Manual técnico NICE Road RD400
NICE Road RD400 es un motor para puertas residenciales correderas de 400 kg y una longitud de hoja de 8 m, con finales de carrera mecánicos. Nuestra tienda recomienda un máximo de 5 m y aproximadamente 250 kg, siempre que la mecánica sea adecuada; no se trata de un límite adicional del fabricante. Selección y ciclo de trabajo · Datos técnicos.
(¿Es adecuado este motor para mí?)
Compárelo con otros motores:
| Elemento | Significado / procedimiento |
|---|---|
| Motor alternativo | NICE Robus RB400 – compare los parámetros y la revisión disponible en su página. |
| Categoría de mayor peso | NICE Robus RB600 – la elección también depende de la longitud, la fricción y la frecuencia de uso. |
Este producto —motor individual para puerta corredera NICE Road RD400 (nuestro código NICE-RD400-A)— incluye:
- electromecánico motor NICE Road RD400 con una capacidad de 400 kg y una longitud máxima de hoja de 8m, y con una central integrada (pero extraíble) central de control RBA4R10 con receptor de señal de radio integrado (si desea controlar la puerta mediante control remoto, no es necesario comprar un receptor por separado).
- 2 × llaves de desbloqueo para accionar manualmente el motor (necesarias en caso de corte del suministro eléctrico)
- componentes para instalar el motor, elementos de anclaje y soporte, topes para el final de carrera del motor
- manual de instalación
Con descuento Los kits incluyen el motor NICE Road RD400:
| Kit de motor con accesorios » | Kit de motor con accesorios y cremallera dentada » |
|---|---|
|
Motor Road para puertas de hasta 400 kg, mando, fotocélulas y luz intermitente. |
Motor ROAD para puertas de hasta 400 kg, cremallera dentada, mando, fotocélulas y luz intermitente. |
| Kit para fabricar una puerta autoportante » | Kit para fabricar una puerta corredera sobre carril » |
Carros con 5 rodamientos, perfil C de acero de 5 m, rampa de acceso, caja, guía y cremallera dentada. |
Ruedas Ø90 mm, carril 3x3m Zn, topes inferiores, guía, motor y cremallera dentada |
El RD400 está diseñado para uso residencial. La idoneidad depende del estado de la puerta, su longitud y peso, la frecuencia de uso y el diseño de los dispositivos de seguridad.
Se utilizan fotocélulas con salida de relé, por ejemplo, NICE EPM. Si se instalan varios pares, los contactos NC de seguridad se conectan en serie; la alimentación y la disposición de los pares deben ajustarse a sus instrucciones. El RD400 no tiene bornes BlueBUS.
Se pueden ajustar la velocidad, fuerza, tiempo de pausa y el cierre automático. Encontrará el procedimiento en el apartado Programación.
Diagnóstico mediante luz intermitente de advertencia.
Piñón módulo 4 es compatible con la cremallera dentada de nuestro catálogo.
Elegir el motor adecuado es solo una parte de la seguridad de la puerta. Tras la instalación, un técnico debe comprobar todo el sistema de automatización, incluidas las funciones de seguridad y las fuerzas, y entregarlo al usuario.
Accesorios compatibles con el motor NICE Road RD400
Al elegir los accesorios, hay que tener en cuenta el tipo de salida, la alimentación y el protocolo de radio. Los siguientes enlaces llevan a productos de nuestra oferta.
| Qué | Por qué / conexión | Tipo |
|---|---|---|
| Luz intermitente | Señalización del movimiento en FLASH 7–8. La antena se conecta por separado. | NICE ELDC |
| Fotocélulas | Contacto de seguridad por relé PHOTO. Conexión con fototest. Los modelos BlueBUS no se conectan directamente. | NICE EPM o NICE EPMA; los bornes concretos que se indican a continuación son para EPM. |
| Selector de llave | Orden local SbS mediante un contacto libre de potencial C–NO entre 1 y 2. | NICE EKS |
| Mandos a distancia | Memorización en el receptor integrado. El primer mando memorizado determina la familia compatible; la frecuencia por sí sola no basta. | NICE ON2E, NICE ON4E (O-Code), NICE FLO2RE (FloR). |
| Antena | Mejor recepción de las órdenes por radio. Cable coaxial RG58 independiente hasta la entrada de antena. | NICE ABFKIT o antena de la luz intermitente ELDC. |
| Batería de reserva | Funcionamiento durante un corte de suministro eléctrico para la generación RD400 descrita. | NICE PS124 – 1,2 Ah, carga integrada. |
| Interfaz de servicio | Configuración y diagnóstico a través de BusT4. Conectar con las fuentes de alimentación desconectadas. | NICE IBT4N + NICE OVIEW |
| Cremallera | Transmisión del movimiento a la hoja. Módulo 4; fijación y carga según el tipo de cremallera. | NICE LZ-1, NICE LZ-10 o de acero NICE LZ-3. |
| Control adicional | Módulo externo para la entrada SbS. Alimentación adecuada y contacto NO libre de potencial. | Los teclados y lectores que requieren un decodificador no se conectan directamente a SbS. |
NICE Road RD400 en resumen
RD400 tiene un receptor de radio integrado. La placa descrita tiene cuatro botones y admite una batería opcional NICE PS124. En caso de corte del suministro eléctrico, la puerta también se puede desbloquear manualmente.
Central de control RBA4R10 con cuatro botones. Antes de conectar, compruebe las referencias de la placa y los bornes. Haga clic en la imagen para ampliarla.
Elección del motor: ¿es el motor NICE Road RD400 adecuado para mi puerta?
Una vez desbloqueada, la puerta debe poder desplazarse a mano con suavidad a lo largo de todo el recorrido. Los atascos, los carros o las ruedas dañados y una cremallera mal colocada deben repararse antes de ajustar la fuerza. El peso por sí solo no determina la resistencia de la puerta.
| Longitud de la hoja | Máx. ciclos/h | Máx. ciclos consecutivos |
|---|---|---|
| Hasta 5 m | 20 | 15 |
| Más de 5 y hasta 7 m | 16 | 12 |
| Más de 7 y hasta 8 m | 14 | 9 |
| Peso de la hoja | Porcentaje del número de ciclos indicado arriba |
|---|---|
| Hasta 200 kg | 100 % |
| Más de 200 y hasta 300 kg | 85 % |
| Más de 300 y hasta 400 kg | 70 % |
Un ciclo consiste en una apertura y un cierre. Los límites según la longitud se multiplican por el porcentaje correspondiente al peso; al contar ciclos completos, se redondea hacia abajo. Por ejemplo, 6 m / 350 kg: 16 × 0,70 = 11 ciclos completos por hora, con un máximo de 8 consecutivos. También se aplica un límite de 50 ciclos al día y un máximo de 9 minutos de funcionamiento continuo. Las condiciones de temperatura pueden limitar aún más el funcionamiento disponible.
Límites del motor NICE Road RD400
Para contar con un margen habitual al elegir, nuestra tienda recomienda no superar aproximadamente los 5 m y los 250 kg. Se trata de una recomendación comercial; un técnico debe evaluar cada puerta concreta. La siguiente tabla distingue esta recomendación de los límites del fabricante.
| Máximo | Recomendado | |
|---|---|---|
| Longitud de la hoja | 8 m | 5 m |
| Peso de la hoja | 400 kg | 250 kg |
Vida útil y mantenimiento
La vida útil del motor depende de la mecánica de la puerta, la carga, el entorno y el mantenimiento. Realice el mantenimiento al menos cada 6 meses o después de un máximo de 10 000 movimientos desde el último mantenimiento, lo que ocurra primero.
Instalación del motor NICE Road RD400
Instale el motor sobre una base sólida y horizontal, a la altura correcta con respecto a la cremallera. El anclaje debe ser adecuado al soporte y a la placa de montaje del RD400. Tanto en puertas autoportantes como en puertas de carril, prepare tubos para el cableado, drenaje y espacio suficiente para el desbloqueo y el mantenimiento.
Cableado
Distribución de los accesorios según el manual original del RD400. La evaluación de cada puerta determina cuántos elementos de seguridad se necesitan.
Distribución de los dispositivos: las letras minúsculas indican los dispositivos y las mayúsculas, las rutas de los cables. Haga clic en la imagen para ampliarla.
Lista de accesorios
| Elemento | Significado / procedimiento |
|---|---|
| a / b / c | Motor / fotocélulas / postes para fotocélulas. |
| d / e | Interruptor de llave o teclado / luz de señalización. |
| f / g | Cremallera / bordes de seguridad sensibles al contacto. |
Lista de cableado
| Elemento | Significado / procedimiento |
|---|---|
| A – alimentación | 3 × 1,5 mm² hasta 30 m; para una línea más larga, el fabricante indica, por ejemplo, 3 × 2,5 mm² y puesta a tierra en la automatización. |
| B – luz de señalización / antena | 2 × 0,5 mm² hasta 20 m; RG58 por separado hasta 20 m, aunque se recomienda menos de 5 m. |
| C – fotocélulas EPM | TX: 2 × 0,25 mm². RX: alimentación y contacto de seguridad, por ejemplo, 4 × 0,25 mm² hasta 30 m. El esquema de abajo distingue todos los conductores. |
| D – interruptor de llave | 2 cables de 2 × 0,5 mm² o 1 cable de 4 × 0,5 mm² hasta 50 m; para una única orden C–NO se utilizan dos conductores. |
| E / F – bordes sensibles al contacto | 2 × 0,5 mm² hasta 30 m. En la hoja móvil se necesita un método adecuado para transmitir la señal. |
Los cables deben ser adecuados para el entorno y sus recorridos deben mantener separados la tensión de red y los circuitos de control. Además del par de alimentación, el RX con relé necesita conductores para el contacto de seguridad.
Instalación
Véase «¿A qué altura debo instalar el motor".
Cremallera dentada y su tope
El principio de movimiento de la puerta consiste en transmitir el par de giro del piñón del motor a un movimiento lineal mediante la transmisión por cremallera en la cremallera dentada del motor. Los dos tipos de cremallera más utilizados son:
 |
Cremallera de nailon (opcionalmente con refuerzo de acero) – se fija a la puerta con tornillos autorroscantes a través de las pestañas. Ideal para puertas relativamente ligeras y cortas. El movimiento es silencioso gracias a la fricción entre el piñón de acero y la cremallera de nailon. |
 |
Cremallera de acero – se fija a la puerta soldando soportes roscados, en los que luego se atornilla la cremallera. Se utiliza en puertas más largas y pesadas. El movimiento es algo más ruidoso debido a la fricción del piñón de acero contra la cremallera de acero. |
Lo decisivo es que el módulo del diente del motor sea compatible con el módulo de la cremallera. Motor NICE Road RD400 tiene módulo de diente 4.
Tras instalar la cremallera, compruebe la holgura y ajuste los dos topes de los finales de carrera.
- Ajuste la holgura a lo largo de todo el recorrido 1–2 mm entre la cremallera y el piñón. El peso de la hoja no debe descansar sobre el motor.
- Desplace manualmente la hoja hasta la posición de apertura, de modo que quede a 2–3 cm del tope mecánico. Desplace el soporte del final de carrera hasta que se active y, siguiendo las indicaciones del fabricante, muévalo al menos otros 2 cm en el sentido de apertura y fíjelo.
- Ajuste del mismo modo la posición de cierre en el sentido opuesto. Los topes mecánicos de la puerta deben permanecer operativos.
- Apriete las fijaciones y compruebe que el movimiento sea libre en todo el recorrido. Solo entonces programe las posiciones finales.
Holgura entre la cremallera y el piñón del RD400. Haga clic en la imagen para ampliarla.
Distancia respecto al tope mecánico y desplazamiento adicional del soporte tras la activación. Haga clic en la imagen para ampliarla.
Conexión del motor NICE Road RD400
La conexión eléctrica debe realizarla un técnico cualificado. Antes de cambiar conductores, sustituir fusibles o conectar módulos, desconecte la alimentación de red y la posible batería, y compruebe que no haya tensión. Asegure la puerta para evitar movimientos involuntarios.
...a la red eléctrica
| Elemento | Significado / procedimiento |
|---|---|
| L | Conductor de fase según la identificación de la regleta de conexión de red. |
| N | Conductor neutro de trabajo. |
| PE | Conductor de protección amarillo-verde a la borna de tierra; el motor es de clase I y requiere puesta a tierra. |
Esta versión del RD400 se alimenta con 230 V CA, 50/60 Hz. La alimentación de red nunca debe conectarse a los bornes de baja tensión 1–8. El electricista dimensionará las protecciones, la desconexión y la línea de alimentación según la instalación.
...de los dispositivos adicionales
Los números corresponden a la NICE RBA4R10 indicada en la serigrafía de la placa. El borne 1 es +24 V y el 4 es GND.
| Elemento | Significado / procedimiento |
|---|---|
| ANTENNA | Entrada de antena del receptor integrado. El cable coaxial tiene un conductor central independiente y una pantalla, según el símbolo de la placa. |
| 1–2 / SbS | Mando paso a paso mediante contacto NO libre de potencial, por ejemplo, el contacto C–NO del interruptor NICE EKS. |
| 3–4 / STOP | NO, NC o 8,2 kΩ, según la conexión. El tipo se detecta durante la programación de las posiciones; cualquier cambio en el estado detectado provoca una parada (STOP) con un breve movimiento inverso. |
| 1–5 / PHOTO | Contacto NC de seguridad de las fotocélulas. Si se activa durante el cierre, la puerta invierte el sentido del movimiento. |
| 4–6 / PHOTOTEST | Alimentación independiente del TX durante la prueba de fotocélulas, máximo 100 mA. El RX permanece conectado a 1–4. |
| 7–8 / FLASH | Salida para una luz de señalización NICE ELDC; durante el movimiento conmuta en intervalos de 0,5 s. |
| 1–4 / accesorios | Alimentación de 24 V DC, tolerancia −30 % / +50 %, consumo de los dispositivos externos: máximo 100 mA. |
Varios contactos NC de STOP se conectan en serie y varios NO, en paralelo. Los bordes resistivos requieren la conexión en cascada especificada, con una única terminación de 8,2 kΩ. No se deben puentear las entradas de seguridad como solución a una avería. Después de cambiar los dispositivos, hay que repetir el aprendizaje y las pruebas de seguridad.
Fusibles del accionamiento
| Elemento | Significado / procedimiento |
|---|---|
| F1 | T 1 A / 250 V: fusible de acción lenta. |
| F2 | T 2 A / 250 V: fusible de acción lenta. |
Ubicación de los fusibles F1 y F2 en el accionamiento RD400. Haga clic en la imagen para ampliarla.
Sustituya el fusible por otro del mismo tipo únicamente después de averiguar la causa de la avería. No aumente el valor nominal ni puentee el fusible.
Esquema de conexión estándar:
Conexión de un par de fotocélulas de relé EPM sin fototest para el RD400 con placa RBA4R10 desde 01/2018. Luz intermitente ELDC tiene conexiones independientes para FLASH y la antena; el interruptor EKS controla la entrada SbS mediante el contacto C–NO. El punto indica una conexión eléctrica; un cruce sin punto no representa una conexión. Los colores de las líneas distinguen los circuitos; no indican los colores de los cables. Haga clic en la imagen para ampliarla.
| Dispositivo | Conexión al RD400 / RBA4R10 |
|---|---|
| ELDC: luz intermitente | Conector de dos pines FLASH a los bornes 7–8. Conecte la antena por separado con un cable coaxial RG58 a la entrada de antena: el conductor central y la malla, según las marcas. |
| EPM: transmisor TX | TX 1 (+) → RD400 1; TX 2 (−) → RD400 4. |
| EPM: receptor RX | RX 1 (+) y 4 (C) → RD400 1; RX 2 (−) → RD400 4; RX 5 (NC) → RD400 5. RX 3 (NO) queda sin conectar. |
| EKS: interruptor de llave | Un contacto: C → RD400 1, NO → RD400 2 (SbS). NC y el segundo contacto no se utilizan en esta conexión. |
| STOP y fototest | STOP entre 3–4 se resuelve según los dispositivos de seguridad; el esquema no especifica un puente universal. El borne 6 queda sin conectar en este caso. Para la conexión con fototest siga el procedimiento que se indica a continuación. |
Fotocélulas del accionamiento
El ejemplo corresponde a NICE EPM: TX es el transmisor y RX, el receptor. EPM tiene TX 1 = +, 2 = − y RX 1 = +, 2 = −, 4 = C, 5 = NC; RX 3 (NO) no se utiliza en el circuito de seguridad. Si utiliza otro tipo de fotocélulas, compruebe su numeración específica.
Conexión sin función de fototest
Compruebe el consumo total de las fotocélulas. La salida 1–4 suministra un máximo de 100 mA. Un par de EPM consume aproximadamente 55 mA; dos pares sin fototest consumirían aproximadamente 110 mA en total y superarían este límite. Por tanto, conectar en serie únicamente los contactos NC no basta para añadir otro par. Un técnico debe diseñar la alimentación de varios pares según su consumo real y sus instrucciones.
Ambas fotocélulas reciben alimentación permanente de los bornes 1–4. El contacto de seguridad C–NC del receptor se conecta entre los bornes 1 y 5 de la unidad de control.
| Unidad de control | Fotocélulas EPM |
|---|---|
| RD400 1 (+24 V) | TX 1 y RX 1; también RX 4 (C). |
| RD400 4 (GND) | TX 2 y RX 2. |
| RD400 5 (PHOTO) | RX 5 (NC). |
| RX 3 (NO) | No se conecta. |
La conexión coincide con el esquema principal anterior. Después de conectar, compruebe la alineación de las fotocélulas y la respuesta de la puerta al interrumpir el haz.
Conexión con función de fototest
En el fototest, cambia la alimentación del transmisor: TX 1 se conecta a RD400 6 y TX 2 a RD400 4. RX y el contacto C–NC permanecen igual que en la conexión sin fototest. Antes de iniciar el movimiento, se comprueba la respuesta del circuito de seguridad.
Conexión con fototest: la alimentación de TX se conecta a los bornes 6–4. Haga clic en la imagen para ampliarla.
| Elemento | Significado / procedimiento |
|---|---|
| TX 1 / TX 2 | RD400 6 / RD400 4; consumo total máximo de 100 mA en la salida PHOTOTEST. |
| RX 1 / RX 2 | RD400 1 / RD400 4. |
| RX 4 (C) / RX 5 (NC) | RD400 1 / RD400 5. |
El modo de los dispositivos de seguridad conectados se reconoce durante el aprendizaje de las posiciones. Después de modificar la conexión, repita el aprendizaje y compruebe que el movimiento no se inicia si la prueba falla.
La sincronización de varios pares es una función independiente de las fotocélulas. No modifique automáticamente el puente SYNC al activar el fototest: su uso debe ajustarse a las instrucciones de las fotocélulas específicas y al tipo de alimentación que utilizan. EPM describe la sincronización con alimentación de CA; el RD400 proporciona aquí corriente continua.
Selección del sentido de movimiento de la puerta
Determine el sentido mirando desde el lado del accionamiento hacia la puerta. Para la apertura hacia la izquierda, coloque el interruptor a la izquierda; para la apertura hacia la derecha, a la derecha.
Apertura hacia la izquierda, vista desde el lado del accionamiento. Haga clic en la imagen para ampliarla.
Apertura hacia la derecha, vista desde el lado del motor. Haga clic en la imagen para ampliarla.
No cambie la posición del interruptor durante el movimiento. Antes de intervenir en el motorreductor abierto, desconecte la alimentación; después de cambiar el sentido, vuelva a comprobar el aprendizaje de las posiciones.
Evaluación de la longitud de la hoja de la puerta
El aprendizaje detecta las posiciones finales, la conexión STOP y el modo de prueba de fotocélulas. Repítalo después de cambiar los topes o los dispositivos de seguridad. La zona de movimiento debe permanecer despejada.
- Desbloquee el motor, desplace la puerta aproximadamente hasta la mitad y vuelva a bloquearla mecánicamente. Compruebe el selector de sentido.
- Conecte la alimentación. En reposo, el motor está parado, el LED verde OK parpadea aproximadamente una vez por segundo y la luz intermitente está apagada.
- Mantenga pulsados a la vez Close + Stop/Set; cuando empiece el movimiento, al cabo de unos 3 segundos, suelte los botones.
- El primer movimiento debe ser de cierre. Si la puerta se abre, detenga el aprendizaje con el botón Stop/Set, desconecte la alimentación y compruebe el sentido.
- Deje que se complete el ciclo cierre → apertura → cierre. Durante el aprendizaje parpadean L2 y L3.
- Al finalizar el aprendizaje, envíe un comando SbS para abrir completamente y, a continuación, otro para cerrar completamente. Durante este ciclo de prueba, compruebe que la puerta reduzca la velocidad aproximadamente 30–50 cm antes de los finales de carrera y se detenga 2–3 cm antes de los topes mecánicos.
Si L2 y L3 siguen parpadeando al finalizar el aprendizaje, este no se ha realizado correctamente. Compruebe el cableado y la diagnóstico, elimine la causa del problema y repita el aprendizaje.
Programación del motor
El motor Road permite programar varias funciones, ya sea activándolas o desactivándolas mediante la programación de nivel I., o ajustando el parámetro predeterminado mediante la programación de nivel II.
La placa tiene cuatro botones y cuatro LED de programación. En esta generación, se accede al modo de programación manteniendo pulsado Set durante unos 3 segundos.
| Elemento | Significado / procedimiento |
|---|---|
| Open ▲ | Apertura; en el menú, desplaza la selección hacia arriba. |
| Stop/Set | Parada; al mantenerlo pulsado unos 3 s, se abre el menú. |
| Close ▼ | Cierre; en el menú, desplaza la selección hacia abajo. |
| Radio | Memorización y borrado de mandos, indicación mediante el LED L4(R). |
Botones y LED de la placa. L4(R) corresponde al receptor de radio. Haga clic en la imagen para ampliarla.
Programación de nivel I.
El estado inicial de las tres funciones de nivel I es OFF. Un parpadeo corto al seleccionar indica OFF; uno largo, ON.
- Mantenga pulsado Set unos 3 s y suéltelo cuando parpadee L1.
- Seleccione el LED de la función con Open / Close.
- Pulse brevemente Set para cambiar entre OFF y ON. Si es necesario, ajuste otra función.
- Si no se pulsa ningún botón durante 10 s, la programación finaliza y los cambios quedan guardados.
Lista de funciones programables de activación/desactivación:
| Elemento | Significado / procedimiento |
|---|---|
| L1 – duración de la ralentización | OFF = ralentización corta; ON = larga. |
| L2 – velocidad | OFF = lenta; ON = rápida. |
| L3 – cierre automático | OFF = desactivado; ON = activado. El tiempo de pausa se selecciona en el nivel II; el ajuste de fábrica es 30 s. |
Programación de nivel II.
El nivel II permite ajustar el valor del parámetro. La selección del parámetro y la de su valor utilizan los mismos LED en dos pasos consecutivos.
- Mantenga pulsado Set unos 3 s y suéltelo cuando parpadee L1.
- Con Open / Close, seleccione el parámetro L1, L2 o L3.
- Mantenga pulsado Set. Al cabo de unos 3 s, se encenderá el LED del valor actual.
- Siga manteniendo pulsado Set y seleccione el nuevo valor con Open / Close; después, suelte Set.
- Si no se pulsa ningún botón durante 10 s, se cerrará el menú.
Lista de funciones programables con valores ajustables:
| Elemento | Significado / procedimiento |
|---|---|
| L1 – fuerza del motor | L1 baja; L2 media; L3 alta (ajuste de fábrica). |
| L2 – secuencia de pasos SbS | L1 abrir–parar–cerrar–abrir (ajuste de fábrica); L2 abrir–parar–cerrar–parar; L3 modo comunitario. |
| L3 – tiempo de pausa | L1 15 s; L2 30 s (ajuste de fábrica); L3 60 s. Se aplica cuando el cierre automático está activado. |
No compense la resistencia mecánica de la puerta aumentando la fuerza. Después de cambiar la fuerza, deben repetirse las mediciones pertinentes y las pruebas de seguridad.
Conexión de dispositivos externos adicionales al motor
| Elemento | Significado / procedimiento |
|---|---|
| Alimentación de accesorios | Entre 1 (+) y 4 (GND), 24 V CC con una tolerancia de −30 % / +50 %, máximo total de 100 mA. |
| Contacto de control | Contacto NO independiente y libre de potencial en 1–2 (SbS). No aplique tensión externa a la entrada. |
Funciones especiales del motor
Puerta permanentemente abierta
Si el comando SbS se mantiene durante más de 3 segundos, la puerta se abrirá independientemente de la secuencia de pasos configurada. Puede utilizarse con un contacto temporizado adecuado para mantener la puerta abierta durante un periodo determinado.
Movimiento forzado
En caso de fallo de un dispositivo de seguridad, el fabricante describe un movimiento de emergencia mientras se mantiene pulsado el mando. Utilícelo únicamente con la puerta a la vista, la zona despejada y sin poner a nadie en peligro. La avería debe repararse lo antes posible.
- Envíe un comando. Si el movimiento no comienza porque un dispositivo de seguridad lo bloquea, vuelva a enviar el comando antes de que transcurran 3 s y manténgalo pulsado.
- Al cabo de unos 2 s, la puerta empezará a moverse únicamente mientras se mantenga pulsado el comando.
- Al soltar el mando, la puerta se detiene de inmediato. Este modo no sustituye la reparación de los elementos de seguridad.
Solución de problemas del motor
Si hay algo que no entiende o tiene cualquier otro problema, no dude en póngase en contacto con nuestro servicio de asistencia técnica para motores NICE.
Según la naturaleza del problema
Durante el montaje (o si el motor falla), puede encontrarse con alguno de los siguientes problemas:
| Elemento | Significado / procedimiento |
|---|---|
| El mando no se ilumina | Compruebe la batería. |
| El mando se ilumina, pero la puerta no responde | Compruebe que el mando esté memorizado y sea compatible con el protocolo, la antena y que no haya un posible bloqueo de la memoria. |
| El LED OK está apagado | Un electricista debe comprobar la alimentación y los fusibles tras desconectar el equipo de forma segura. |
| Se recibe la orden, pero el movimiento no comienza | Anote los destellos rojos de OK o la secuencia del intermitente; compruebe PHOTO, STOP y las órdenes activas. |
| El movimiento se invierte inmediatamente | Compruebe si hay obstáculos, rozamiento, la cremallera y el final de carrera. Ajuste la fuerza solo después de revisar la mecánica y vuelva a verificar la seguridad. |
Diagnóstico mediante los destellos del intermitente
Durante el movimiento normal, el intermitente parpadea a intervalos de 0,5 s. En caso de fallo, cuente la secuencia de destellos, separada por una pausa de aproximadamente un segundo. El LED rojo OK indica los mismos errores.
| Número de destellos | Significado y comprobación |
|---|---|
| 2 | La fotocélula bloquea el movimiento. Compruebe si hay obstáculos, la alineación, la alimentación y el contacto de seguridad. |
| 3 | Se ha activado el limitador de fuerza. Busque la causa del rozamiento excesivo o algún obstáculo. |
| 4 | Se ha activado STOP. Compruebe el dispositivo de seguridad y el cableado. |
| 5 | Error en los parámetros internos. Espere al menos 30 s; si el error persiste, un técnico deberá restablecer el sistema y volver a programarlo. |
| 6 | Se ha superado el ciclo de trabajo. Deje descansar el motor durante unos minutos. |
| 7 | Error eléctrico interno. El técnico desconectará todas las fuentes de alimentación durante unos segundos; si el error se repite, comprobará la placa y el cableado del motor. |
| 8 | Ya hay otra orden permanente activa. Compruebe el pulsador, el relé o el temporizador. |
| 10 | Se ha superado el tiempo de movimiento o falta alimentación del motor durante el aprendizaje. Compruebe la mecánica, el tiempo de movimiento y que la placa esté bien asentada en el soporte. |
Diagnóstico mediante los destellos de los LED
En esta placa hay un LED OK, no BlueBUS. El estado de la entrada de seguridad se indica mediante STOP; los ajustes y la radio, mediante los LED L1, L2, L3 y L4(R). Su posición se muestra en la imagen de los botones.
LED horizontales OK, STOP
| Elemento | Significado / procedimiento |
|---|---|
| OK: verde, un destello por segundo | Funcionamiento normal. |
| OK: 2 destellos verdes rápidos | Cambio de entrada o recepción de una orden. |
| OK: secuencia roja | Fallo según la tabla de destellos. |
| OK: verde o rojo fijo | Estado de fallo; si se repite tras desconectar y comprobar el sistema, se requiere asistencia técnica. |
| OK: apagado | Compruebe la alimentación y los fusibles. |
| STOP encendido / apagado | Encendido: la entrada está en buen estado. Apagado: STOP activado; compruebe el dispositivo y el estado de aprendizaje. |
LED L1–L4(R) junto a los botones
| Elemento | Significado / procedimiento |
|---|---|
| L1 | Apagado = desaceleración corta; encendido = larga. |
| L2 | Apagado = velocidad lenta; encendido = rápida. |
| L3 | Apagado = cierre automático desactivado; encendido = activado. |
| L1 + L2 + L3 parpadean | Es necesario aprender las posiciones; durante la programación, siga el procedimiento correspondiente. |
| L4(R) encendido | Durante el funcionamiento normal se ha recibido un código de radio no memorizado. |
| L4(R) parpadea | Se están memorizando o borrando los mandos. |
Desbloqueo manual del motor NICE Road RD400
En caso de corte del suministro eléctrico o avería, el RD400 puede desbloquearse con la llave suministrada para accionar la puerta manualmente. Antes, evite cualquier movimiento involuntario y desconecte las fuentes de alimentación. Si la hoja se mueve por sí sola o se atasca tras el desbloqueo, necesita reparación.
La parte izquierda de la imagen muestra el desbloqueo y la derecha, el nuevo bloqueo del RD400. Haga clic en la imagen para ampliarla.
- Abra la tapa de la cerradura, introduzca y gire la llave; despliegue la palanca de desbloqueo como se muestra en la imagen.
- Desplace la puerta manualmente, despacio y de forma controlada.
- Para volver a bloquearlo, cierre la palanca, gire y retire la llave y cierre la tapa. Compruebe que el mecanismo engrana antes de ponerlo en funcionamiento automático.
Características técnicas del motor NICE Road RD400
| Elemento | Significado / procedimiento |
|---|---|
| Uso / límites | Puertas correderas residenciales, hasta 400 kg y 8 m, según el ciclo de trabajo. |
| Motor / alimentación | Motor electromecánico con central de mando integrada; alimentación del RD400: 230 V AC, 50/60 Hz. El RD400/V1 es una versión con una tensión diferente. |
| Potencia / corriente máx. | 210 W / 1,1 A. |
| Par | De arranque: 12 Nm (400 N); nominal: 5 Nm (167 N). |
| Velocidad | Sin carga: 0,13 o 0,25 m/s; con par nominal: 0,16 m/s. |
| Engranaje | Z15, módulo 4, paso 12,5 mm, diámetro primitivo 60 mm. |
| Funcionamiento | Máx. 50 ciclos al día, funcionamiento continuo máx. 9 min; además, limitación según la longitud y el peso. |
| Fusibles / protección | F1 T 1 A / 250 V; F2 T 2 A / 250 V; clase I, puesta a tierra de protección. |
| Intermitente / batería | Uno NICE ELDC; opcionalmente NICE PS124. |
| Funciones | 3 funciones ON/OFF y 3 parámetros ajustables. Aprendizaje de STOP y de las posiciones. |
| Entorno | −20 a +55 °C; IP44. |
| Dimensiones / peso | 330 × 195 × 277 mm; 8 kg. |
Características técnicas del receptor de radio integrado del motor NICE Road RD400
| Elemento | Significado / procedimiento |
|---|---|
| Receptor | Integrado, 4 órdenes, 433,92 MHz. |
| Protocolos | FloR, O-Code, Smilo. El primer mando memorizado determina la familia de los siguientes. |
| Memoria | Máximo de 100 mandos al guardar en el modo I. |
| Antena / sensibilidad | 52 Ω, cable RG58 o equivalente; sensibilidad superior a 0,5 µV. |
| Alcance | El fabricante indica 100–150 m; el alcance depende de los obstáculos, las interferencias y la ubicación de la antena. |
| Temperatura | −20 a +55 °C. |
Memorización de los mandos a distancia
El procedimiento corresponde al receptor integrado de la placa de cuatro botones descrita. Elija un mando con un protocolo compatible, por ejemplo NICE ON2E o NICE FLO2RE, según la familia utilizada. El emparejamiento no requiere borrar el recorrido de la puerta.
Modo I: mando completo
- Mantenga pulsado Radio durante al menos 5 s y suéltelo cuando se encienda el LED L4(R).
- En los 10 s siguientes, mantenga pulsado el primer botón del mando durante al menos 5 s y suéltelo.
- Tres destellos de L4(R) confirman la memorización. Si no se guarda otro mando, el modo termina al cabo de 10 s.
T1 = paso a paso (SbS), T2 = paso peatonal, T3 = apertura, T4 = cierre; el mando de dos botones solo tiene T1 y T2.
Modo II: un botón
- Pulse brevemente Radio 1 vez para paso a paso (SbS), 2 veces para paso peatonal, 3 veces para apertura o 4 veces para cierre.
- Compruebe que L4(R) parpadee el número de veces correspondiente.
- En los 10 s siguientes, mantenga pulsado el botón deseado del mando durante al menos 3 s; tres destellos confirmarán la memorización.
Puede comparar otros receptores y procedimientos en nuestra guía de emparejamiento de mandos NICE. Si no se puede memorizar el mando, compruebe también el bloqueo de la memoria de radio.
Restablecimiento de la unidad de control
El restablecimiento sirve para borrar los ajustes de forma deliberada; no es un primer paso obligatorio. Con el motor parado, mantenga pulsados Open + Close durante unos 3 s. Cuando se enciendan todos los LED, suelte los botones. Al finalizar, parpadearán L1, L2 y L3. Será necesario repetir el aprendizaje de las posiciones, los ajustes y las pruebas de seguridad. Este procedimiento no borra los mandos memorizados.
Batería de respaldo e interfaz de servicio
Para el RD400 de esta generación está disponible como opción la batería NICE PS124 de 1,2 Ah con carga integrada. Se conecta únicamente después de completar el montaje y la programación, con la alimentación de red desconectada. Una vez conectada, el automatismo también recibe alimentación cuando no hay suministro de red. La autonomía depende de la carga del automatismo y del estado de la batería.
Programador de servicio NICE OVIEW se conecta mediante NICE IBT4N a BusT4. Conecte la interfaz con las fuentes de alimentación desconectadas.
Pruebas, entrega y mantenimiento
- Compruebe la apertura, el cierre, la parada, la ralentización y ambos finales de carrera.
- Pruebe cada par de fotocélulas, cada dispositivo STOP y la prueba de fotocélulas, si se utiliza.
- Compruebe las fuerzas y realice las mediciones exigidas para la puerta en cuestión; una fuerza elevada no debe compensar un fallo mecánico.
- Compruebe el desbloqueo, las cubiertas, los dispositivos de protección y las etiquetas. Entregue al usuario las instrucciones de funcionamiento y el plan de mantenimiento.
Un técnico debe realizar el mantenimiento al menos cada 6 meses o, como máximo, cada 10 000 ciclos desde la última revisión. El usuario debe mantener limpios el área y las fotocélulas; si se producen ruidos inusuales o movimientos bruscos, debe dejar de utilizar el automatismo. Al limpiar el recorrido, desconecte también la batería, si la hay. Vigile la puerta desde una distancia segura mientras se mueve. Cruce solo cuando esté completamente abierta y detenida. Los niños no deben accionar la puerta ni jugar cerca de ella.
