Situaciones frecuentes al construir una puerta corredera
Puerta corredera autoportante autoconstruida
Estimados clientes, agradecemos la confianza que depositan en nosotros con sus compras. La tienda nació con el objetivo de recomendar y suministrar los productos adecuados para construir una puerta corredera. Por eso hemos preparado estas guías y las vamos ampliando periódicamente según sus sugerencias.
Contenido de la página
1. Selección de componentes para una puerta autoportante
- Kits universales de componentes
- Selección del perfil C
- Selección de carros de soporte
- »» Anclaje de los carros a la cimentación de hormigón
- »» Dimensiones de la cimentación de hormigón
- Selección de las guías de la puerta
- Selección del motor para la puerta
»» Manuales de motores NICE - Estructura de una puerta autoportante
- Puerta autoportante telescópica
2. Preguntas frecuentes y respuestas:
1. ¿Se puede instalar una puerta autoportante en una pendiente?
2. ¿Es necesario lubricar los carros o el interior del perfil C para que la puerta funcione mejor?
3. ¿Por qué elegir una puerta autoportante? ¿Qué ventajas tiene?
4. ¿Por qué recomiendan carros con articulación oscilante y regulación? ¿Para qué sirven?
5. ¿Qué componentes suelen comprar los clientes además del KIT?
6. ¿Qué distancia queda entre el suelo y una puerta autoportante?
7. ¿Dónde se fija la cremallera dentada en la puerta?
8. ¿A qué altura se instala el motor NICE?
9. ¿Qué perfil tubular rectangular se debe utilizar para la estructura de una puerta autoportante?
10. ¿Qué cables se deben utilizar para alimentar el motor NICE?
3. Descripción de los componentes básicos de una puerta autoportante
| Carro con rodillos con rodamientos | Cazoleta de recepción | Motor electromecánico |
| Perfil C | Guía superior/lateral | Mando a distancia |
| Rodillo de entrada inferior | Tapón del perfil | Fotocélulas |
Selección de componentes para una puerta autoportante
Kits universales de componentes
Para facilitarle la elección, hemos preparado KITS de componentes para puertas autoportantes.
Si lo desea, podemos adaptar la composición del KIT. Si tiene alguna petición específica o desea asesoramiento, escríbanos a [email protected].
Nota: el ancho de paso es la medida del hueco entre los pilares que queda libre al abrir la puerta.
Selección del perfil C
El perfil C se selecciona según el peso total y la longitud de la hoja, el ancho de paso, la estructura del marco, el tipo de relleno y la carga del viento. Los siguientes límites sirven como orientación:
- para puertas de hasta 400 kg y con un ancho de paso de hasta 4,5 m: Perfil C 70x70x4 mm
- para puertas de más de 400 kg y con un ancho de paso superior a 4,5 m: Perfil C 80x80x5 mm
Estos valores son orientativos. Si solo se supera uno de los límites, por ejemplo, si la puerta pesa menos de 400 kg, pero el ancho de paso es superior a 4,5 m, la selección debe comprobarse en función del diseño completo. La capacidad de carga final también depende del perfil de refuerzo situado sobre el perfil C, del resto del material del marco, del relleno y de las condiciones locales del viento.
Ejemplo:
Dimensiones estándar de una puerta autoportante con un ancho libre de paso de 400 cm y una altura de 150 cm, utilizando un perfil C de 70 × 70 × 4 mm, un perfil de refuerzo de 80 × 40 × 2 mm y el resto de acero estructural la estructura de la puerta de material de 60 × 40 × 2 mm, se aplican los siguientes valores:
| Peso de la puerta (sin el relleno visto): | aprox. 120 kg |
| Carga por 1 m: | 0,9 kN/m (90 kg/1 m) |
| Reacciones de compresión/tracción: | 18,49 kN / 10,81 kN |
| Capacidad de carga total: | 480 kg |
En el ejemplo indicado, es suficiente utilizar el perfil C 70 × 70 × 4 mm y los correspondientes carros con cinco rodillos con rodamientos, es decir, los componentes del kit SADA-01 o SADA-03-RBS. La estructura por sí sola pesa aproximadamente 120 kg; el margen restante para el relleno es orientativo y debe comprobarse antes de la fabricación según el diseño concreto.
Escríbanos: Comprobaremos las características de su puerta y le recomendaremos los componentes adecuados. Correo electrónico: [email protected].
Catálogo completo de perfiles C
 Perfiles C negros |
 Perfiles C galvanizados |
 Perfiles C de acero inoxidable |
Todos los tamaños y acabados de perfiles C »
Selección de carros de soporte
- para una puerta con un ancho de paso de hasta 2,8 m: carro con 3 rodillos con rodamientos
- para una puerta con un ancho de paso de hasta 4,5 m: carro con 5 rodillos con rodamientos
- para una puerta con un ancho de paso de hasta 6,5 m: carro con 8 rodillos con rodamientos
Tipos de carros más habituales
 Carro con 3 rodillos |
 Carro con 5 rodillos |
 Carro con 8 rodillos |
Todos los tipos de carros para puertas correderas »
Esta clasificación es orientativa y se aplica a puertas estándar. La idoneidad de los carros debe evaluarse teniendo en cuenta el peso, la longitud total de la hoja, el tipo de relleno y la carga del viento. Si no está seguro de cuál elegir, póngase en contacto con nosotros.
Anclaje de los carros de soporte a una cimentación de hormigón
Carros de soporte pueden estar:
- fijados a varillas roscadas hormigonadas directamente en la cimentación
- fijados a varillas roscadas en una cimentación de hormigón ya fraguada con anclaje químico
- fijados mediante anclajes de acero en una cimentación de hormigón ya fraguada
Encontrará información detallada sobre el anclaje de la puerta corredera en AQUÍ. También estaremos encantados de asesorarle sobre las dimensiones de la cimentación de hormigón.
Dimensiones de la cimentación de hormigón para puerta autoportante
Dimensiones detalladas de la cimentación de hormigón para puertas autoportantes de distintos tamaños están disponibles AQUÍ: dimensiones de la cimentación de hormigón.
No olvide:
- la cimentación debe llegar hasta la profundidad de protección contra las heladas, determinada según las condiciones locales; esta profundidad puede variar de una zona a otra,
- antes de hormigonar, es necesario prever la conexión eléctrica y el cableado para el motor. Aunque tenga previsto instalar una puerta de accionamiento manual, conviene dejar preparadas las canalizaciones. Así podrá el motor instalarlo en cualquier momento en el futuro.
Encontrará una descripción de la dimensión «X» y más detalles AQUÍ: dimensiones de la cimentación de hormigón.
Elección del sistema de guiado de la puerta
Guía superior es adecuada si el relleno de la puerta no sobresale por encima del marco. Se fija a la valla existente o a un poste independiente de nivelación. Guía lateral es adecuada si el relleno debe sobresalir por encima del marco de la puerta; los rodillos guía se instalan en el poste por la cara interior y se desplazan por un perfil U o L montado en la hoja.
La elección del sistema de guiado depende del espacio junto a la puerta, de las posibilidades de fijación y de si el relleno debe sobresalir por encima del perfil superior del marco. Si es así, normalmente es más adecuada la guía lateral. Se pueden utilizar rodillos independientes con una guía fabricada a medida.
 Guía lateral |
 Guía superior |
 Rodillos independientes |
Catálogo completo de guías para puertas correderas »
Ejemplo de uso guía lateral (BR-43G):
Puede utilizar un perfil L o U por el que se desplace la guía lateral. Lo ideal es colocar dos de estas guías una junto a la otra: una «empuja» la puerta hacia fuera y la otra «empuja» hacia dentro, de modo que la puerta quede bien centrada.
Recomendada guía superior (VVR-3-G):
Para un uso estándar, recomendamos la guía superior universal VVR-3-G con una longitud de aproximadamente 25 cm. La posición de los rodillos y la distancia de la puerta a la valla se pueden ajustar según las características de la instalación. Si necesita un mayor margen de ajuste, también está disponible la guía prolongada VVR-3-G-300 con una longitud total de 30 cm.
Elección del motor para la puerta
Al elegir el motor, hay que tener en cuenta no solo el peso, sino también la longitud de la hoja, la frecuencia de uso, la velocidad deseada y la carga del viento. Para un uso habitual, presentamos los modelos NICE actuales:
- para puertas de hasta 400 kg: NICE RBS400,
- para puertas de hasta 600 kg: NICE RBS600,
- para puertas de hasta 1000 kg: NICE RB1000.
Motores NICE actuales y manuales
| Peso de la puerta hasta | Motor actual | Documentación |
|---|---|---|
| 400 kg | NICE RBS400 | Documentación oficial de NICE |
| 600 kg | NICE RBS600 | Documentación oficial de NICE |
| 1000 kg | NICE RB1000 | Documentación oficial de NICE |
Cálculo del peso de la puerta
Por ejemplo, una puerta puerta corredera autoportante de 400 × 150 cm, con un perfil C de 70 × 70 × 4 mm, cuya estructura está soldada con tubo rectangular de 60 × 40 × 2 mm pesa aprox. 125 kg. En la tabla también indicamos los pesos para otros anchos de paso, utilizando el mismo tubo rectangular (acero estructural S235JRH, de 60 × 40 × 2 mm):
| Puerta de 300x150cm | aprox. 90 kg |
| Puerta de 350x150cm | aprox. 110 kg |
| Puerta de 400 × 150 cm | aprox. 130 kg |
| Puerta de 450x150cm | aprox. 170 kg |
| Puerta de 500x150cm | aprox. 190 kg |
| Puerta de 550x150cm | aprox. 210 kg |
| Puerta de 600x150cm | aprox. 230 kg |
| Puerta de 650x150cm | aprox. 260 kg |
Los pesos indicados son orientativos y solo se aplican a la estructura descrita. Al peso total hay que añadir el relleno, los herrajes y otros elementos; al diseñar la puerta, tenga en cuenta también la longitud de la hoja y la carga del viento.
Al peso total hay que añadir también el relleno que vaya a instalar en la puerta. Si necesita ayuda para elegir el motor, escríbanos a [email protected].
Ofrecemos motores de varias marcas; en este resumen presentamos ejemplos de la marca NICE. Vendemos y recomendamos motores NICE, y también los utilizamos nosotros mismos. Según nuestra experiencia, los problemas y las reclamaciones relacionados con esta marca son prácticamente inexistentes.
Estructura de una puerta autoportante
La estructura de la puerta está formada por un marco de perfiles de acero cerrados. Las dimensiones de los perfiles se eligen en función de la longitud total, el peso, el relleno y la carga del viento. Como orientación, la longitud total de la puerta puede calcularse multiplicando el ancho de paso por 1,4 y añadiendo aproximadamente 0,2 m para la guía. Así, para un paso de 4 m, la longitud aproximada es de 5,8 m. Es solo un cálculo orientativo; en puertas grandes o pesadas puede ser necesario un voladizo mayor.
En estructuras ligeras, el voladizo puede reducirse después de comprobar las dimensiones y la capacidad de carga del sistema elegido. Si dispone de espacio suficiente, recomendamos no reducirlo; por lo general, un voladizo más largo reduce la carga sobre los carros y mejora el funcionamiento de la puerta.
Voladizo de la puerta es la parte de la hoja que queda fuera del ancho libre de paso. Transmite las fuerzas a los carros de soporte, por lo que debe ser adecuado a la longitud, el peso y la estructura de la puerta.
Puerta autoportante telescópica
 |
Si no hay espacio suficiente junto a la valla para abrir una puerta autoportante convencional, una posible solución es una puerta autoportante telescópica de dos o tres hojas. Componentes y más información sobre puertas autoportantes telescópicas » |
Algunas preguntas y respuestas sobre las puertas autoportantes:
1. ¿Se puede instalar una puerta autoportante en una pendiente?
Para una puerta autoportante automática, recomendamos que la hoja se desplace en horizontal. El terreno bajo la puerta puede estar en pendiente, pero el perfil C, los carros y el recorrido de la puerta deben permanecer nivelados. Una puerta que se desplace por una pendiente requiere un diseño específico, una evaluación de seguridad y una protección adecuada contra el movimiento involuntario.
La solución más sencilla es adaptar al terreno la parte inferior y el relleno de la hoja, manteniendo nivelados el sistema de soporte y el motor. Las demás soluciones deben diseñarse individualmente en función de la pendiente concreta y del motor.
2. ¿Es necesario engrasar los carros o el interior del perfil C?
No. Normalmente no se engrasan ni los carros con rodamientos ni el interior del perfil C. Retire del perfil la suciedad que haya podido entrar durante el almacenamiento, el transporte o el uso.
3. ¿Por qué elegir una puerta corredera autoportante? ¿Qué ventajas tiene?
- » requiere poco mantenimiento
- » no hay un carril en el paso que haya que limpiar de nieve y suciedad
- » no invade la vía de circulación
- » la hoja se desplaza junto a la valla; la distancia de seguridad detrás de la puerta depende del diseño concreto
- » la puerta corredera autoportante se desplaza por encima del suelo, por lo que también puede instalarse en terrenos irregulares
- » preparación de obra más sencilla: no requiere construir una cimentación larga de hormigón para el carril (que debe estar nivelada)
- » en el paso no hay carril ni ningún otro obstáculo que interfiera con el paso de la puerta. En invierno, no tendrá que preocuparse de limpiar el carril.
- » más información sobre la comparación entre puertas autoportantes y puertas con carril »
4. ¿Por qué recomiendan carros oscilantes y regulables?
La oscilación ayuda a distribuir uniformemente la carga entre los rodillos con rodamientos durante el movimiento de la puerta. El ajuste de altura facilita la instalación y la nivelación de la puerta, así como el ajuste de la distancia respecto al terreno.
5. ¿Qué componentes suelen comprar los clientes además del kit?
En una puerta manual, principalmente cerradura de gancho. A menudo también se añade tope superior o un segundo par de topes inferiores y una guía de entrada en el extremo abierto. Esta solución debe adaptarse a la estructura, el peso y el uso de la puerta en cuestión.
6. ¿Qué distancia al suelo queda en una puerta autoportante?
Los carros suministrados permiten regular la altura. Si el borde inferior del carro se instala a la altura del terreno circundante, la tabla siguiente indica la distancia mínima y máxima aproximada.
| Anchura de paso/perfil C | Perfil C 70x70x4 mm |
Perfil C 80x80x5 mm |
|
hasta 2,8 m |
Hmin: 78 mm |
Hmin: 73 mm |
| hasta 4,5 m carro con 5 rodillos con rodamientos |
Hmin: 95 mm |
Hmin: 90 mm |
| hasta 6,5 m carro con 8 rodillos con rodamientos |
Hmin: 90 mm |
Hmin: 85 mm |
La distancia de la puerta al terreno también puede ajustarse regulando la altura de instalación de los carros portantes. Al diseñarla, deje un margen de seguridad para las irregularidades del terreno, la nieve y el movimiento de la estructura.
7. ¿Dónde se fija la cremallera dentada a la puerta?
Cremallera dentada suele fijarse al perfil de refuerzo situado sobre el perfil C. Sin embargo, su posición debe ajustarse a las dimensiones de montaje del accionamiento correspondiente y mantener un engrane correcto con el piñón durante todo el recorrido.
8. ¿A qué altura se instala el accionamiento NICE?
Determine la altura del accionamiento según la posición de la cremallera dentada y las dimensiones indicadas en las instrucciones de montaje del modelo correspondiente. Debe mantenerse la holgura especificada entre la cremallera y el piñón; el accionamiento no debe soportar el peso de la puerta.
- utilice la placa de cimentación original y los elementos de anclaje suministrados con el accionamiento, siguiendo las instrucciones de montaje,
- utilice una base de acero adecuada o varillas roscadas diseñadas para el accionamiento correspondiente y el método de anclaje,
- prepare la altura de la base de modo que el accionamiento pueda ajustarse con precisión y siga siendo accesible para el mantenimiento.
9. ¿Qué perfiles de acero se deben utilizar para la estructura de una puerta autoportante?
Lo más habitual es utilizar perfiles de acero. Las dimensiones dependen de la longitud total, el peso, el tipo de relleno y la carga del viento. Para puertas pequeñas convencionales se suele utilizar un perfil de 60 × 40 × 2 mm y, como perfil de refuerzo inferior, uno de 80 × 40 × 2 mm; no obstante, esto no constituye un cálculo estructural válido para todos los casos.
También pueden utilizarse perfiles de otras dimensiones para el marco. Para una puerta más grande, pesada o ciega, recomendamos verificar el diseño mediante un cálculo estructural o con un especialista.
Para el galvanizado en caliente, la estructura también debe diseñarse teniendo en cuenta los orificios de ventilación y drenaje, los requisitos técnicos de la planta de galvanizado y el riesgo de deformación por calor. Un mayor espesor de pared del perfil puede reducir el riesgo de deformación, pero no lo elimina por sí solo. Confirme previamente la solución concreta con la planta de galvanizado.
| Juego de perfiles tubulares para fabricar una puerta corredera de 40x40x2 mm | ||
|---|---|---|
| Anchura de paso | Nombre del juego | El juego incluye: |
| 3,0 m | JOKL-01 | 2×perfil 40×40×2 – longitud 6 m 1×perfil 80×40×2 – longitud 6 m |
| 4,5 m | JOKL-02 | 3×perfil 40×40×2 – longitud 6 m 1×perfil 80×40×2 – longitud 6 m |
| Juego de perfiles tubulares para fabricar una puerta corredera de 60x40x2 mm | ||
| Anchura de paso | Nombre del juego | El juego incluye: |
| 3,0 m | JOKL-03 | 2×perfil 60×40×2 – longitud 6 m 1×perfil 80×40×2 – longitud 6 m |
| 4,5 m | JOKL-04 | 3×perfil 60×40×2 – longitud 6 m 1×perfil 80×40×2 – longitud 6 m |
| 5,5 m | JOKL-05 | 4×perfil 60×40×2 – longitud 6 m 2×perfil 80×40×2 – longitud 6 m |
| 6,5 m | JOKL-06 | 4×perfil 60×40×2 – longitud 6 m 3×perfil 80×40×2 – longitud 6 m |
| Juego de perfiles tubulares para fabricar una puerta corredera de 80x40x2 mm | ||
| Anchura de paso | Nombre del juego | El juego incluye: |
| 3,0 m | JOKL-07 | 3×perfil 80×40×2 – longitud 6 m |
| 4,5 m | JOKL-08 | 4×perfil 80×40×2 – longitud 6 m |
| 5,5 m | JOKL-09 | 6×perfil 80×40×2 – longitud 6 m |
| 6,5 m | JOKL-10 | 7×perfil 80×40×2 – longitud 6 m |
Ofrecemos a nuestros clientes la posibilidad de comprarlo todo en un mismo lugar, incluido el material de acero para fabricar la puerta. Junto con el juego de componentes también le enviaremos las instrucciones de montaje recomendadas.
Relleno de la puerta: El relleno se puede adaptar al estilo de la valla y de la casa, por ejemplo, con listones de madera, acero, perfiles de aluminio o plástico, policarbonato o metal desplegado. En el caso de un relleno opaco, hay que tener especialmente en cuenta la carga del viento.
10. ¿Qué cables se deben utilizar para los motores NICE?
NICE ROAD 400 (RD400)
Para NICE ROAD 400 con fotocélulas con relé prepare los siguientes cables. Para el transmisor TX basta con dos conductores; para el receptor RX recomendamos un cable de cuatro conductores para la alimentación y el contacto del relé. No se trata de una conexión de dos hilos BlueBUS.
| Conexión | Tipo de cable | Longitud máxima |
|---|---|---|
| Alimentación del motor (230 V) | 1 ud. 3 × 1,5 mm2 | 30 m * |
| Fotocélula TX (transmisor) | 1 ud. 2 × 0,25 mm2 | 30 m |
| Fotocélula RX (receptor) | 1 ud. 4 × 0,25 mm2 | 30 m |
| Luz intermitente de señalización | 1 ud. 2 × 0,5 mm2 | 20 m |
| Antena | 1 ud. cable coaxial apantallado RG58 | 20 m; se recomienda menos de 5 m |
| Interruptor de llave | 2 uds. 2 × 0,5 mm2 o 1 ud. 4 × 0,5 mm2 | 50 m |
| Banda de seguridad fija | 1 ud. 2 × 0,5 mm2 | 30 m |
| Banda de seguridad móvil | 1 ud. 2 × 0,5 mm2 | 30 m ** |
* Para un cable de alimentación de más de 30 m, se necesita una sección mayor, por ejemplo, 3 × 2,5 mm2. Un electricista debe determinar la sección concreta y la puesta a tierra de protección según la instalación.
** Una banda móvil requiere un dispositivo que permita la conexión mientras se mueve la hoja. Conecte varias bandas de seguridad siguiendo las instrucciones del motor y de las bandas correspondientes.
Los cables deben ser adecuados para el entorno y el método de instalación. Encargue la conexión y la puesta en marcha a un profesional cualificado. Encontrará más detalles en el manual de NICE ROAD 400.
NICE RBS400, RBS600 y RB1000
El siguiente esquema de cableado orientativo se aplica a NICE RBS400, NICE RBS600 y NICE RB1000. Antes de realizar la instalación, compárelo siempre con el manual actualizado del modelo y los accesorios correspondientes.
Esquema de cableado orientativo:
| Conexión | Tipo de cable | Longitud máxima permitida |
|---|---|---|
| A: Alimentación (230 V) | 1 ud. 3x1,5 mm2 | 30 m (nota 1) |
| B: Luz intermitente con antena |
1 ud. 2x0,5 mm2 |
20 m |
| C: Fotocélulas | 1 ud. 2x0,5 mm2 | 30 m (nota 2) |
| D: Interruptor de llave | 2 uds. 2x0,5 mm2 (nota 3) | 50 m |
| E: Bandas fijas | 1 ud. 2x0,5 mm2 (nota 4) | 30 m |
| F: Bandas móviles | 1 ud. 2x0,5 mm2(nota 5) | 30 m (nota 5) |
Nota 1: Se puede utilizar un cable de alimentación de más de 30 m, pero su sección debe ser mayor, por ejemplo, 3x2,5 mm2. Cerca del dispositivo
debe haber una toma de tierra.
Nota 2: Si la longitud del cable BlueBUS se encuentra dentro del intervalo de 30 a 50 m, se debe utilizar un cable de 2x1mm2.
Nota 3: En lugar de 2 cables de 2x0,5 mm2, se puede utilizar un solo cable de 4x0,5 mm2.
Nota 4: Si desea utilizar más de un borde de seguridad, consulte la información sobre los tipos de conexión del capítulo 7.3.2 «Entrada STOP», que
recomienda el fabricante.
Nota 5: Para conectar bordes de seguridad móviles a las hojas correderas, es necesario utilizar dispositivos especiales que permitan la conexión incluso durante
el movimiento de la hoja.
Descripción de los componentes básicos de una puerta autoportante
Carros con rodillos con rodamientos
Los carros se desplazan por el interior del perfil C y soportan la hoja de la puerta. La articulación ayuda a distribuir uniformemente la carga sobre los rodillos durante el movimiento. Los rodamientos deben mantenerse protegidos de la suciedad y montarse según las instrucciones del fabricante.
Perfil C
El perfil plegado de pared gruesa, fabricado en acero estructural, sostiene la hoja por encima del suelo y la guía sobre los carros de soporte. El bastidor se suelda al perfil según el diseño de la estructura.
Rodillo de entrada inferior
El rodillo de entrada inferior se monta en el extremo del perfil C. Al cerrarse la puerta, entra en el receptor de cierre y ayuda a soportarla y estabilizarla.
Receptor de cierre
El tope inferior recibe el rodillo de entrada al cerrarse la puerta, soporta la hoja y ayuda a estabilizarla frente a las fuerzas laterales.
Guía superior y lateral
La guía mantiene la parte superior de la puerta en la trayectoria prevista. Los rodillos se ajustan para guiar la puerta de forma fiable y sin fricción innecesaria.
Tapón del perfil C
El tapón cierra el extremo abierto del perfil C en el lado donde no está montado el rodillo de entrada inferior.
Accionamiento electromecánico
El motor con electrónica de control automatiza el movimiento de la puerta. El modelo concreto se elige según los parámetros y el modo de uso de la puerta.
Mando a distancia
El transmisor de radio envía al receptor del accionamiento la orden de abrir, cerrar o ejecutar otra función programada.
Fotocélulas
Las fotocélulas son un elemento de seguridad. Si se interrumpe el haz, la unidad de control, según la conexión y la programación, detiene el movimiento, impide que se inicie o invierte el sentido.
Luz de señalización con antena
La luz señaliza el movimiento de la puerta y, en los accionamientos compatibles, el parpadeo puede ayudar en el diagnóstico. La antena integrada mejora la recepción de la señal de radio; no es un receptor de radio.
¿Qué más puede interesarle?
» Pregunte lo que quiera
Escriba a [email protected], y consulte cualquier cuestión técnica relacionada con su puerta.
» Utilice el formulario «Pida asesoramiento a un vendedor"
Tras rellenar los datos básicos de la puerta que tiene previsto instalar, le enviaremos un presupuesto con una lista de los componentes recomendados para una puerta corredera autoportante. Encontrará el formulario AQUÍ.
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Lea también: Tengo poco espacio para una puerta corredera autoportante. ¿Qué opciones tengo?
Autor: Ing. Ján Kubíček
