Manual técnico NICE MC824HR30
Resumen de los tres manuales · MC824HR30 · MC800 / MCA5 · Road RD400
Guía práctica de la central de control NICE MC824HR30
Esta guía está destinada a MC824HR30, modelo MC824H, con placa MCA1R30. Le ayudará a elegir los accesorios, realizar las conexiones, ponerla en marcha por primera vez y localizar averías en una cancela de una o dos hojas.
Antes de realizar las conexiones, compare la referencia de la central con la del manual. El documento de NICE incluye tanto la MC824H como la MC824L, pero estas unidades no utilizan los mismos motores. Según la tabla del fabricante, la MC824L está destinada a la OLTRE1824 y no se utilizan sus entradas ENC. Los procedimientos siguientes y la selección de motores se refieren a la MC824H/MC824HR30.
- Los accionamientos compatibles son de 24 V CC; la alimentación de la unidad de control es de 230 V CA.
- En el esquema siguiente, las fotocélulas se conectan mediante el sistema BlueBUS.
- M2 abre primero; M1 cierra primero. En las cancelas de una hoja se utiliza M2.
- El tipo de motor se selecciona con los interruptores antes de iniciar el aprendizaje del recorrido.
¿Qué necesita resolver?
- Accionamientos y accesorios compatibles
- Instalación y cableado
- Bornes y esquema de conexión
- Fotocélulas BlueBUS
- Puesta en marcha inicial y aprendizaje del recorrido
- Ajuste manual de las posiciones de las hojas
- Programación de funciones y parámetros
- Receptor, antena y mandos a distancia
- Modo de espera y batería de reserva
- Diagnóstico y reinicio
- Pruebas finales y mantenimiento
Accionamientos y accesorios compatibles
No basta con que la alimentación sea de 24 V o con que los accionamientos pertenezcan a la misma familia. El motor específico debe figurar en la tabla de selección de motores y sus interruptores deben estar configurados correctamente.
| Grupo | Modelos indicados por el fabricante para la MC824H |
|---|---|
| Toona | TO4024, TO5024, TO5024I, TO7024 |
| Toona Hi-Speed | TO5024HS, TO6024HS |
| Hyppo | HY7024, HY7124 |
| Accionamientos enterrados | MFAB3024, LFAB4024, BFAB5024 |
| Otros accionamientos rápidos | MFAB3024HS, LFAB4024HS, WG3524HS, TTN3724HS, TTN6024HS |
| Otros modelos del manual | MB4024, MB5024, XFAB2124, METROELITE, WINGOELITE |
Las referencias se han tomado de la tabla 4 del fabricante. Si el nombre comercial es distinto o se trata de un motor antiguo, compruebe primero su modelo completo. Encontrará la configuración de los interruptores específicos en el apartado Selección del tipo de motor.
Seguridad y señalización
- NICE EPMB – fotocélulas BlueBUS de dos hilos. Según este esquema, no se conectan los modelos EPM ni BF con salida de relé.
- NICE ELDC – luz intermitente de advertencia indicada en los datos técnicos de la MC824H. La alimentación de la luz y la conexión de la antena son dos circuitos independientes.
- Bandas de seguridad y contactos para STOP: elija el tipo NO, NC o 8,2 kΩ según la conexión y los riesgos de la cancela concreta.
Control y respaldo
- NICE OXIBD – receptor de radio enchufable para el conector SM. Un ejemplo concreto de mando compatible con este receptor es NICE ON3EBD; seleccione el método de emparejamiento y el modo de comunicación según el manual del receptor.
- NICE EKS – selector de llave con contactos momentáneos. Para SbS, OPEN o CLOSE, utilice un contacto libre de potencial C–NO. Un pulsador o un relé del módulo de control adecuado también puede proporcionar el mismo tipo de contacto.
- NICE PSS324 – batería de reserva indicada en el manual vigente. Para la NICE PS324 anterior se aplican las condiciones específicas indicadas en el apartado sobre la batería de reserva.
- NICE IBT4N y NICE OVIEW – interfaz y programador para acceder a los ajustes de servicio a través de BusT4; realice la conexión y el manejo siguiendo sus manuales.
Fuente: manual original de NICE, tabla 4; accesorios en los capítulos 4.2, 8 y 11.
Instalación de la unidad de control y cableado
Fije la caja a una superficie vertical firme, de modo que su borde inferior quede al menos a 40 cm del suelo. Evite que entre agua por los conductos de cables. Según el fabricante, la entrada lateral de cables está destinada únicamente a interiores protegidos; en exteriores, utilice las entradas inferiores previstas con prensaestopas adecuados.
| Función | Cable y longitud máxima |
|---|---|
| Alimentación de la unidad de control | 3 × 1,5 mm²; hasta 30 m. Para más de 30 m, el fabricante especifica 3 × 2,5 mm² y toma de tierra en la automatización. |
| Cada motor | 3 × 1,5 mm²; hasta 10 m. |
| Encoder de cada motor | 2 × 1 mm²; hasta 10 m. Según el manual, el cable del motor y el del encoder pueden sustituirse por un único cable de 5 × 1,5 mm². |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm²; hasta 20 m. Para distancias de 20–40 m, utilice 2 × 1 mm². |
| Luz intermitente | 2 × 0,5 mm²; hasta 20 m. |
| Antena | Cable coaxial RG58; hasta 20 m, longitud recomendada: menos de 5 m. |
| Interruptor de llave | 2 cables de 2 × 0,5 mm² o uno de 4 × 0,5 mm²; hasta 50 m. |
| Cerradura eléctrica | 2 × 1 mm²; hasta 10 m. |
Las secciones indicadas no sustituyen el diseño del circuito de alimentación. El tipo de aislamiento, el tendido de los cables, el conductor de protección y el dispositivo de desconexión deben ser adecuados para el entorno y la instalación concreta.
Fuente: manual original de NICE, tabla 1 y capítulo 3.5.
Bornes y esquema de conexión de MC824HR30
Conecte todos los conductores con la alimentación de red y la alimentación de reserva desconectadas. Las inscripciones de la placa son las que prevalecen; no se debe trasladar aquí la numeración de bornes de MC424L, MC800 ni RD400.
Esquema original de NICE, figura 8. TX y RX de esta imagen son BlueBUS. La conexión de antena a la placa que se muestra corresponde a OXI; en OXIBD, la antena se conecta directamente al receptor, como se muestra en la sección específica sobre radio. Haga clic en la imagen para ampliarla.
| Borne | Uso |
|---|---|
| L / N / PE | Alimentación de red de 230 V AC y puesta a tierra de protección según las indicaciones de la sección de alimentación. No se conecta a las entradas de baja tensión. |
| M1 + ENC1 | Motor de la hoja que se desplaza primero al cerrarse y su encoder. |
| M2 + ENC2 | Motor de la hoja que se desplaza primero al abrirse y su encoder. En una cancela de una sola hoja, conecte el motor a M2; M1 queda libre. |
| FLASH | Salida de la luz intermitente; en modo de luz intermitente, 12 V DC, máx. 21 W. El fabricante indica NICE ELDC. No es una salida de 230 V. |
| ELS | Salida para cerradura eléctrica de 12 V AC, máx. 15 VA. Si se cambia la función a iluminación, también cambian los parámetros eléctricos de la salida. |
| OGI | Indicador de cancela abierta: 24 V, máx. 4 W; la tensión puede variar entre −30 y +50 %. |
| BlueBUS | Dos conductores para la alimentación y la comunicación de dispositivos compatibles; conexión en paralelo, sin respetar la polaridad. |
| STOP | Entrada de seguridad para contactos NO, NC o 8,2 kΩ. Durante el aprendizaje, la unidad memoriza el estado de conexión; si este cambia, se detiene y retrocede brevemente. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Entradas de control para contactos NO libres de potencial: paso a paso, apertura y cierre. No aplique tensión externa a estas entradas. |
| SM / IBT4N | Conector para receptor enchufable / conector para interfaz de servicio. Inserte los accesorios con la alimentación desconectada. |
Motores y encoders
Cada encoder debe corresponder al motor correcto. En la entrada ENC de dos conductores, la polaridad no importa. Si durante el aprendizaje se detecta que las hojas están en el orden equivocado, también se deben intercambiar sus encoders junto con los motores. El conductor de protección no debe confundirse con los conductores del motor.
Pulsador e interruptor de llave
Para el control habitual, conecte el contacto NO al par de bornes SbS. Con el interruptor NICE EKS utilice los contactos C y NO del microinterruptor seleccionado. La secuencia de órdenes se define con el parámetro L2 del segundo nivel. Se pueden aplicar órdenes independientes a OPEN y CLOSE. La función L7 del primer nivel puede cambiar la entrada CLOSE para que realice una apertura parcial.
Entrada de seguridad STOP
Varios contactos NO se conectan en paralelo y varios contactos NC, en serie. Las combinaciones con bordes de seguridad de 8,2 kΩ tienen reglas específicas; conéctelas según el capítulo 4.2.2 y las instrucciones del borde. No anule un dispositivo de seguridad mediante un puente como solución a una avería.
Fuente: manual original de NICE, figura 8, tabla 2 y nota 1 de la tabla 14.
Fotocélulas BlueBUS
Para un par básico, utilice un transmisor TX y un receptor RX compatibles, por ejemplo NICE EPMB. Ambos se conectan en paralelo a BlueBUS mediante dos conductores. No son fotocélulas con relé y contactos COM/NC; aquí no corresponde la conexión de EPM o BF de otra central de control.
- Coloque TX y RX uno frente al otro según la zona protegida.
- Ajuste los puentes de direccionamiento según la función deseada. TX y RX de un mismo par deben tener la misma dirección; el siguiente par debe tener una dirección distinta.
- Conecte los dos conductores de BlueBUS; la polaridad no importa.
- Realice el aprendizaje de los dispositivos conectados y compruebe cada par mientras se mueve la cancela.
| Dirección | Respuesta según el manual de MC824H |
|---|---|
| FOTO / FOTO II | Protección durante el cierre: parada e inversión del movimiento. |
| FOTO 1 / FOTO 1 II | Durante el cierre, parada e inversión; durante la apertura, parada y reanudación al despejarse el haz. |
| FOTO 2 / FOTO 2 II | Protección durante la apertura: parada e inversión del movimiento. |
| FOTO 3 | Esta configuración no está permitida para esta unidad. |
Consulte la tabla 3 del manual de MC824H y las instrucciones de las fotocélulas concretas para determinar la posición exacta de los puentes. Después de añadir o retirar un dispositivo, repita el aprendizaje. Si lo sustituye, siga también las instrucciones del accesorio correspondiente.
Primera puesta en marcha y aprendizaje del recorrido de la cancela
1. Seleccione el tipo de motor
Con la alimentación desconectada, ajuste el selector según el modelo exacto del accionamiento. Complete el ajuste antes de aprender los topes mecánicos. Utilice únicamente la combinación indicada por el fabricante.
Recorte de la tabla 4 del manual eslovaco actual: solo las filas correspondientes a MC824H. La posición blanca o negra del interruptor debe interpretarse según la indicación ON tanto en la imagen como en el selector real. Haga clic en la imagen para ampliarla.
2. Compruebe la mecánica y el primer encendido
Compruebe los topes, el movimiento libre y el bloqueo de los accionamientos conforme a sus instrucciones. Tras el encendido, el LED BlueBUS debe parpadear regularmente aproximadamente una vez por segundo, los LED TX/RX de las fotocélulas deben parpadear y la luz intermitente debe estar apagada. Si algo no coincide, desconecte la alimentación y compruebe las conexiones.
3. Realice el aprendizaje de los dispositivos conectados
Figura 13: controles para detectar BlueBUS y STOP. Haga clic en la imagen para ampliarla.
- Mantenga pulsados Open ▲ + Stop/Set.
- Cuando L1 y L2 empiecen a parpadear rápidamente, tras unos 3 segundos, suelte los botones.
- Espere a que finalice el proceso. El LED STOP debe permanecer encendido y L1 y L2 deben apagarse. L3 y L4 pueden indicar que todavía hay que aprender el recorrido.
Esta fase también es necesaria si no hay ningún dispositivo conectado a BlueBUS ni a STOP.
4. Aprendizaje automático de los topes mecánicos
- Mantenga pulsado Stop/Set + Close ▼.
- Suelte los botones solo cuando L3 y L4 parpadeen rápidamente, aproximadamente después de 5 segundos. Si los suelta antes, cuando parpadea L1, se inicia el aprendizaje manual.
- Compruebe la secuencia de movimientos: cierre lento de M1, cierre lento de M2, apertura lenta de M2 y M1 hasta los topes y, por último, cierre rápido de ambas hojas.
- Al finalizar correctamente, L3 y L4 se apagan. Pruebe la apertura y el cierre por separado con los botones.
Si el sentido o el orden no son correctos: detenga el aprendizaje con el botón Open o Close. Desconecte toda la alimentación antes de corregir el cableado. Si se intercambian las hojas, corrija M1/M2 y los ENC correspondientes; si el sentido es inverso, intercambie únicamente los cables del motor según el esquema original. A continuación, repita el aprendizaje. La activación de la fotocélula o de STOP interrumpe el aprendizaje.
No es necesario borrar preventivamente toda la memoria para repetir el aprendizaje.
Fuente: manual original de NICE, capítulos 4.5 a 4.8.1.
Ajuste manual de las posiciones de las hojas
Si el aprendizaje automático no se adapta a la geometría de la puerta, las posiciones se pueden configurar manualmente. En el modo mixto, primero se realiza el aprendizaje automático y luego se ajustan las posiciones intermedias seleccionadas. Las posiciones mecánicas de fin de carrera 0 y 1 no se modifican en el modo mixto.
Figura 15: SA y SC determinan la secuencia de movimiento de las hojas; A es la posición de apertura deseada. Haga clic en la imagen para ampliarla.
| LED durante el aprendizaje manual | Posición |
|---|---|
| L1 | Tope mecánico de cierre de M1 (0). |
| L2 | Tope mecánico de cierre de M2 (0). |
| L3 | SA: posición de M2 a partir de la cual M1 empieza a moverse durante la apertura. |
| L4 | Posición de apertura deseada A del motor M1. |
| L5 | Posición de apertura deseada A del motor M2. |
| L6 | SC: posición de M1 a partir de la cual M2 empieza a cerrarse durante el cierre. |
| L7 | Tope mecánico de apertura de M1 (1). |
| L8 | Tope mecánico de apertura de M2 (1). |
Para entrar en el aprendizaje manual: mantenga pulsados Stop/Set + Close y suelte cuando parpadee L1, aproximadamente después de 3 segundos. Una pulsación breve de Open/Close selecciona la posición; si mantiene pulsado el botón, se mueve el motor correspondiente. Para guardar la posición, mantenga pulsado Stop/Set durante al menos 3 segundos; después, pasará a la siguiente. El intervalo máximo entre pasos es de 10 segundos.
Las puertas de una sola hoja tienen un procedimiento específico para omitir las posiciones que no se utilizan. La secuencia detallada para uno y dos motores se encuentra en los capítulos 4.8.2 y 4.8.3, páginas 11–12. No confunda las posiciones y los LED con la tabla MC800.
Programación de funciones y parámetros
Los botones Open ▲ y Close ▼ permiten seleccionar una opción; Stop/Set confirma o cambia el ajuste. El nivel I activa o desactiva la función; el nivel II ajusta su valor. Por ejemplo, L1 en el primer nivel activa el cierre automático, mientras que L1 en el segundo nivel determina la duración de la pausa.
Nivel I: activar y desactivar
- Con la puerta parada, mantenga pulsado Stop/Set hasta que L1 empiece a parpadear y suéltelo.
- Seleccione el LED deseado con Open/Close.
- Pulse brevemente Stop/Set para cambiar el estado: parpadeo corto = OFF, parpadeo largo = ON.
- Al terminar, no pulse ningún botón y espere a que finalice la programación.
| LED / función | Qué modifica |
|---|---|
| L1: cierre automático | Tras la apertura, comienza la cuenta atrás de la pausa configurada y, a continuación, se cierra la puerta. |
| L2: cierre tras la fotocélula | Modifica el cierre tras la activación de las fotocélulas. Si el cierre automático está activado, reduce la pausa a 5 s; si L1 no está activado, la activación de la fotocélula también puede iniciar el cierre automático con la pausa configurada. Compruebe el funcionamiento en la tabla 6. |
| L3: cerrar siempre | Tras restablecerse la alimentación, la puerta abierta puede cerrarse automáticamente; antes de iniciar el movimiento, se activa el parpadeo de advertencia. |
| L4: Standby all | Modo de ahorro de energía, activado por defecto. Las condiciones de funcionamiento con batería se indican más abajo. |
| L5: cerradura / iluminación | Cambia ELS de cerradura eléctrica a iluminación auxiliar. Antes de cambiar el ajuste, compruebe que la carga conectada sea compatible. |
| L6: parpadeo previo | La luz intermitente empieza a señalizar 3 s antes del movimiento. |
| L7: CLOSE / apertura parcial | Cambia la entrada CLOSE por el comando Partial Open 1. |
| L8: OGI / mantenimiento | Cambia la salida del indicador de puerta abierta por la señalización de mantenimiento; para configurar esta señalización, consulte el capítulo 6.4.2. |
Nivel II: ajuste del valor
- Mantenga pulsado Stop/Set hasta que L1 parpadee y suéltelo. Seleccione el parámetro con Open/Close.
- Vuelva a mantener pulsado Stop/Set. Al cabo de unos 3 segundos, se encenderá el LED del valor actual.
- Siga manteniendo pulsado Stop/Set y seleccione el valor con los botones Open/Close.
- Suelte Stop/Set y espere a que finalice el modo. A continuación, pruebe la función.
| LED de entrada | Parámetro y valores disponibles |
|---|---|
| L1: tiempo de pausa | L1–L8: 5 / 15 / 30 / 45 / 60 / 80 / 120 / 180 s. Ajuste de fábrica: 30 s. |
| L2: modo de funcionamiento | L1: abrir–parar–cerrar–parar; L2: abrir–parar–cerrar–abrir; L3: abrir–cerrar. Otros modos incluyen el modo comunitario y el control por pulsación mantenida; consulte la tabla 7. |
| L3: velocidad | Seis niveles de velocidad y dos combinaciones con distintas velocidades de apertura y cierre. Después de cambiar el ajuste, vuelva a comprobar la seguridad del movimiento. |
| L4: descarga de presión tras el cierre | L1 sin descarga; de L2 a L8, movimiento breve de retroceso progresivamente mayor para liberar la presión residual. |
| L5: fuerza de los motores | De L1 (mínima) a L8 (máxima). Aumentar la fuerza no sustituye la reparación de la resistencia mecánica; un técnico debe comprobar y medir el resultado. |
| L6: apertura parcial | L1–L4: apertura de M2 a ¼, ½, ¾ o completa. L5–L8: ambos motores al ¼, ½, ¾ o al menor de sus recorridos de apertura configurados. |
| L7: intervalo de mantenimiento | L1–L8: 500 / 1 000 / 1 500 / 2 500 / 5 000 / 10 000 / 15 000 / 20 000 maniobras. |
| L8: historial de averías | Registro de las últimas ocho maniobras; L1 es la más reciente. |
Ejemplo: cierre después de 60 segundos: active L1 en el nivel I. A continuación, en el nivel II, acceda al parámetro L1 y seleccione el valor L5. Si también está activada la función de cierre tras la fotocélula, la pausa puede reducirse.
No espere innecesariamente entre los pasos de programación. Las definiciones completas de los modos y su interacción se encuentran en el capítulo 6, tablas 6 y 7.
Receptor de radio, antena y mandos a distancia
El control remoto depende del receptor instalado. Para el receptor enchufable NICE OXIBD utilice el conector SM. Según el manual vigente, el botón con el símbolo de radio del panel MC824H no se utiliza; realice el emparejamiento en el receptor correspondiente siguiendo sus instrucciones.
En nuestra tienda encontrará, por ejemplo, el mando NICE ON3EBD. Al ampliar una instalación existente, compruebe también la codificación y el modo del receptor que ya se utilizan; no basta con que la frecuencia sea la misma.
Figura 25 del manual actual. En el OXIBD, la antena externa con cable coaxial RG58 debe conectarse directamente a los bornes 1 y 2 del receptor, no al borne de antena de la placa de control. Haga clic en la imagen para ampliarla.
Seleccione el procedimiento para memorizar el mando según el receptor concreto en el manual de emparejamiento de mandos NICE. Para añadir un mando no es necesario borrar los ajustes del recorrido de la central de control.
Fuente: manual original de NICE, capítulo 8.1.
Modo de espera y alimentación de reserva
Función L4 en el nivel I Tras unos 5 minutos desde que termina la maniobra, pone en reposo el BlueBUS y la mayoría de los LED indicadores. El BlueBUS parpadea más despacio. Al recibir una orden, el funcionamiento se reanuda con un breve retraso. Este estado, por sí solo, no indica una avería.
| Batería | Condición de conexión |
|---|---|
| PSS324 | El modelo actual indicado por el fabricante. Utilice el manual correspondiente y el cable suministrado para esta instalación; detalle de NICE PSS324. |
| PS324 anterior | Utilice NICE CABLA11 y desactive el modo de espera (L4 = OFF). El adaptador por sí solo no basta. Tenga en cuenta que el consumo será mayor. |
Conecte la batería únicamente con la alimentación de red desconectada. La carga tiene prioridad sobre el paso al modo de ahorro de energía. El receptor de radio, la interfaz de servicio y los accesorios con alimentación permanente pueden aumentar el consumo; el valor de catálogo sin accesorios no puede aplicarse a cualquier instalación.
Solemyo: el manual indica la alimentación solar a través del conector de la batería. Requiere que el modo Standby all esté activado y prohíbe la conexión simultánea a la red eléctrica. Compruebe por separado la configuración solar concreta y su cableado; las condiciones de la PS324 anterior no se aplican automáticamente a ella.
Fuente: manual original de NICE, capítulos 8.3 y 8.4.
Diagnóstico y resolución de problemas habituales
Anote primero el estado de los LED y el número de destellos cortos del intermitente. La secuencia de avería se repite dos veces, con una pausa de aproximadamente un segundo. Un reinicio como primer paso puede borrar ajustes útiles y no resolver la causa de la avería.
| Destellos cortos | Significado y primera comprobación |
|---|---|
| 1 | Incompatibilidad entre dispositivos BlueBUS. Compruebe las conexiones y las direcciones; tras modificar la instalación, realice el reconocimiento de los dispositivos. |
| 2 | Activación de la fotocélula. Compruebe que no haya obstáculos, que estén limpias y que TX/RX estén bien alineados entre sí. |
| 3 | Obstáculo detectado en función de la fuerza. Compruebe primero la resistencia mecánica y que el movimiento sea libre. |
| 4 | STOP activo. Compruebe el dispositivo de seguridad y su cableado. |
| 5 / 7 | Error en los parámetros internos o en el circuito eléctrico. Espere al menos 30 s; si el error vuelve a aparecer, se necesita una reparación. |
| 6 | Se ha superado el número de maniobras por hora o consecutivas sin pausa. Deje que el sistema repose durante unos minutos. |
| 8 | Una orden mantenida bloquea las siguientes. Compruebe el botón, el relé o el temporizador. |
| 9 | La automatización está bloqueada por una orden. Se necesita la orden correspondiente para desbloquearla. |
| 10 | Obstáculo o aumento de resistencia detectado por el encoder MC824H. Compruebe tanto la mecánica como la conexión del encoder correcto al motor. |
Qué indican los LED de la placa
| Señalización | Significado |
|---|---|
| BlueBUS una vez por segundo | Funcionamiento normal. Un parpadeo más lento tras un periodo de inactividad puede indicar el modo de espera. |
| BlueBUS: dos destellos rápidos | Cambio de entrada o recepción de una orden; por sí solo, no es un error. |
| STOP encendido / apagado | Encendido: el estado de seguridad reconocido es correcto. Apagado: compruebe STOP y los dispositivos conectados. |
| SbS / OPEN / CLOSE encendido | La entrada de control correspondiente está activa. Si permanece encendido sin que haya una orden, podría explicar que el control esté bloqueado. |
| L1 + L2 parpadean lentamente | Es necesario reconocer los dispositivos conectados. |
| L3 + L4 parpadean lentamente | No se ha reconocido el recorrido o, tras el reconocimiento, se ha cambiado el ajuste del selector del motor. Compruebe el selector y repita el procedimiento de reconocimiento correspondiente. |
| Ni siquiera BlueBUS está encendido | Compruebe la alimentación y los fusibles. La MC824H tiene un fusible de motor de 15 A y un fusible de servicio F 2 A; compruebe en la placa el valor y el tipo. No sustituya el fusible por otro de mayor amperaje. |
La puerta funciona con los botones, pero no con el mando
Compruebe la alimentación y la instalación del receptor de radio, la compatibilidad del mando, su batería y que esté memorizado. Si el alcance es reducido, compruebe también el punto de conexión de la antena. Primero determine si el problema está en la radio o en la central de control.
Historial de las ocho últimas maniobras
En el nivel II, seleccione L8 y mantenga pulsado Stop/Set. Cuando se encienda L1, seleccione el registro con Open/Close; L1 indica el más reciente. Interprete el número de destellos según el diagnóstico anterior. Encontrará el procedimiento detallado en el capítulo 7.3.
Borrado de la memoria de la central de control
Borra los ajustes personalizados. Mantenga pulsados Open + Close a la vez hasta que L1 y L2 empiecen a parpadear y, entonces, suelte los botones. A continuación, será necesario volver a realizar los ajustes y las pruebas de seguridad. No confunda este procedimiento con el borrado de la memoria del receptor de radio enchufable.
Fuente: manual original de NICE, capítulo 7; reinicio en el capítulo 6.5 y fusibles en la página 4.
Pruebas finales y mantenimiento
- Pruebe la apertura, el cierre y la parada con cada dispositivo de control utilizado.
- Compruebe el orden de las hojas, los topes, la aceleración y la deceleración. Las hojas no deben chocar ni atascarse mecánicamente.
- Pruebe por separado cada par de fotocélulas, el borde de seguridad y STOP, incluida su respuesta durante el movimiento.
- Después de ajustar la fuerza o la velocidad, compruebe la seguridad y realice las mediciones de fuerza necesarias.
- Si hay una batería conectada, compruebe el movimiento durante un corte de red y que la alimentación se restablezca correctamente.
- El propietario debe recibir el manual de uso, el procedimiento de desbloqueo manual de los accionamientos concretos y el plan de mantenimiento.
Compruebe el funcionamiento de toda la automatización al menos cada 6 meses, o con mayor frecuencia según el uso. En caso de fallo de alimentación, los propios accionamientos se desbloquean según sus respectivos manuales; la central de control MC824HR30 no dispone de llave de desbloqueo mecánico.
Fuente: manual original de NICE, capítulo 5; mantenimiento periódico en el capítulo 9.
Información para el servicio técnico
Al comunicar un problema, indique la referencia de la central y de ambos motores, el tipo de fotocélulas y receptor, el estado de los LED, el número de destellos y el paso en el que aparece el problema. Resulta útil incluir una foto de todo el cableado y un detalle de la etiqueta.
Ver los tres manuales · MC824HR30 · MC800 / MCA5 · Road RD400
Fuente: NICE MC824H/MC824L, IS0606A01, revisión 21. 4. 2026; este manual se refiere a MC824HR30.
