NICE Robus RB1000 - motor individual para puertas correderas (A)
| Disponibilidad de productos: | En stock | Los productos se envían normalmente en un plazo de 24 horas. |
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en stock
733,14 € con IVA
| Peso |
|---|
| 14 kg |
Descripción del producto NICE Robus RB1000 - motor individual para puertas correderas (A)
Motor NICE Robus RB1000 está diseñado para puertas correderas un peso de hasta 1000 kg y una anchura de paso de hasta 12 m. Dispone de un interruptor electromecánico de parada. El motor es noreversible.. Características técnicas detalladas ». Descargar manual ».
(¿Es este motor adecuado para mí?)
Compare con otros motores:
| « Motor menos potente | Motor alternativo | Motor más potente » |
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Este producto, un motor independiente para puerta corredera NICE Robus RB1000 (nuestro código NICE-RB1000-A), incluye:
- electromecánico motor NICE Robus RB1000 con una capacidad de 1000 kg y una longitud máxima de hoja de 12m, con una unidad de control integrada (pero extraíble) unidad de control RBA3R10 sin receptor de señal de radio (OXI).
- 2 × llave de desbloqueo para accionar manualmente el motor (necesaria en caso de corte del suministro eléctrico)
- componentes para montar el motor, elementos de anclaje y soporte, topes para el final de carrera del motor
- manual de instalación
Kits con precio especial que incluyen el motor NICE Robus RB1000:
| Kit de motor con accesorios » | Kit de motor con accesorios y cremallera » |
|---|---|
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Motor Robus para puertas de hasta 1000 kg, mando, fotocélulas, baliza y selector de llave. |
Motor ROBUS para puertas de hasta 1000 kg, cremallera, mando, fotocélulas, baliza y selector de llave. |
El motor es compacto, seguro y práctico, ideal tanto para uso residencial como comercial. Carcasa resistente a los impactos, cuerpo de aleación de aluminio con recubrimiento epoxi.
El motor es adecuado para automatizar puertas correderas de hasta 1000 kg y hojas de 12 m de longitud. Estos valores se aplican en las condiciones especificadas por el fabricante, como las condiciones meteorológicas, las variaciones de temperatura, la rigidez de la puerta y, sobre todo, su facilidad de movimiento. No siempre es posible conseguirlo o controlarlo; por eso recomendamos utilizar el motor NICE Robus RB1000, idealmente, con puertas de hasta el 80 % de estos valores. Consulte el capítulo Elección del motor para obtener más información.
Tecnología muy fácil de usar BlueBUS permite alimentar y controlar hasta 7 pares de fotocélulas mediante un cable de dos hilos.
El sensor de temperatura ajusta la fuerza de tracción del motor en función de las condiciones climáticas. El motor también incluye un fusible térmico.
Ajustables: la velocidad,, la fuerza y el tiempo de pausa del cierre automático del motor y muchas otras funciones; consulte Programación.
Diagnóstico mediante baliza de señalización.
Piñón módulo 4 es compatible con la cremallera de nuestro catálogo.
Función del automatismo Robus 1000 "La unidad subordinada" garantiza la sincronización automática de dos motores. Esto significa que es posible automatizar dos puertas correderas que se desplazan una hacia la otra.
El automatismo NICE Robus RB1000 es un automatismo electromecánico adecuado para las condiciones climáticas de Eslovaquia y cumple todas las normas europeas de seguridad.
Accesorios compatibles con el automatismo NICE Robus RB1000
También recomendamos adquirir accesorios opcionales compatibles con el automatismo o elegir uno de los kits ya preparados con descuento:
| Qué | Por qué | Tipo |
|---|---|---|
| Baliza | Señaliza el movimiento de la puerta mediante destellos; es adecuada para salidas con poca visibilidad. También incluye una antena, que aumenta el alcance del mando. |
También todas las balizas de otros fabricantes con alimentación de 12 V-24 V. |
| Fotocélulas | Al cerrar, detectan obstáculos y detienen el movimiento: la puerta no golpeará coches ni personas. | |
| Emisor | Para el control remoto de la puerta. | |
| Receptor |
Para el control remoto de la puerta. |
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| Antena |
Para mejorar el alcance del mando. |
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| Teclado |
Si olvidara el mando a distancia, o si recibe muchos vehículos o personas y no quiere darles un mando a todos ni abrir la puerta manualmente. |
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| Interruptor de llave |
Para accionar la puerta con una llave mediante un interruptor conectado al motor mediante cable desde cualquier ubicación. |
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| Lectores de tarjetas |
Accionamiento del motor acercando una tarjeta o un llavero al lector de tarjetas. |
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| Dentado |
Necesario para automatizar el motor.
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| Fuente de alimentación de emergencia | Mantiene la puerta en funcionamiento durante un corte del suministro eléctrico. |
Manuales y documentos descargables
NICE Robus RB1000 en resumen
NICE Robus es una familia de motores irreversibles electromecánicos con reductor para puertas correderas. Se suministran con una centralita integrada (pero extraíble), centralita NICE RBA3R10 con conector SM para receptores externos receptores de señal de radio NICE SMXI, o bien NICE OXI. Las conexiones eléctricas de los dispositivos externos (fotocélulas, baliza de señalización, etc.) se han simplificado en la familia de NICE Robus motores para puertas correderas mediante el uso de la tecnología BlueBUS, que permite conectar varios dispositivos a un conector común utilizando un único cable de dos hilos, cuya polaridad ni siquiera es necesario respetar. El accionamiento automático depende del suministro eléctrico, pero, por supuesto, en caso de corte de corriente se puede desbloquear el motorreductor con una llave de desbloqueo especial y accionar la puerta manualmente. También se puede adquirir por separado una batería de emergencia NICE PS124, que permite accionar el motor de la puerta incluso durante un corte del suministro eléctrico.
Elección del motor: ¿es el motor NICE Robus RB1000 adecuado para mi puerta?
Cada puerta tiene su propia dimensión (y, por tanto, su brazo de palanca) y peso (y, por tanto, la fuerza gravitatoria que ejerce el brazo de palanca) y cada motor tiene sus límites. El motor NICE Robus RB1000 es adecuado para puertas con hojas de las siguientes longitudes y pesos:
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Número de ciclos por hora Número de ciclos consecutivos |
Peso de la hoja | |||||||
| Hasta 200 kg | 200- -400 kg |
400- -500 kg |
500- -600 kg |
600- -800kg |
800- -900kg |
900- -1000kg |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
D
k |
Hasta 4 m |
50 |
45 |
37 19 |
30 |
25 12 |
22 11 |
20 10 |
| 4-6 m | 33 16 |
29 14 |
24 12 |
20 10 |
16 8 |
15 7 |
13 |
|
| 6-8 m | 25 12 |
22 11 |
19 9 |
15 7 |
13 6 |
11 5 |
10 4 |
|
| 8-10 m | 20 10 |
18 9 |
15 7 |
12 6 |
10 5 |
9 4 |
8 3 |
|
| 10-12 m | 16 8 |
14 7 |
12 6 |
10 5 |
8 4 |
7 3 |
6 2 |
|
En principio la longitud de la hoja determina el número máximo de ciclos por hora y también de ciclos consecutivos; es decir, especifica durante cuánto tiempo puede estar en funcionamiento el motor. Un mayor peso reduce aún más el número de estos ciclos, debido al mayor esfuerzo del motor, y también determina la velocidad máxima permitida con esa carga. El motor está equipado con un dispositivo (protección térmica), que mide tanto la temperatura del motor como la temperatura ambiente y, en función de ellas, reduce el número de ciclos posibles.
Límites del motor NICE Robus RB1000
Los valores indicados son los recomendados por el fabricante NICE. Por experiencia, recomendamos dejar un margen de aproximadamente el 80 % de los valores indicados:
| Máximo | Recomendado | |
|---|---|---|
| Longitud de la hoja | 12 m | 9,5 m |
| Peso de la hoja | 1000 kg | 800 kg |
Sin embargo, utilizar el motor al máximo reduce su vida útil ; consulte el cálculo orientativo de la vida útil del motor en función de los factores de esfuerzo:
Vida útil del motor NICE Robus RB1000
En la siguiente tabla, sume los índices de esfuerzo correspondientes al peso y a la longitud de la hoja y añada los índices de otros factores, si los hay. A continuación, consulte en el gráfico la vida útil del motor, expresada en número de ciclos.
Ejemplo: Tengo una puerta con una anchura de paso de 4,5 m y un peso de hasta 200 kg, incluida la estructura y el relleno (puerta estándar). Sumo el índice correspondiente a la longitud de la hoja, aproximadamente 15, más el índice del peso de la puerta, 10; y, por precaución, añado un índice de temperatura baja de 10, porque nuestros inviernos son más duros. Así obtengo un índice total de 35. Según el gráfico, la vida útil del motor es de aproximadamente 120.000 ciclos. Con 10 maniobras al día, esto equivale a una vida útil de aproximadamente 32 años.
| Características de la automatización completa | Índice | Gráfico de vida útil |
|---|---|---|
| Peso de la hoja |
El índice total máximo recomendado es hasta el 75%. (Es decir, 40.000 ciclos, lo que equivale a 10 años con un uso normal de 10 ciclos al día)
|
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| Hasta 200 kg | 5 | |
| 200-400 kg | 10 | |
| 400-600 kg | 20 | |
| 600-700 kg | 30 | |
| 700-800 kg | 40 | |
| 800-900 kg | 50 | |
| 900-1000 kg | 60 | |
| Longitud de la hoja | ||
| Hasta 4 m | 5 | |
| 4-6 m | 10 | |
| 6-8 m | 20 | |
| 8-10 m | 35 | |
| 10-12 m | 50 | |
| Otros factores (si la probabilidad de que se produzcan es superior al 10%) | ||
| Temperatura ambiente superior a 40°C o inferior a 0°C, o humedad superior al 80% | 10 | |
| Entorno polvoriento | 15 | |
| Entorno salino | 20 | |
| Activación de las fotocélulas | 10 | |
| Activación de la entrada STOP | 20 | |
| Velocidad superior a «L4 - Rápida» | 15 | |
| Función de arranque brusco activa | 20 | |
Instalación del motor NICE Robus RB1000
El método de instalación del motor es diferente para puerta corredera con guía y puerta corredera autoportante difiere. Para una puerta corredera con guía normalmente el motor se instala a la altura del terreno; para una puerta autoportante es necesario los motores elevarlos, por ejemplo, mediante varillas roscadas (varilla roscada Ø8), un soporte fabricado a medida, una base de hormigón, etc. El factor determinante es la altura de instalación de la cremallera, para que engrane correctamente con el piñón del motor; véase La cremallera y su tope.
Cableado
La configuración típica (opcional) de conexión del motor con los accesorios es la siguiente:
Lista de accesorios
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Lista de cableado
| Uso | Tipo | Longitud máx. |
|---|---|---|
| A. Alimentación | 3×1,5mm2 | 30m; para longitudes mayores, 3×2,5mm2 + toma de tierra |
| B. Luz intermitente con antena |
2×0,5mm2 |
20m 20m (se recomienda menos de 5m) |
| C. Fotocélulas | 2×0,5mm2 | 30m; más de 30m, 2×1mm2 |
| D. Interruptor de llave | 4×0,5mm2 | 50m (o 2 unidades de 2×0,5mm2) |
| E. Bandas de seguridad sensibles estáticas | 2×0,5mm2 | 30m |
| F. Bandas de seguridad sensibles móviles | 2×0,5mm2 | 30m |
Montaje
Véase "¿A qué altura debo instalar el motor?".
Cremallera dentada y su tope
El principio de movimiento de la cancela consiste en transmitir el par de giro del piñón del motor a un movimiento lineal mediante una transmisión por cremallera en la cremallera dentada del motor. Los tipos de cremallera dentada más utilizados son dos:
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Cremallera de nailon (opcionalmente, con refuerzo de acero) – se fija a la cancela con tornillos autorroscantes a través de las pestañas. Ideal para cancelas relativamente ligeras y cortas. El movimiento es silencioso gracias a la fricción entre el piñón de acero y la cremallera de nailon. |
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Cremallera de acero – se fija a la cancela soldando soportes roscados, en los que después se atornilla la cremallera. Se utiliza en cancelas más largas y pesadas. El movimiento es algo más ruidoso debido a la fricción entre el piñón de acero y la cremallera de acero. |
Lo importante es que el módulo del dentado del motor sea compatible con el módulo de la cremallera dentada. Motor NICE Robus RB1000 tiene un módulo de dentado de 4.
El motor detecta la posición final durante la apertura y el cierre mediante topes de final de carrera que se montan en la cremallera dentada:
| 1. Nivele el motor utilizando los cuatro puntos de ajuste | 2. La cancela y el motor deben estar nivelados | 3. Deje una separación de aproximadamente 1-2 mm entre la cremallera dentada y el piñón del motor, para que el peso de la cancela no se transmita al motor. |
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| 4. Apriete los anclajes del motor para que no se mueva al engranar | 5. Coloque la cancela en posición abierta/cerrada e instale los topes de final de carrera de modo que activen el interruptor del motor en la posición final. | |
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Conexión del motor NICE Robus RB1000
Antes de conectar, desconectar o modificar las conexiones del motor a la red eléctrica o de los dispositivos adicionales, no olvide cortar la alimentación eléctrica, ya sea desde el interruptor automático, retirando el fusible de alimentación, o bien desconectando la batería de reserva.
...a la red eléctrica
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Para que el motor funcione básicamente, basta con llevar hasta el motor la alimentación eléctrica.
La conexión es sencilla:
|
...dispositivos adicionales
Central de control NICE RBA3R10 del motor NICE Robus RB1000 dispone de las siguientes entradas y salidas para dispositivos adicionales:
| Entrada/salida | Descripción |
|---|---|
| Salida para hasta dos luces de advertencia de 12V NICE LUCYB (o NICE MLBT) con una bombilla de 12V 21W | |
| S.C.A. (Indicador) |
Salida para indicador (24V 4W). Su funcionamiento se puede configurar mediante la programación del nivel II, opción L4; véase Programación del nivel II, L4 – Salida del indicador. |
| Entrada para la conexión en paralelo de dispositivos compatibles que utilizan la tecnología BlueBUS mediante un cable de dos hilos que transmite tanto la alimentación eléctrica como la señal de comunicación. | |
| STOP (Parada) |
Entrada para dispositivos que detienen el movimiento de la cancela. Se pueden conectar los siguientes dispositivos:
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| Entrada para dispositivos que controlan el movimiento paso a paso de la puerta (véase Movimiento paso a paso de la puerta). Se pueden conectar dispositivos normalmente abiertos (NO). | |
| OPEN (Abrir) |
Entrada para dispositivos que controlan la apertura de la puerta (véase Apertura de la puerta). Se pueden conectar dispositivos normalmente abiertos (NO). |
| CLOSE (Cerrar) |
Entrada para dispositivos que controlan la apertura de la puerta (véase Cierre de la puerta). Se pueden conectar dispositivos normalmente abiertos (NO). |
| AERIAL (Antena) |
entrada para la antena del receptor de radio. La antena suele estar integrada de serie en la luz intermitente, por ejemplo, en NICE LUCYB, NICE MLBT, o bien se puede instalar una antena externa independiente NICE ABFKIT. |
Fusibles del accionamiento
|
En el accionamiento hay dos fusibles:
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Esquema de conexión estándar:
Fotocélulas del accionamiento
La tecnología BlueBUS, muy fácil de usar, permite alimentar y controlar hasta 7 pares de fotocélulas mediante un cable de dos conductores.
Conexión de varios pares de fotocélulas NICE EPMB a la red de datos NICE BlueBUS
Coloque las fotocélulas alrededor de la puerta o del portón según las situaciones de ejemplo de la instalación completa y configure los puentes según la tabla de puentes de las fotocélulas NICE EPMB del accionamiento de la puerta. Para evitar interferencias entre pares instalados muy cerca unos de otros, es necesario respetar, según estas situaciones de ejemplo, la orientación de los transmisores TX y los receptores RX. Conecte las fotocélulas en paralelo según la imagen (no es necesario respetar la polaridad):
Si necesita que las fotocélulas funcionen como dispositivos de apertura de la puerta (véanse FA1 y FA2 en las situaciones de ejemplo), es decir, que abran la puerta cuando un vehículo pase entre sus ejes ópticos, es necesario interrumpir la conexión A en el transmisor TX y también en el receptor RX, véase la imagen:
Ejemplo de instalación de fotocélulas
Tabla de puentes de las fotocélulas NICE EPMB del accionamiento de la puerta
 |
La conexión de varios pares de fotocélulas al sistema BlueBUS se realiza configurando distintas combinaciones de puentes; cada par conectado debe tener una combinación única. Es necesario asegurarse de que no haya dos pares con la misma combinación en una misma red de datos BlueBUS. En cada par de fotocélulas, el puente del transmisor TX y el del receptor RX deben configurarse con el mismo valor. Si el tipo de puente utiliza uno solo o ninguno, guarde siempre los puentes restantes para utilizarlos en el futuro. |
| Identificación del par de fotocélulas | Puente según la combinación de conectores puente |
|---|---|
| FOTO |  |
| FOTO II |  |
| FOTO 1 |  |
| FOTO 1 II |  |
| FOTO 2 |  |
| FOTO 2 II |  |
| FOTO 3 |  |
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FA1 |
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|
FA2 |
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Si es necesario sustituir una fotocélula por cualquier motivo, basta con ajustar en ella el mismo puente que tenía la original; no es necesario realizar la fase de reconocimiento de dispositivos.
Receptor de señal de radio para accionamientos
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Accionamiento NICE Robus RB1000 se suministra con central de control NICE RBA3R10, que incorpora un conector SM para conectar un receptor de radio externo (por ejemplo, NICE OXI, NICE SMXI). Este receptor es imprescindible para captar las órdenes transmitidas desde los mandos a distancia, por lo que es un requisito necesario para controlar a distancia la puerta corredera con un mando a distancia. |
Selección del sentido de movimiento de la puerta
El sentido de apertura de la puerta corredera debe seleccionarse teniendo en cuenta la posición del accionamiento con respecto a la hoja de la puerta corredera. Mire la puerta desde el lado en el que está instalado el accionamiento.
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| Si la puerta se abre hacia la izquierda, coloque el interruptor en la posición izquierda. | Si la puerta se abre hacia la derecha, coloque el interruptor en la posición derecha. |
El interruptor se encuentra en el lado derecho de la central de control RBA3R10 en el centro.
Reconocimiento de los dispositivos conectados al accionamiento
Cada vez que se conecten, desconecten o modifiquen las conexiones de los dispositivos adicionales en las entradas BlueBUS y STOP debe realizarse la fase de reconocimiento de los dispositivos adicionales. El propio accionamiento le avisará de que es necesario realizar esta operación mediante el parpadeo de los LED L1 y L2.
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Determinación de la longitud de la hoja de la puerta
Para que el movimiento de la puerta funcione correctamente (en particular, para calcular las distancias de aceleración y desaceleración y la apertura parcial), el accionamiento debe determinar por sí mismo la longitud de la hoja de la puerta. Durante esta operación, el accionamiento mueve la puerta de un tope al otro y determina la longitud de la puerta mediante el interruptor.
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Programación del accionamiento
El accionamiento Robus permite programar varias funciones, tanto activarlas como desactivarlas programando el nivel I., o ajustando el parámetro predeterminado programando el nivel II.
Central de control RBA3R10 incluye tres botones para controlar y programar el accionamiento:
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Botón | Uso |
|---|---|---|
| Open | El botón permite enviar al accionamiento la orden de abrir la puerta. También sirve durante la programación para desplazar hacia arriba el valor del parámetro que se está programando. | |
| Stop/Set | El botón permite enviar al accionamiento la orden de detener la puerta. La primera vez, mantenga pulsado el botón durante 5 segundos para acceder a la programación del nivel I. Si lo mantiene pulsado de nuevo, accederá a la programación del nivel II. para el LED actual. | |
| Close | El botón permite enviar al accionamiento la orden de cerrar la puerta. También sirve durante la programación para desplazar hacia abajo el valor del parámetro que se está programando. |
Programación del nivel I
En el nivel I, la programación activa/desactiva la función correspondiente. Si una función está activada, se enciende el LED correspondiente de la central de control. De fábrica, todas las funciones están desactivadas.
Para acceder a la programación del nivel I, mantenga pulsado el botón «Stop/Set» durante aprox. 5 segundos, hasta que parpadee el LED L1. A continuación, utilice los botones «Open» y «Close» para desplazar el LED actual hacia arriba o hacia abajo, respectivamente. Dispone de 10 segundos para cada acción; de lo contrario, el accionamiento saldrá del modo de programación. Cuando el LED parpadeante llegue al LED de la función que desea activar/desactivar, pulse una vez el botón «Stop/Set»: el parpadeo se acelerará (función activada) o se ralentizará (función desactivada). A continuación, no haga nada y deje que el accionamiento salga del modo de programación en un plazo de 10 segundos. Si todo ha ido bien, el LED de la función activada permanecerá encendido.
Lista de funciones activables programables:
| LED | Función | Descripción |
|---|---|---|
| L1 | Cierre automático | Transcurrido un determinado tiempo (que se ajusta en «Programación del nivel II - Duración de la pausa» desde la apertura de la puerta, esta comenzará a cerrarse automáticamente. Si la función está desactivada, la puerta solo podrá accionarse mediante una orden enviada desde el mando a distancia para puerta y similares. |
| L2 | Cierre tras la interrupción de las fotocélulas |
Esta función permite mantener la puerta abierta solo durante el tiempo estrictamente necesario para que pase el vehículo. Cuando las fotocélulas dejan de estar obstruidas (el vehículo ha pasado), la puerta comienza a cerrarse automáticamente al cabo de 5 segundos. Esta función tiene dos comportamientos, según esté activado o no el cierre automático (véase la función anterior). Cierre automático activado : la puerta se detiene cuando las fotocélulas dejan de estar obstruidas y comienza a cerrarse al cabo de 5 segundos. Esto significa que no tiene por qué abrirse por completo. |
| L3 | Cerrar siempre | Tras un corte del suministro eléctrico, la puerta permanecerá en la posición en que estaba si esta función está desactivada, o se cerrará si está activada. |
| L4 | Modo de espera | Esta función permite reducir al mínimo el consumo eléctrico. Es especialmente útil cuando se utiliza una batería de reserva (por ejemplo, NICE PS124). Si esta función está activa, un minuto después del último movimiento de la puerta, la central de control desconectará la entrada BlueBUS (y, por tanto, todos los dispositivos conectados a ella), así como todos los LED, excepto el LED BlueBUS, que parpadeará lentamente. En este estado, si se recibe una orden, la central de control se reiniciará primero y, a continuación, ejecutará la orden correspondiente. |
| L5 | Arranque brusco | Desactiva el arranque progresivo del accionamiento al inicio de la maniobra, que comienza directamente con la fuerza máxima. Es adecuada cuando hay mucha fricción o es necesario abrirse paso entre la nieve y el hielo, por lo que resulta especialmente útil en invierno. Por otro lado, reduce la vida útil del accionamiento. |
| L6 | Preaviso luminoso | Tras recibir una señal para mover la puerta, primero la baliza avisa durante tres segundos a las personas del entorno mediante destellos; después se inicia la maniobra de movimiento solicitada. |
| L7 | Cerrar equivale a apertura parcial | La orden cerrar siempre iniciará la maniobra de de la puerta. |
| L8 | Unidad subordinada | Activar esta función tiene sentido al instalar dos puertas correderas automatizadas enfrentadas ; un accionamiento es el principal y el otro, el subordinado. El accionamiento subordinado tiene activada esta función y está sincronizado con el accionamiento principal a través de la entrada BlueBUS. Para más información, consulte Robus en modo de unidad subordinada. |
Programación del nivel II
En el nivel II, la programación permite ajustar los valores de las funciones correspondientes (estas funciones son distintas de las del nivel I).).
Olvídese de la programación de nivel I. Para acceder a la programación de nivel II, mantenga pulsado el botón «Stop/Set» durante aprox. 5 segundos, hasta que parpadee el LED L1. A continuación, utilice los botones «Open» y «Close» para desplazar el LED actual hacia arriba o hacia abajo, respectivamente. Tiene 10 segundos para cada acción; de lo contrario, el motor saldrá del modo de programación. Cuando el LED parpadeante llegue al LED de la función cuyo parámetro desea ajustar, mantenga pulsado el botón «Stop/Set» para acceder a los ajustes de ese LED en concreto. El LED que permanece encendido (manteniendo pulsado «Stop/Set») indica el valor actual del parámetro. Puede cambiar este valor hacia arriba o hacia abajo con los botones «Open» o "Close» (manteniendo pulsado «Stop/Set»); a continuación, suelte «Stop/Set» y espere a que el motor salga del modo de programación, lo que hará en un plazo de 10 segundos. Para comprobar que todo se ha realizado correctamente, repita el procedimiento sin cambiar el valor del parámetro.
Lista de funciones programables y ajustables:
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LED de entrada — Nombre |
LED de ajuste — Valor |
|---|---|
| L1 — Duración de la pausa Si el valor «cierre automático» de la programación de nivel I está |
L1 — 5 segundos L2 — 15 segundos L3 — 30 segundos L4 — 45 segundos L5 — 60 segundos L6 — 80 segundos L7 — 120 segundos L8 — 180 segundos |
|
L2 — Modo de funcionamiento paso a paso Define la secuencia de movimiento de la puerta que se activa al pulsar repetidamente, por ejemplo, el botón del mando de la puerta, o al activarla mediante la entrada PASO A PASO (también denominada P.P., o funcionamiento paso a paso). |
L1 — Abrir/Parar/Cerrar/Parar L2 — Abrir/Parar/Cerrar/Abrir L3 — Abrir/Cerrar/Abrir/Cerrar L4 — Modo comunitario L5 — Modo comunitario tras dos paradas L6 — Funcionamiento paso a paso; tras dos pasos, apertura parcial L7 — Hombre presente L8 — Apertura semiautomática y cierre con hombre presente |
|
Ajusta la velocidad de movimiento de la puerta durante el funcionamiento normal (no durante el arranque ni la desaceleración). |
L1 — Muy lenta (30 %) L2 — Lenta (45 %) L3 — Media (55 %) L4 — Rápida (70 %) L5 — Muy rápida (85 %) L6 — Extremadamente rápida (100 %) L7 — Abre «Rápido» y cierra «Lento» L8 — Abre «Extremadamente rápido» y cierra «Rápido» |
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Ajusta cuándo debe enviarse una señal a la salida del S.C.A. (24 V, −30 %/+50 %, con una potencia máxima de 4 W) |
L1 — Puerta en movimiento de apertura L2 — Puerta cerrada L3 — Puerta abierta L4 — Segunda salida de radio L5 — Tercera salida de radio L6 — Cuarta salida de radio L7 — Mantenimiento L8 — Cerradura eléctrica |
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Tiene en cuenta el peso de la puerta en el sistema de control de la fuerza del motor. Este sistema también evalúa la temperatura ambiente y ajusta automáticamente la fuerza del motor; por ejemplo, la aumenta cuando la temperatura es muy baja. |
L1 — Puerta superligera L2 — Puerta muy ligera L3 — Puerta ligera L4 — Puerta de peso medio L5 — Puerta ligeramente pesada L6 — Puerta pesada L7 — Puerta muy pesada L8 — Puerta superpesada |
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Ajusta la distancia de desplazamiento para la apertura parcial. |
L1 — 0,5 m L2 — 1,0 m L3 — 1,5 m L4 — 2,0 m L5 — 2,5 m L6 — 3,0 m L7 — 3,5 m L8 — 4,0 m |
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Configura el número de maniobras de la puerta tras el cual el motor indicará que es necesario realizar el mantenimiento. |
L1 — Automáticamente (el motor lo calcula automáticamente en función de la dificultad de las maniobras) L2 — 1000 × L3 — 2000 × L4 — 4000 × L5 — 7000 × L6 — 10000 × L7 — 15000 × L8 — 20000 × |
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Reproduce por voz el tipo de los últimos 8 errores como máximo. |
L1 — Resultado de la maniobra 1 L2 — Resultado de la maniobra 2 L3 — Resultado de la maniobra 3 L4 — Resultado de la maniobra 4 L5 — Resultado de la maniobra 5 L6 — Resultado de la maniobra 6 L7 — Resultado de la maniobra 7 L8 — Resultado de la maniobra 8 |
Automatización de dos puertas correderas enfrentadas con dos motores NICE Robus RB1000
Si necesita automatizar dos puertas correderas enfrentadas, motores Robus permiten la conexión en modo unidad subordinada. El principio de funcionamiento consiste en que un motor es maestro y envía órdenes al otro, subordinado.. Todos los motores Robus vienen configurados de fábrica como maestros, por lo que es necesario configurar este parámetro en el motor subordinado en la programación de nivel I. mediante función L8 - unidad subordinada.
Limitaciones de la conexión de unidades maestra y subordinada
- No es posible abrir una puerta accionada por la unidad subordinada de otra forma que no sea completamente (no es posible apertura parcial).
- Todos los dispositivos (fotocélulas, receptor, etc.) deben conectarse a la unidad maestra. A la unidad subordinada solo se pueden conectar: luz de advertencia, indicador de salida S.C.A., dispositivos para la entrada STOP y la P.P. (también llamada STEP-BY-STEP, o paso a paso), entradas OPEN y CLOSE se ignoran.
- Si desea utilizar una batería de respaldo (NICE PS124), cada motor debe tener la suya.
- Se ignoran todas las funciones programadas en la unidad subordinada, excepto las configuradas en:
| Programación de nivel I. | Programación de nivel II. |
|---|---|
| L4 - Modo de espera | L3 - Velocidad del motor |
| L5 - Pico | L4 - Indicador de salida |
| L8 - Unidad subordinada | L5 - Fuerza del motor |
| L8 - Historial de errores |
Procedimiento de instalación de dos motores Robus en modo de unidad subordinada
1. Instale las puertas y los motores y configure los sentidos de apertura según:
2. Conecte los motores según el esquema (debe respetarse la polaridad de la conexión conexión BlueBUS entre los motores):
3. Conecte la alimentación eléctrica a ambos motores
4. En la unidad subordinada, configure el parámetro de programación de nivel II L8 - Unidad subordinada
5. Realice la fase de detección de los dispositivos conectados en la unidad subordinada
6. Realice fase de evaluación de los dispositivos conectados en la unidad principal
7. Realice fase de evaluación de la longitud de la hoja en la unidad principal
Conexión de dispositivos externos adicionales al accionamiento
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Si necesita conectar al accionamiento dispositivos adicionales que requieran alimentación externa (por ejemplo, iluminación indicadora, interruptor de llave, tarjetas magnéticas, etc.), conecte el dispositivo como se muestra en la imagen. La tensión suministrada es de 24 V CC, de -30 % a +50 %, con una corriente máxima de 100 mA. |
Funciones especiales del accionamiento
Puerta permanentemente abierta
Si la orden de entrada STEP-BY-STEP (también denominada P.P. o paso a paso) dura más de 2 segundos, la unidad de control mantendrá la puerta abierta mientras dure la orden. Esta función resulta especialmente útil en combinación con un temporizador.
Movimiento forzado
Si falla algún dispositivo de seguridad o, por ejemplo, hay un obstáculo imposible de retirar en el haz de fotocélulas y, por motivos de seguridad, la puerta no quiere moverse, se puede activar el modo «Hombre presente», ya sea de forma permanente en Programación de nivel II. en el ajuste L2 - Tipo de paso a paso con el valor L7 - Hombre presente, o de forma temporal:
- Envíe una orden a la puerta (con el mando a distancia, con el interruptor de llave etc.)
- Si hay algún problema, la puerta no se moverá y la baliza probablemente indicará un error.
- Por eso, en los 3 segundos siguientes a la orden anterior, vuelva a dar la orden y manténgala pulsada.
- Mientras mantenga pulsada la orden, la puerta se moverá; al soltarla, se detendrá.
Aviso de mantenimiento
En Programación de nivel II. en el punto L7 - Aviso de mantenimiento se ajusta el número de ciclos tras el cual el accionamiento debe indicar que requiere mantenimiento (revisión). El accionamiento lo indica mediante la baliza (o mediante la salida S.C.A., si así se ha configurado en Programación de nivel II. en el punto L4 - Indicador de salida nivel L7 - Mantenimiento) de la siguiente manera:
| Número de ciclos | Señalización mediante baliza | Señalización mediante el indicador de salida S.C.A. |
|---|---|---|
| menos del 80 % del límite | Funcionamiento normal; parpadeo a intervalos de medio segundo. | «Se enciende» durante 2 segundos al comenzar la apertura. |
| 80-100 % del límite | Se enciende durante 2 s al comenzar la maniobra y después continúa con normalidad. | Parpadea durante la maniobra. |
| más del 100 % del límite | Se enciende durante 2 s al comenzar la maniobra, después continúa con normalidad y vuelve a encenderse durante 2 s al terminarla. | Parpadea continuamente. |
Encontrará en el manual, en el capítulo 7.4.3, cómo borrar el aviso de mantenimiento y comprobar el número actual de maniobras respecto al límite.
Resolución de problemas del accionamiento
Si hay algo que no le queda claro o tiene cualquier otro problema, no dude en póngase en contacto con nuestro soporte técnico para accionamientos NICE.
Según la naturaleza del problema
Durante el montaje (o en caso de fallo del accionamiento), puede encontrarse con alguno de los siguientes problemas:
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Problema |
Posible solución |
|---|---|
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La puerta no responde a la orden del mando a distancia y el LED del mando no se enciende. |
Compruebe que las pilas del mando del accionamiento estén en buen estado; si no, cámbielas. Encontrará las instrucciones en el manual del mando correspondiente. |
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La puerta no responde a la orden del mando a distancia, pero el LED del mando se enciende. |
Compruebe si se ha mando a distancia guardado en la memoria del receptor correctamente; también puede intentar el mando a distancia volver a guardarlo. |
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La puerta no se mueve y el LED BlueBUS no parpadea.
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Compruebe si el accionamiento recibe alimentación de 230 V. Si es así, mida los dos fusibles y, si es necesario, sustitúyalos por otros nuevos con las mismas características. |
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La puerta no se mueve y la baliza no parpadea. |
Compruebe si el accionamiento ha registrado la orden. Al enviar una orden con el mando a distancia debería el LED BlueBUS parpadear rápidamente dos veces. Si la orden se envía desde otro dispositivo a través de la entrada STEP-BY-STEP (P.P.), debería encenderse el LED correspondiente STEP-BY-STEP. |
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La puerta no se mueve y la baliza parpadea varias veces. |
Cuente el número de parpadeos y consulte Diagnóstico mediante el parpadeo de la baliza. |
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La puerta se mueve, pero se detiene enseguida y comienza a moverse en la dirección opuesta. |
La fuerza programada del motor probablemente sea demasiado baja para su puerta. Compruebe que no haya obstáculos que impidan el movimiento de la puerta y, si es necesario, aumente la fuerza del motor o active la función Impulso inicial. |
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La puerta se pone en marcha, pero la luz intermitente no funciona. |
Compruebe si hay tensión en la salida FLASH durante la maniobra de la puerta (el valor de la tensión no es importante, aprox. 10-30 Vdc). Si hay tensión en la salida, el problema estará en la luz intermitente, pruebe a sustituirla por otra similar para comprobar si funciona. Si no hay tensión en la salida, la salida FLASH puede estar sobrecargada; compruebe si hay algún cortocircuito en el cableado. |
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La puerta se pone en marcha, pero la salida S.C.A. no funciona. |
Averigüe el tipo de función programada para la salida S.C.A. y, si la salida debe parpadear, compruebe si hay tensión (aproximadamente 24 Vdc). Si hay tensión en la salida, el problema estará en la bombilla; pruebe a sustituirla por otra similar para comprobar si funciona. Si no hay tensión en la salida, la salida S.C.A. puede estar sobrecargada; compruebe si hay algún cortocircuito en el cableado. |
Diagnóstico mediante el parpadeo de la luz intermitente
Durante la maniobra de la puerta, la luz intermitente parpadea regularmente cada segundo. Si se produce un problema, la luz intermitente indica el error mediante dos series rápidas de destellos consecutivas.
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Serie de destellos |
Error |
Solución |
|---|---|---|
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1 destello 1 segundo de pausa 1 destello |
Error de BlueBUS
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Los dispositivos conectados a la entrada BlueBUS no corresponden a los detectados durante la fase de detección de dispositivos.. Vuelva a realizar la fase de detección. Si no se soluciona, inténtelo una vez más; de lo contrario, tendrá que localizar el dispositivo defectuoso por eliminación y sustituirlo (comprarlo, reclamar la garantía o repararlo). |
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2 destellos 1 segundo de pausa 2 destellos |
Activación de la fotocélula |
Se activan las las fotocélulas, lo cual es normal si el haz se interrumpe al cerrar la puerta. Si el haz no se ha interrumpido, es posible que estén sucias, deslumbradas o defectuosas. |
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3 destellos 1 segundo de pausa 3 destellos |
Activación del limitador de fuerza del motor
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Durante el movimiento, la puerta detecta un aumento de la fricción; puede que la puerta no esté bien ajustada. Pruebe a moverla manualmente y a reajustarla. De lo contrario, normalmente basta con aumentar la fuerza del motor, o bien activar la función Impulso inicial. Otro posible problema es que el tope inferior esté demasiado alto. |
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4 destellos 1 segundo de pausa 4 destellos |
Activación de la entrada STOP
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Se ha enviado una orden a la entrada STOP, así que, si se trata de una activación no solicitada, compruebe los dispositivos conectados a ella. |
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5 destellos 1 segundo de pausa 5 destellos |
Error interno de la unidad de control |
Espere 30 segundos y vuelva a intentarlo. Si el problema persiste, pruebe a restablecer. De lo contrario, probablemente será necesario reparar o sustituir la unidad de control. |
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6 destellos 1 segundo de pausa 6 destellos |
Se ha alcanzado el límite horario de maniobras. |
Espere unos minutos hasta que el limitador de ciclos descienda por debajo del límite. |
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7 destellos 1 segundo de pausa 7 destellos |
Error interno de los circuitos electrónicos. |
Desconecte todo el motor durante unos segundos y vuelva a intentarlo. Si el problema persiste, pruebe a restablecer. De lo contrario, probablemente será necesario reparar o sustituir la unidad de control. |
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8 destellos 1 segundo de pausa 8 destellos |
Orden permanente activa.
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Se está enviando continuamente una orden al motor; compruebe los dispositivos conectados a la entrada OPEN. Es probable que se deba al temporizador, si tiene uno conectado.
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Diagnóstico mediante el parpadeo de los LED
En la unidad de control RBA3R10 del motor NICE Robus RB1000 hay dos conjuntos de LED; cada uno indica mediante destellos o luz fija el funcionamiento normal de la unidad de control o diagnostica errores, tal como se muestra en las tablas siguientes.
LED horizontales BLUEBUS, STOP, PP, OPEN, CLOSE
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Señalización |
Estado |
Solución |
|---|---|---|
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LED BlueBUS |
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Apagado |
Error
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Compruebe la conexión a la red eléctrica, y si está en buen estado, compruebe los fusibles F1 y F2 y, si es necesario, sustitúyalos por otros nuevos con las mismas características. |
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Encendido |
Error grave
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Pruebe a desconectar la unidad de controly, si es necesario, todas las entradas. Si no se soluciona, restablezca la unidad de control. Si el problema persiste, probablemente será necesario sustituirla. |
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Parpadeo a intervalos de un segundo |
Todo está correcto |
Funcionamiento normal de la unidad de control. |
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2 parpadeos rápidos |
Ha cambiado el estado de las entradas |
Funcionamiento normal: ha cambiado el estado de una entrada PASO A PASO, PARADA, ABRIR, CERRAR, se han activado las fotocélulas, o el motor ha recibido una orden de del mando a distancia. |
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Series de parpadeos separadas por una pausa de un segundo |
Más opciones |
El número de parpadeos de la serie corresponde a al diagnóstico de errores mediante el piloto luminoso. |
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LED STOP (Parada) |
||
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Apagado |
Se ha activado la entrada STOP |
Compruebe los dispositivos conectados a la entrada STOP. |
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Encendido |
Todo está correcto |
La entrada STOP no está activa. |
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LED STEP-BY-STEP (también denominada P.P., paso a paso) |
||
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Apagado |
Todo está correcto |
La entrada STEP-BY-STEP no está activa. |
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Encendido |
Se ha activado la entrada STEP-BY-STEP |
Funcionamiento normal de la unidad de control si se ha activado un dispositivo conectado a la entrada STEP-BY-STEP. |
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LED OPEN (Abrir) |
||
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Apagado |
Todo está correcto |
La entrada OPEN no está activa.
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|
Encendido |
Se ha activado la entrada OPEN |
Funcionamiento normal de la unidad de control si se ha activado un dispositivo conectado a la entrada OPEN. |
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LED CLOSE (Cerrar) |
||
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Apagado |
Todo está correcto |
La entrada CLOSE no está activa.
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Encendido |
Se ha activado la entrada CLOSE |
Funcionamiento normal de la unidad de control si se ha activado un dispositivo conectado a la entrada CLOSE. |
LED verticales L1–L8
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Indicación |
Solución |
|---|---|
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LED 1 |
|
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Apagado |
Durante el funcionamiento normal, indica que la función Cierre automático no está activada. |
|
Encendido |
Durante el funcionamiento normal, indica que la función Cierre automático está activada. |
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Parpadea |
|
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LED 2 |
|
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Apagado |
Durante el funcionamiento normal, indica que la función Cierre tras la interrupción de las fotocélulas no está activada. |
|
Encendido |
Durante el funcionamiento normal, indica que la función Cierre tras la interrupción de las fotocélulas está activada. |
|
Parpadea |
|
|
LED 3 |
|
|
Apagado |
Durante el funcionamiento normal, indica que la función Cierre permanente no está activada. |
|
Encendido |
Durante el funcionamiento normal, indica que la función Cierre permanente está activada. |
|
Parpadea |
|
|
LED 4 |
|
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Apagado |
Durante el funcionamiento normal, indica que la función de modo de espera no está activada. |
|
Encendido |
Durante el funcionamiento normal, indica que la función de modo de espera está activada. |
|
Parpadea |
|
|
LED 5 |
|
|
Apagado |
Durante el funcionamiento normal, indica que la función Impulso no está activada. |
|
Encendido |
Durante el funcionamiento normal, indica que la función Impulso está activada. |
|
Parpadea |
Se está programando la función. |
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LED 6 |
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Apagado |
Durante el funcionamiento normal, indica que la función Preaviso luminoso no está activada. |
|
Encendido |
Durante el funcionamiento normal, indica que la función Preaviso luminoso está activada. |
|
Parpadea |
Se está programando la función. |
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LED 7 |
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Apagado |
Durante el funcionamiento normal, indica que la función Cerrar significa apertura parcial no está activada. |
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Encendido |
Durante el funcionamiento normal, indica que la función Cerrar significa apertura parcial está activada. |
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Parpadea |
Se está programando la función. |
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LED 8 |
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Apagado |
Durante el funcionamiento normal, indica que la función Unidad subordinada no está activada. |
|
Encendido |
Durante el funcionamiento normal, indica que la función Unidad subordinada está activada. |
|
Parpadea |
Se está programando la función. |
Instalación de la batería de respaldo en el motor NICE Robus 1000
Batería de respaldo NICE PS124 no se incluye de serie con el suministro del motor, pero se puede pedir por separado. Se utiliza en caso de corte del suministro eléctrico; entonces el motor de la puerta se alimenta de ella. La batería se recarga continuamente desde la red eléctrica.
| 1. Retire la tapa de plástico del conector de la batería haciendo palanca | 2. Conecte la batería al conector y colóquela junto a la unidad de control |
|---|---|
 |
 |
Desbloqueo manual del motor NICE Robus RB1000
 |
En caso de corte del suministro eléctrico, no podrá accionar la puerta con el mando a distancia. Por eso, es posible desbloquear el motor con la llave de desbloqueo y mover la puerta manualmente: |
| 1. Deslice la tapa de la cerradura de desbloqueo | 2. Introduzca la llave de desbloqueo y gírela en el sentido de las agujas del reloj |
|---|---|
 |
 |
| 3. Tire de la palanca de desbloqueo | 4. Puede mover la puerta manualmente |
 |
|
Características técnicas del motor NICE Robus RB1000
| Modelo | NICE Robus RB1000 |
|---|---|
| Descripción del modelo | Motorreductor electromecánico para el funcionamiento automático de puertas correderas en entornos privados. Se suministra con unidad de control NICE RBA3R10, pero sin receptor de radio. |
| Piñón | Número de dientes: 15 Módulo del diente: 4 Paso: 12,6 mm Diámetro primitivo: 60 mm |
| Par [Fuerza] |
27 Nm [1000 N] - necesario para iniciar el movimiento de la hoja |
| Par nominal [Fuerza nominal] |
15 Nm [500 N] - necesario para mantener la hoja en movimiento |
| Velocidad | 0,28 m/s |
| Velocidad nominal | 0,14 m/s |
| Límite de ciclos consecutivos | 150 ciclos/día (la unidad de control limitará el número según las restricciones; véase Selección del motor) |
| Límite de funcionamiento | 5 minutos (la unidad de control limitará el tiempo según las restricciones; véase Selección del motor) |
| Vida útil | de 250.000 a 20.000 ciclos, en función del peso y la longitud de la hoja, así como de la configuración del motor |
| Alimentación | 230 V (+10 % -15 %) 50/60 Hz |
|
Potencia absorbida |
450 W [2,3 A] |
| Clase de aislamiento | 1 - requiere conexión a tierra |
| Fuente de alimentación de respaldo | se puede adquirir e instalar por separado la batería de respaldo NICE PS124 |
| Salida para luz intermitente | para dos luces intermitentes 12 V con bombilla de 21 W (p. ej. NICE Lucy LUCYB, NICE Moonlight MLBT) |
| Indicador de salida (S.C.A.) | para una bombilla de 21 V y máx. 4 W (tensión de salida +50 % -30 %); puede accionar un relé pequeño |
| Salida BlueBUS | una salida para hasta 15 dispositivos BlueBUS |
| Entrada STOP | para dispositivos normalmente abiertos, normalmente cerrados y con resistencia constante de 8,2 KΩ |
| Entrada STEP-BY-STEP (P.P., paso a paso) | normalmente abierto (el cierre activa el comando «Paso a paso") |
| Entrada OPEN | normalmente abierto (el cierre activa el comando «Abrir") |
| Entrada CLOSE | normalmente abierto (el cierre activa el comando «Cerrar") |
| Receptor de radio | sin receptor, conector «SM» para receptores NICE SMXI, NICE OXI etc. |
| Entrada para antena | 52 Ω para cable coaxial RG-58 (o similar) |
| Funciones de programación | 8 funciones de activación/desactivación (Programación de nivel I) 8 funciones ajustables (Programación de nivel II) |
| Funciones de autoaprendizaje |
aprendizaje de la longitud de la hoja (cálculo de las distancias de aceleración y deceleración y del punto de apertura parcial) |
| Temperatura de funcionamiento | de -20 °C a +50 °C |
| Uso en entornos salinos, ácidos y potencialmente explosivos | no |
| Grado de protección | IP44 |
| Dimensiones | 210×330×303 (ancho×profundidad×alto) |
| Peso | 13 kg |
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