NICE ROBUS RBS600 HS - motor rápido para puertas correderas (A)
NUEVO| Disponibilidad de productos: | En stock | Los productos se envían normalmente en un plazo de 24 horas. |
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En stock
769,59 € con IVA
| Peso |
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| 11 kg |
Descripción del producto NICE ROBUS RBS600 HS - motor rápido para puertas correderas (A)
El motor NICE Robus Hi-Speed RBS600 HS está diseñado para la activación rápida de puertas correderas de hasta 600 kg y una anchura de paso de hasta 8 m. Dispone de un interruptor magnético de parada. El motor es irreversible. Programación del motor. Manual de instalación.
Central de control integrada conun receptor de señal de radio integrado, y con receptor WIFI integrado para el control mediante una aplicación móvil.
Características principales:
- Funcionamiento rápido y eficiente: motor potente con un ahorro de energía del 90 % en modo de espera. Apertura de la puerta con un paso de 4 m en solo 10 s.
- Instalación y programación sencillas: receptor de radio integrado, base de montaje ajustable y cómodo control mediante la aplicación MyNice / MyNice Pro gracias al receptor Wi-Fi integrado.
- Solución inteligente y segura: aprendizaje automático de los tiempos de funcionamiento, regulación de la velocidad y la fuerza, y sistema de diagnóstico Eye Check para supervisar el estado del accionamiento y los accesorios.
- Conectividad flexible: la tecnología BlueBUS permite conectar fácilmente hasta 7 pares de dispositivos de seguridad y control mediante dos cables. Posibilidad de ampliar las entradas y salidas mediante módulos adicionales.
- Control remoto: conexión Wi-Fi integrada o módulo BIDI-ZWAVE para integrarlo en sistemas de domótica.
- Diseño fiable y resistente: construcción mecánicamente robusta, palanca de desbloqueo segura e interruptor de fin de carrera inductivo que permite una instalación compacta con una cremallera más corta.
- Compatible con modelos anteriores: sustitución sencilla de los sistemas Nice Rox, Road y Robus.
- Es posible instalar fotocélulas directamente debajo de la cubierta del accionamiento. Para esta función opcional, es necesario adquirir el kit RBSKITSAFE1, que no está incluido. También ofrece la posibilidad de añadir una luz de estado blanca, que se adquiere por separado como ELMM.
Compatibilidad de los mandos a distancia:
El accionamiento incluye un receptor integrado y es compatible con los mandos NICE de las series MYGO, ONE e INTI. El receptor interno no admite los códigos FloR ni Flo. Sin embargo, la unidad de control también cuenta con un conector SM para conectar un receptor enchufable, lo que puede resultar útil si ha sustituido el accionamiento antiguo por un RBS nuevo y tiene mandos de un tipo anterior.
Información para propietarios de mandos NICE FLOR antiguos:
Si ya tiene mandos NICE FLOR antiguos (modelos FLO2R-S, FLO2RE, FLO4R-S, FLO4RE), puede seguir utilizándolos con el nuevo accionamiento NICE RBS. Sin embargo, deberá adquirir por separado el receptor OXIBD enchufable o uno de los receptores externos, por ejemplo, NICE OX2.
Alcance extralargo de los mandos a distancia:
El accionamiento NICE RBS dispone de una ranura para un receptor interno, lo que permite instalar el receptor NICE OXILR con tecnología LoRa. También es posible conectar el receptor NICE OXIFM para disponer de más opciones.
Información para propietarios de mandos NICE FLO y NICE SMILO antiguos:
Si utiliza en casa mandos NICE con código FLO o SMILO, también puede utilizarlos con el accionamiento NICE RBS. Sin embargo, deberá adquirir por separado el receptor interno OXIBD, que admite señales de código fijo (FLO, SMILO). En ese caso, el receptor solo aceptará estos mandos antiguos y no será posible emparejar a la vez los modelos nuevos.
Este producto —accionamiento independiente para puerta corredera NICE Robus Hi-Speed RBS600HS (nuestro código NICE-RBS600HS-A)— incluye:
- Accionamiento electromecánico NICE Robus Hi-Speed RBS600HS, con capacidad para 600 kg y una longitud máxima de hoja de 8 m, con unidad de control integrada (pero extraíble) MCU4, receptor Wi-Fi integrado, receptor de radiofrecuencia y conector «SM» para un receptor enchufable.
- 2 x llaves de desbloqueo para accionar el mecanismo manualmente (necesarias en caso de corte del suministro eléctrico).
- Componentes para instalar el accionamiento: elementos de anclaje, placa de montaje y topes magnéticos para el interruptor de fin de carrera inductivo.
- Manual de instalación
Accesorios compatibles con el accionamiento Nice Robus Hi-Speed RBS600HS
Recomendamos adquirir accesorios opcionales compatibles con el accionamiento o elegir uno de los kits del accionamiento ya montados y con descuento.
| Qué | Por qué | Tipo |
|---|---|---|
| Luz intermitente | Señala el movimiento de la puerta con destellos: ideal para salidas con poca visibilidad. También incluye una antena, que aumenta el alcance del mando. | |
| Fotocélulas | Detectan obstáculos al cerrar y detienen el movimiento: la puerta no chocará contra vehículos ni personas. |
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| Mando | Para controlar la puerta a distancia. | |
| Receptor |
Para el control remoto de la puerta. El motor RBS incorpora un receptor de radio, pero también permite conectar un receptor externo, lo que facilita pasar del motor RB antiguo al nuevo RBS sin tener que volver a emparejar los mandos. |
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| Dispositivos de programación |
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| Antena | Para ampliar el alcance del mando. |
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| Teclado | Si olvida el mando a distancia o tiene muchos vehículos o usuarios y no quiere entregar un mando a cada uno. | |
| Selector de llave | Control de la puerta con una llave mediante un selector conectado al motor por cable. | |
| Lectores de tarjetas | Control del motor acercando una tarjeta o un llavero al lector. |
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| Cremallera | Imprescindible para automatizar la puerta: sin la cremallera, el motor no podrá moverla. | |
| Fuente de alimentación de emergencia | Mantiene la puerta en funcionamiento en caso de corte del suministro eléctrico. |
Manuales y documentos para descargar
Manual del motor Nice Robus Hi-Speed RBS600HS – PDF
Instrucciones para emparejar los mandos con el motor Nice – enlace
NICE Robus Hi-Speed RBS600HS: resumen
NICE Robus RBS es una familia irreversibles de motores electromecánicos con reductor para puertas correderas. El modelo de motor rápido Robus RBS Hi-speed se suministra con una unidad de control NICE MCU4 integrada (pero extraíble), NICE MCU4 con receptor de radio integrado y conector SM para receptores enchufables de radio del tipo OXI, por ejemplo, NICE OXIBD. Dispone de una función para activar y desactivar el receptor interno (en la programación de nivel I). El receptor interno no admite los códigos FloR ni Flo.
Las conexiones eléctricas de los dispositivos externos ( fotocélulas, luz de señalización etc.) se han simplificado en la familia NICE Robus RBS gracias a la tecnología de BlueBUS, que permite conectar varios dispositivos a un conector común mediante un solo cable de dos hilos (sin necesidad de respetar la polaridad). A la unidad de control también se pueden conectar fotocélulas de relé convencionales.
El receptor WiFi integrado permite controlar la automatización mediante la aplicación móvil My Nice Pro. Junto con el dispositivo de programación Nice Proview permite configurar y programar las funciones del motor a distancia, directamente desde el smartphone. La aplicación está disponible para dispositivos Android y iOS.
En comparación con MCU1 , la unidad de control MCU4 es más moderna y rápida y ofrece varias opciones y accesorios adicionales para la automatización. La MCU4 incorpora una entrada OSE (Borde de seguridad optoelectrónico, máx. 15 mA) y la placa de expansión para puertas NICE MLAE22. La placa ofrece 2 salidas adicionales (una de ellas de 230 V) y 2 entradas para conectar accesorios a la unidad de control.
La tecnología intuitiva BlueBUS facilita la alimentación y el control de hasta 7 pares de fotocélulas mediante un cable de dos hilos.
Las fotocélulas pueden integrarse directamente bajo la cubierta del motor Robus RBS Hi-speed (RBS600HS), lo que permite conseguir un aspecto estético y limpio de la puerta. El kit de instalación RBSKITSAFE1 no se incluye en el paquete básico, por lo que debe adquirirse por separado. Además, el RBS600HS permite añadir la denominada luz de estado blanca, que se adquiere como módulo ELMM.
El funcionamiento automático del motor depende del suministro eléctrico. En caso de corte del suministro eléctrico, es posible desbloquear el motor con la llave de desbloqueo. Se puede adquirir por separado una batería de respaldo NICE PSS124, que permite mantener el funcionamiento durante un corte del suministro eléctrico. El modelo anterior de fuente de alimentación de respaldo NICE PS124 solo es compatible si se utiliza el adaptador CABLA11.
La función «Unidad subordinada» (modo maestro-esclavo) permite controlar de forma sincronizada dos motores, automatizando así una puerta corredera de dos hojas que se abren en sentidos opuestos. También es compatible con el modelo anterior Robus RB600, pero solo a partir de la versión con unidad de control RBA3R10. La versión anterior RBA3/c no es compatible con RBS.
El sistema integrado «Eye Check» proporciona información visual mediante una luz LED (roja/verde). La luz verde indica movimiento; la roja, fotocélulas activas, estados anómalos y errores.
Está equipado con un piñón módulo 4, compatible con la cremallera disponible en nuestra tienda. El interruptor de fin de carrera es inductivo..
El motor rápido Nice Robus Hi-speed RBS600HS cuenta con detección de obstáculos y un sensor de temperatura que adapta la fuerza de tracción del motor a las condiciones climáticas y está protegido por un fusible térmico..
Su construcción de calidad y su grado de protección IP44. Robus Hi-Speed RBS600HS es compatible con los accesorios de la marca Nice.
Elección del motor: ¿es el NICE Robus Hi-Speed RBS600HS adecuado para mi puerta?
Cada puerta tiene unas dimensiones (es decir, una palanca) y un peso (es decir, la fuerza de gravedad de la palanca), y cada motor tiene sus límites. El motor NICE Robus Hi-Speed RBS600HS es adecuado para las siguientes longitudes de hoja y pesos de puerta:
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Número de ciclos por hora / número de ciclos consecutivos |
Peso de la hoja | ||
|---|---|---|---|
| hasta 400 kg | hasta 600 kg | ||
| Longitud de la hoja | hasta 4 m | 35 | 40 |
| hasta 8 m | 20 | 20 | |
En principio, la longitud de la hoja determina el número máximo de ciclos por hora y también el número de ciclos consecutivos; es decir, especifica durante cuánto tiempo puede funcionar el motor. Un mayor peso reduce estos valores proporcionalmente debido al mayor esfuerzo y también determina la velocidad máxima permitida con esa carga. El motor está equipado con un fusible térmico que mide la temperatura del motor y del entorno y reduce proporcionalmente el número de ciclos posibles.
Los valores indicados se aplican si se respetan las condiciones del fabricante (condiciones meteorológicas, temperaturas, rigidez y movimiento fluido de la puerta). En la práctica, recomendamos que la carga total no supere aproximadamente el 80 % de estos parámetros.
Límites del motor NICE Robus Hi-Speed RBS600HS
Los valores indicados son los recomendados por NICE. Según nuestra experiencia, recomendamos dejar un margen y no superar aproximadamente el 80 % de los valores indicados:
| Robus RBS400HS | Máximo | Mínimo |
|---|---|---|
| Longitud de la hoja | 8 m | 6 m |
| Peso de la hoja | 600 kg | 480 kg |
Utilizar el motor al máximo reduce su vida útil. A continuación encontrará una estimación de la vida útil según los factores de estrés.
Vida útil del motor NICE Robus Hi-Speed RBS600HS
En la tabla, sume los índices de estrés correspondientes al peso y la longitud de la hoja, y añada los índices de los demás factores (si los hay). A continuación, consulte en el gráfico la vida útil del motor expresada en número de ciclos.
Ejemplo: puerta con un paso de 4,5 m y un peso de hasta 200 kg: índice de longitud ~30 + índice de peso 10 + índice de temperatura baja 10 ⇒ total: 40. El gráfico indica ~120 000 ciclos, lo que equivale a unos 32 años con 10 maniobras al día.
| Características de toda la automatización | Índice | Gráfico de vida útil |
|---|---|---|
| Peso de la hoja | 
El índice total máximo recomendado es hasta el 75 % (≈ 40 000 ciclos; con 10 ciclos al día, ≈ 10 años). |
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| Hasta 200 kg | 20 | |
| 200-400 kg | 30 | |
| 400-500 kg | 40 | |
| 500-600 kg | 60 | |
| Longitud de la hoja | ||
| Hasta 4 m | 15 | |
| 4–6 m | 25 | |
| 6–8 m | 40 | |
| Otros factores (si la probabilidad de que se produzcan es > 10 %) | ||
| Temperatura > 40 °C, < 0 °C o humedad > 80 % | 10 | |
| Entorno polvoriento | 15 | |
| Entorno salino | 20 | |
| Activación de las fotocélulas | 20 | |
| Activación de la entrada STOP | 30 | |
| Velocidad superior a «L4 – Rápida» | 25 | |
| Función de pico activa | 25 | |
Instalación del motor NICE Robus Hi-Speed RBS600HS
El método de instalación del motor es diferente para una puerta corredera con guía y una puerta corredera autoportante respectivamente. Para una puerta con guía el motor suele instalarse a la altura del terreno; para una puerta autoportante es necesario elevar el motor (varillas roscadas Ø8, soporte propio, base de hormigón, etc.). Lo determinante es la altura de colocación de la cremallera, para que engrane correctamente con el piñón del motor (véase «La cremallera y su tope»).
Cableado
Una situación típica (opcional) de conexión del motor con sus accesorios es la siguiente:
Lista de accesorios
- A – Motor Nice Robus Hi-Speed
- B – Fotocélulas
- C – Postes con fotocélulas
- D – Selector de llave
- E – Luz intermitente con antena integrada
- F – Cremallera
- G – Borde de seguridad fijo 1
- H – Borde de seguridad móvil 1
- I – Tope de fin de carrera de apertura
- J – Borde de seguridad fijo 2
- K – Borde de seguridad móvil 2
- L – Tope de fin de carrera de cierre
- M – Mando a distancia
Lista de cableado
| Función | Tipo | Longitud máx. |
|---|---|---|
| Alimentación | 3 × 1,5 mm² |
30 m Para distancias mayores, utilice 3 × 2,5 mm² + toma de tierra. |
| Luz intermitente con antena |
2 × 0,5 mm² 1 × coaxial RG58 |
20 m 10 m (recomendado < 5 m) |
| Fotocélulas | 2 × 0,5 mm² |
30 m; para más de 30 m, utilice 2 × 1 mm²
Ysi el cable BlueBUS supera los 30 m (máx. 50 m), utilice 2 × 1 mm². |
| Selector de llave | 2 cables de 2 × 0,5 mm² |
50 m
Se puede sustituir por un cable de 4 × 0,5 mm². |
| Bordes de seguridad – fijos | 2 × 0,5 mm² |
30 m
Si hay varios bordes fijos, consulte el manual – «Añadir o eliminar dispositivos / entrada STOP». |
| Bordes de seguridad – móviles | 2 × 0,5 mm² |
50 m
Si hay varios bordes fijos, consulte el manual – «Añadir o eliminar dispositivos / entrada STOP». |
Montaje
Una de las condiciones para que funcione correctamente es la altura de instalación del motor. Más información en el artículo «A qué altura instalar el motor».
La cremallera y su tope
Principio de movimiento: el par del piñón se transforma en movimiento lineal mediante el engranaje de la cremallera. Tipos más habituales:
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Cremallera de nailon (opcionalmente con refuerzo de acero): se fija con tornillos autorroscantes a través de los orificios; ideal para puertas más ligeras o cortas, con un funcionamiento más silencioso (nailon frente a piñón de acero). |
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Cremallera de acero – se fija soldando soportes roscados y atornillándola después; adecuada para puertas más largas o pesadas, con un funcionamiento algo más ruidoso (acero frente a acero). |
Es fundamental que el módulo del dentado del motor sea compatible con el módulo de la cremallera. El motor NICE Robus Hi-Speed RBS600HS tiene un módulo de dentado 4.
El motor detecta las posiciones finales de apertura y cierre mediante topes de fin de carrera montados en la cremallera.
Procedimiento para montar los topes de fin de carrera en la cremallera:
1. Alinee el motor y la puerta. La puerta y el motor deben estar nivelados.
2. Deje una holgura de 1–2 mm entre la cremallera y el piñón para que el peso de la puerta no recaiga sobre el motor.
3. Apriete el anclaje del motor para que no se desplace al engranar.
4. Abra la puerta y ajuste los topes de modo que activen el interruptor al llegar a la posición final.
5. Cierre la puerta y ajuste los topes de modo que activen el interruptor al llegar a la posición final.
Conexión del motor NICE Robus Hi-Speed RBS600HS
Antes de conectar, desconectar o modificar el cableado del motor (tanto a la red como a los dispositivos adicionales), no olvide cortar la alimentación eléctrica – desconecte los dispositivos de protección, retire el fusible de alimentación o desconecte la batería de reserva.
CONEXIÓN A LA RED
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Para el funcionamiento básico, es necesario llevar hasta el motor la alimentación eléctrica. |
| La conexión es sencilla: | |
| L – fase (marrón) | |
| I – tierra/PE (verde) | |
| N – neutro (azul) |
CONEXIÓN de dispositivos adicionales
Unidad de control NICE MCU4 del motor NICE Robus Hi-Speed RBS600HS permite las siguientes entradas y salidas:
| Entrada/salida | Descripción |
|---|---|
| FLASH (luz intermitente) |
Salida de 24 V para luz intermitente de advertencia, p. ej. Nice ELDC. |
| OGI (indicador) |
Salida para indicador (24 V). Comportamiento configurable en la programación de nivel II, elemento L4 – Indicador de salida. |
| FOTO (fotocélulas) |
Entrada para fotocélulas. |
| STEP-BY-STEP (SbS, P.P., paso a paso) |
Entrada para dispositivos que accionan el movimiento de la puerta paso a paso. Se pueden conectar contactos NO (normalmente abiertos). |
| 24 V (+) | Alimentación de dispositivos externos (p. ej., lector de tarjetas sin contacto) 24 V CC −30 % ÷ +50 %, corriente máxima de 100 mA. |
| GND (tierra) |
Conexión a tierra para dispositivos externos alimentados desde el terminal de 24 V. |
| STOP (parada) |
Entrada para dispositivos que detienen el movimiento de la puerta. Conexiones posibles:
|
| OSE (borde de seguridad óptico) |
Interfaz para sensor OSE (borde de seguridad óptico), 12 V. |
| BLUEBUS | Entrada para la conexión en paralelo de dispositivos compatibles mediante la tecnología BlueBUS (el cable de dos hilos también suministra alimentación y permite la comunicación). |
| AERIAL (antena) |
Entrada para la antena del receptor de radio. La antena suele estar integrada en la luz intermitente, p. ej., Nice ELDC, o bien puede ser una NICE Aerial ABF. |
Fusibles del motor
El motor contiene dos fusibles:
| Identificación | Protege | Tipo |
|---|---|---|
| F1 | la unidad de control | T 2A 250 V |
| F2 | la alimentación | T 1,6A 250 V |
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Esquema de conexión estándar
Fotocélulas del motor
La práctica tecnología BlueBUS permite alimentar y controlar hasta 7 pares de fotocélulas mediante un cable de dos hilos.
Conexión de varios pares de fotocélulas NICE EPMB a la red de datos NICE BlueBUS
Coloque las fotocélulas alrededor de la puerta según las situaciones de ejemplo de conexión completa y ajuste los puentes según la tabla de puentes de las fotocélulas NICE EPMB. Para evitar interferencias entre pares colocados cerca unos de otros, respete la orientación de los transmisores TX y los receptores RX según las situaciones de ejemplo. Conecte las fotocélulas en paralelo como se muestra en la ilustración (no es necesario respetar la polaridad):
Si necesita que las fotocélulas funcionen como dispositivos de apertura de la puerta (véanse FA1 y FA2 en las situaciones de ejemplo), es decir, que al entrar un vehículo entre sus ejes ópticos activen la apertura, interrumpa el puente A en el transmisor TX y en el receptor RX ; véase la ilustración:
Situación de ejemplo de conexión de las fotocélulas
Tabla de puentes de las fotocélulas NICE EPMB
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La conexión de varios pares de fotocélulas al sistema BlueBUS se realiza configurando distintas combinaciones de puentes. Cada par conectado debe tener una combinación única; no puede haber dos pares con la misma configuración en una misma red de datos BlueBUS. Ajuste el puente de cada par de la misma manera en el transmisor TX y en el receptor RX. Guarde los puentes no utilizados para usarlos en el futuro. |
| Identificación del par de fotocélulas | Puente – combinación de puentes |
|---|---|
| FOTO |  |
| FOTO II |  |
| FOTO 1 |  |
| FOTO 1 II |  |
| FOTO 2 |  |
| FOTO 2 II |  |
| FOTO 3 |  |
| FA1 (Interrumpa la conexión A tanto en TX como en RX) |
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| FA2 (Interrumpa la conexión A tanto en TX como en RX) |
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Si es necesario sustituir alguna fotocélula, ajuste en ella el mismo puente que en la original; no es necesario repetir la fase de reconocimiento de dispositivos.
Instalación de fotocélulas en el motor
Motor Hi-Speed Nice Robus RBS600HS ofrece la posibilidad de integrar fotocélulas bajo la cubierta del motor. Para fijar la fotocélula en el interior del motor, es necesario adquirir por separado el kit RBSKITSAFE1 para instalar fotocélulas reflectantes EPMOR o EPMOB.
Nice Robus RBS600HS también permite fijar bajo la cubierta del motor la llamada white status light, que se adquiere por separado como ELMM.
Procedimiento de montaje de las fotocélulas bajo la cubierta
1. Abra el gancho de bloqueo (A) con la llave suministrada.
2. Afloje los tornillos.
3. Retire la cubierta.
4. Inserte el soporte (D) en los pasadores (E).
Instalación de la fotocélula EPMOR se muestra a continuación. El procedimiento descrito también se aplica a la instalación de la fotocélula EPMOB.
5. Retire las cubiertas (F) aflojando los tornillos (G).
6. Retire la fotocélula (H) aflojando el tornillo (I) y quitando la tuerca (L).
7. Fije la fotocélula al soporte (M) con el mismo tornillo y la misma tuerca
que había retirado antes.
¡ATENCIÓN! Preste atención a la orientación de montaje de la fotocélula.
8. Conecte el dispositivo.
¡ATENCIÓN! Antes de continuar con la fijación definitiva,
compruebe que la fotocélula está alineada con la unidad reflectora
(EPMOB o EPMOR).
9. Fije permanentemente la fotocélula al soporte de montaje.
Tenga cuidado de no ejercer demasiada presión sobre el soporte.
10. Conecte la luz LED ELMM (N).
Esta luz LED ilumina el paso y también permite realizar diagnósticos mediante señales luminosas.
11. Fije la luz LED con la abrazadera (O).
12. Conecte los cables según las marcas.
13. Coloque la cubierta del motor, apriete los tornillos, cierre el gancho de bloqueo del motor y retire la llave suministrada
Iluminación de la puerta: white status light (luz de estado)
La white status light del motor Nice Robus RBS Hi-speed (módulo ELMM) es una luz LED blanca integrada directamente en el cuerpo del motor, que ilumina la puerta y, a la vez, informa sobre el estado del dispositivo mediante funciones de señalización. Facilita el diagnóstico visual.
| Luz de estado / White status light | |
|---|---|
| Encendida | La automatización está en movimiento o se ha detenido hace poco; se apagará automáticamente tras el tiempo programado. |
| Encendida durante 3 segundos | Ejecución del comando «bloquear la automatización». |
| Apagada | Funcionamiento normal / la puerta está inmóvil y espera órdenes. |
Receptor de señal de radio para motores
Motor NICE Robus Hi-Speed RBS600HS incorpora un receptor de radio en la unidad de control NICE MCU4. MCU4 también dispone de un conector SM (bajo la cubierta de plástico) para conectar un receptor de radio externo NICE OXIBD (o el modelo anterior NICE OXI). El conector SM facilita la sustitución de un motor Robus RB antiguo por un Robus RBS, conservando los mandos a distancia ya emparejados.
Selección del sentido de movimiento de la puerta
El sentido seleccionado debe corresponder a la posición del motor con respecto a la hoja. Observe la puerta desde el lado donde está instalado el motor.
| Si la puerta se abre hacia la izquierda, coloque el interruptor hacia la izquierda. | Si la puerta se abre hacia la derecha, coloque el interruptor hacia la derecha. |
| El interruptor está en el lado posterior derecho de la unidad de control MCU4. |
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Reconocimiento de los dispositivos conectados al motor
Después de cada conexión, desconexión o modificación del cableado de los dispositivos en las entradas BlueBUS y STOP, realice la fase de reconocimiento de los dispositivos adicionales. El motor lo indica mediante el parpadeo de los LED L1 y L2.
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Reconocimiento de la longitud de la hoja de la puerta
Para calcular correctamente el recorrido de arranque y de parada y la apertura parcial, el motor debe conocer la longitud de la hoja. Durante la operación, mueve la puerta de un tope al otro y determina la longitud mediante un interruptor.
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Programación del motor
El motor Robus Hi-Speed RBS600HS permite programar varias funciones, ya sea activándolas o desactivándolas mediante la programación de nivel I, o ajustando un parámetro predeterminado mediante la programación de nivel II.
La unidad de control MCU4 dispone de tres botones para manejar y programar el motor:
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Open |
El botón permite enviar al motor la orden de abrir la puerta. También sirve durante la programación para aumentar el valor del parámetro programado. |
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Stop/Set |
El botón permite enviar al motor la orden de detener la puerta. La primera vez que se pulsa y se mantiene durante 5 segundos, se accede a la programación de nivel I. Al volver a pulsarlo y mantenerlo, se accede a la programación de nivel II para el LED activo. |
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Close |
El botón permite enviar al motor la orden de cerrar la puerta. También sirve durante la programación para reducir el valor del parámetro programado. |
Programación – Nivel I
En el nivel I, la programación activa o desactiva la función correspondiente. Cuando una función está activada, el LED correspondiente de la unidad de control permanece encendido. De fábrica, todas las funciones están desactivadas.
Acceso a la programación de nivel I Mantenga pulsado el botón «Stop/Set» durante unos 5 segundos, hasta que el LED L1. Con los botones «Open» y «Close» desplaza el LED activo hacia arriba o hacia abajo. Dispone de 10 segundos para cada operación; de lo contrario, el motor saldrá del modo. Cuando el LED parpadeante esté junto a la función que desea cambiar, pulse «Stop/Set» para acelerar el parpadeo (función activada) o ralentizarlo (función desactivada) y espere a que el motor salga del modo en un plazo de 20 segundos. Si todo ha ido bien, el LED correspondiente permanecerá encendido.
Lista de funciones que se pueden activar:
| LED | Función | Descripción |
|---|---|---|
| L1 | Cierre automático | Transcurrido el tiempo establecido («Programación de nivel II – Duración de la pausa»), la puerta se cerrará automáticamente después de abrirse. Si la función está desactivada, la puerta solo responderá a una orden (por ejemplo, desde un mando a distancia u otro dispositivo). |
| L2 | Cerrar tras la interrupción de las fotocélulas | Cuando las fotocélulas dejan de estar obstruidas (el vehículo ha pasado), el cierre comienza al cabo de 5 s. El comportamiento depende de L1:
|
| L3 | Cierre siempre | Tras un corte de electricidad, la puerta permanece en su posición actual (desactivado) o se cierra automáticamente (activado). |
| L4 | Modo de espera | Reduce el consumo al mínimo (útil con PSS124). Un minuto después del último movimiento, se desactivan BlueBUS (y los dispositivos conectados) y todos los LED, excepto el LED BlueBUS, que parpadea lentamente. Al recibir una orden, la unidad de control primero se activa o reinicia y luego la ejecuta. |
| L5 | Arranque | Desactiva el arranque progresivo: el motor funciona de inmediato a plena potencia (útil cuando hay mucha fricción, nieve o hielo). Reduce la vida útil del motor. |
| L6 | Preaviso luminoso | Antes de que la puerta empiece a moverse, la luz intermitente parpadea durante 3 segundos y, a continuación, comienza la maniobra. |
| L7 | Desactivación del control remoto integrado | Desactiva el receptor de radio integrado en la unidad de control. Actívela si utiliza un receptor enchufable de tipo OXI. Si la función está desactivada, el receptor interno permanece activo. |
| L8 | Modo «slave» – unidad subordinada | Al activarlo, el motor pasa a ser «Slave». Permite sincronizar 2 motores instalados en hojas opuestas (Master/Slave). Para más información, consulte el manual Robus RBS, apartado «Modo Slave». |
Programación – Nivel II
En el nivel II se ajustan los valores de las funciones (a diferencia del nivel I).
Acceso a la programación de nivel II Mantenga pulsado el botón «Stop/Set» durante unos 5 segundos, hasta que empiece a parpadear el LED L1. Con los botones «Open» y «Close» desplaza el LED activo hacia arriba o hacia abajo. Dispone de 10 segundos para cada operación; de lo contrario, el motor saldrá del modo. Cuando el LED esté junto a la función cuyo parámetro desea ajustar, mantenga pulsado «Stop/Set» para acceder a los ajustes. El LED que permanece encendido (mientras mantiene pulsado «Stop/Set») indica el valor actual. Cambie el valor con «Open» (arriba) o «Close» (abajo); después, suelte «Stop/Set» y espere a que el motor salga del modo en un plazo de 20 segundos. Para comprobar el ajuste, repita el procedimiento sin cambiar el valor.
Lista de funciones ajustables:
| LED de entrada — Nombre y descripción | Ajustes LED — Valor |
|---|---|
| L1 — Duración de la pausa Si «Cierre automático» está activado en el nivel I, establece el intervalo entre la apertura y el cierre automático. |
L1 — 5 s L2 — 15 s L3 — 30 s L4 — 45 s L5 — 60 s L6 — 80 s L7 — 120 s L8 — 180 s |
| L2 — Tipo de secuencia Establece la secuencia de movimiento al recibir una orden repetida (botón del mando o entrada STEP-BY-STEP/P.P./paso a paso). Nota: en L4, L5, L7 y L8 cambia el comportamiento de las órdenes «Abrir» y «Cerrar». |
L1 — Abrir/Parar/Cerrar/Parar L2 — Abrir/Parar/Cerrar/Abrir L3 — Abrir/Cerrar/Abrir/Cerrar L4 — Modo comunidad L5 — Modo comunidad después de dos «Parar» L6 — Paso a paso después de dos «apertura parcial» L7 — Presencia de una persona L8 — Apertura «semiautomática»; cierre con «presencia de una persona» |
| L3 — Velocidad del motor Velocidad durante el funcionamiento normal (no durante el arranque ni la desaceleración). „L6 – Extremadamente rápida» = 100 % de 0,34 m/s, etc. |
L1 — Muy lenta (30 %) L2 — Lenta (44 %) L3 — Media (58 %) L4 — Rápida (72 %) L5 — Muy rápida (86 %) L6 — Extremadamente rápida (100 %) L7 — Abre «rápido» y cierra «lento» L8 — Abre «extremadamente rápido» y cierra «rápido» |
| L4 — Indicador de salida OGI Configuración de la función de salida OGI (cuando se activa, proporciona 24 V, −30 %/+50 %, máx. 10 W). |
L1 — Apertura de la puerta L2 — Puerta cerrada L3 — Puerta abierta L4 — Segunda salida de radio L5 — Tercera salida de radio L6 — Cuarta salida de radio L7 — Mantenimiento L8 — Cerradura eléctrica |
| L5 — Fuerza del motor Adapta el control de fuerza al peso de la automatización. El sistema también tiene en cuenta la temperatura ambiente y aumenta la fuerza cuando hace frío. |
L1 — Puerta extremadamente ligera L2 — Puerta muy ligera L3 — Puerta ligera L4 — Puerta de peso medio L5 — Puerta de peso medio-alto L6 — Puerta pesada L7 — Puerta muy pesada L8 — Puerta extremadamente pesada |
| L6 — Apertura parcial Longitud del recorrido para la apertura parcial. |
L1 — 0,5 m L2 — 1,0 m L3 — 1,5 m L4 — 2,0 m L5 — 2,5 m L6 — 3,0 m L7 — 3,4 m L8 — 4,0 m |
| L7 — Aviso de mantenimiento Número de maniobras tras el cual el accionamiento indica que es necesario realizar mantenimiento. |
L1 — 1 000× L2 — 2 000× L3 — 4 000× L4 — 7 000× L5 — 10 000× L6 — 15 000× L7 — 17 000× L8 — 20 000× |
| L8 — Lista de fallos Consulta del tipo de fallo de las últimas 8 maniobras (véase «Historial de fallos» en el manual). |
L1 — Resultado de la 1.ª maniobra L2 — Resultado de la 2.ª maniobra L3 — Resultado de la 3.ª maniobra L4 — Resultado de la 4.ª maniobra L5 — Resultado de la 5.ª maniobra L6 — Resultado de la 6.ª maniobra L7 — Resultado de la 7.ª maniobra L8 — Resultado de la 8.ª maniobra |
Procedimiento tras restablecer el accionamiento NICE ROBUS RBS600HS con Wi-Fi integrado
| Orden de configuración importante después del restablecimiento |
|---|
| 1. Conexión a MyNice Pro y actualización del firmware Con la alimentación desconectada, conecte el programador BiDi-WiFi al conector BUS T4 y conecte la alimentación. En la aplicación de programación MyNice Pro, primero añada y empareje BiDi-WiFi como interfaz de programación; si ya lo tiene guardado en la aplicación, conéctese a él. Una vez confirmada la conexión, busque la unidad de control. Compruebe si hay una actualización de firmware disponible, descargue la versión compatible más reciente e instálela. Durante la actualización, no desconecte la alimentación ni el programador; espere a que se confirme que ha finalizado. Este paso debe realizarlo un instalador con una cuenta Company. La cuenta de invitado no permite actualizar el firmware de la unidad de control. |
| 2. Preparación de la puerta Despeje el recorrido de la puerta. Desbloquee el accionamiento con la llave, desplace la puerta aproximadamente hasta la mitad del recorrido y vuelva a bloquear el accionamiento. |
| 3. Memorización de los accesorios Mantenga pulsados OPEN ▲ y STOP/SET simultáneamente durante aproximadamente 3 segundos. Cuando los indicadores L1 y L2 empiecen a parpadear rápidamente, suelte los botones. Espere a que finalice la memorización: L1 y L2 se apagarán y el indicador STOP permanecerá encendido. |
| 4. Aprendizaje del recorrido de la puerta Mantenga pulsados STOP/SET y CLOSE ▼ simultáneamente durante aproximadamente 3 segundos. Cuando la puerta empiece a moverse, suelte los botones. Primero, la puerta se cerrará; después, se abrirá por completo y volverá a cerrarse. Espere a que termine el proceso; los indicadores L3 y L4 se apagarán. Si empieza abriendo, pulse STOP/SET inmediatamente y haga revisar la configuración del sentido de movimiento. |
| 5. Desactivación del modo Standby En los ajustes de la unidad, a través de MyNice Pro, ponga el modo de espera Standby en OFF —desactivado. Con la puerta parada y fuera del modo de programación, el indicador correspondiente L4 de la unidad debe estar apagado. Desactivar el modo Standby aumentará el consumo en reposo del accionamiento. |
| 6. Comprobación y posible emparejamiento de la Wi-Fi integrada a través de MyNice Una vez terminada la configuración, desconecte la alimentación, retire el programador externo BiDi-WiFi y vuelva a conectar la alimentación. En la aplicación MyNice para clientes, compruebe si el accionamiento sigue estando disponible. Si aún no se ha añadido en la aplicación o se ha restablecido por separado su Wi-Fi integrada, inicie la adición del dispositivo y siga el asistente para emparejar la Wi-Fi integrada del accionamiento. Tenga a mano el nombre y la contraseña de su red Wi-Fi doméstica de 2,4 GHz. Durante el primer emparejamiento: conecte el teléfono a la red Wi-Fi doméstica de 2,4 GHz a la que va a conectar el accionamiento; no lo deje conectado únicamente mediante los datos móviles 5G. El motor no admite Wi-Fi de 5 GHz. La red móvil 5G y el Wi-Fi de 5 GHz son cosas distintas. Tras emparejarlo, puedes usar MyNice a distancia también a través de los datos móviles. |
| 7. Comprobación final Prueba a controlar el sistema desde MyNice y también con el mando a distancia. El instalador debe comprobar las posiciones finales, las fotocélulas y que el motor esté configurado de forma segura, ya que el restablecimiento ha borrado los ajustes personalizados anteriores. |
Automatización de dos puertas correderas que se abren en sentidos opuestos mediante dos motores NICE Robus Hi-Speed RBS600HS (modo Master-Slave)
Si necesitas automatizar dos puertas correderas en sentidos opuestos, los motores Robus admiten el modo de unidad subordinada («Master-Slave»). Un motor es el maestro (Master) y envía las órdenes al otro, el (Slave). Todos los motores Robus vienen configurados de fábrica como maestros, por lo que debes activar en la unidad subordinada la función de nivel I L8 (Unidad subordinada). La conexión entre Master ↔ Slave se realiza mediante BlueBUS.
Limitaciones de la conexión de las unidades maestra y subordinada
- No es posible abrir la puerta desde la unidad subordinada.
- Todos los dispositivos (p. ej., fotocélulas,, receptor externo, etc.) deben conectarse a la unidad maestra. A la unidad subordinada solo se pueden conectar la luz intermitente, los dispositivos de la entrada STOP,, SBS, (STEP-BY-STEP/Paso a paso) y el indicador de salida OGI; las entradas OPEN/CLOSE se ignoran.
- Si utilizas una batería de respaldo (NICE PSS124), cada motor debe tener la suya.
- En la unidad subordinada se ignoran todas las funciones programadas, excepto las que se indican a continuación.
| Programación de nivel I | Programación de nivel II |
|---|---|
| L4 — Modo de espera | L3 — Velocidad del motor |
| L5 — Arranque | L4 — Indicador de salida |
| L8 — Unidad subordinada | L5 — Fuerza del motor |
| L8 — Registro de errores |
Procedimiento de instalación de dos motores Robus en modo de unidad subordinada
- Instala las dos hojas y los dos motores. Decide cuál será el Master (N) y cuál el Slave (P). En el modo Master-Slave solo es posible abrir por completo la hoja subordinada.
- (P) Selecciona el sentido de apertura (interruptor de dirección en la unidad de control).
- (P) En el Slave realiza el reconocimiento de los dispositivos y de la longitud de la hoja («Reconocimiento de los dispositivos»,, «Reconocimiento de la longitud de la hoja»).). Si el sentido es el contrario, repite el paso 1.
- (P) En el Slave activa la función «Modo Master-Slave» (nivel I, L8).
- (P+N) Conecta ambos automatismos según el esquema.
- (N) Selecciona el sentido de apertura en el Master.
- (N) En el Master realiza el reconocimiento de los dispositivos y de la longitud de la hoja. Durante el reconocimiento de la longitud, también se moverá el Slave. Si el sentido es el contrario, repite el paso 6.
Conexión de dispositivos externos adicionales
A la unidad de control
La unidad de control MCU4 dispone de 24 V CC (+), GND (−) para alimentar dispositivos externos, así como de los terminales OGI,, BlueBUS y Flash.. En el modo Master-Slave conecta los dispositivos al motor maestro (para las excepciones en el «Slave», consulta el manual – «Modo Master-Slave»).).
Ampliación de la unidad de control con entradas/salidas adicionales
Además de los terminales disponibles, la unidad de control también lleva integrada una placa de expansión MLAE22, que permite conectar varios dispositivos.
La placa MLAE22 ofrece 2 salidas (una de ellas de 230 V) y 2 entradas para conectar accesorios a la unidad de control.
Valores preestablecidos (se pueden cambiar en los ajustes de la unidad de control):
| Contacto | Puerta | Peatonal |
|---|---|---|
| A | OPEN | OPEN |
| B | CLOSE | CLOSE |
| C | Indicador del estado de la puerta |
Semáforo de una sola dirección
|
| D | Luz auxiliar | Luz auxiliar |
| E | 230V | 230V |
| F | Neutro | Neutro |
Sustitución de la placa de expansión
La placa de expansión Sin embargo, es posible retirar la MLAE22 y sustituirla por otra según las preferencias.
La cantidad y el tipo de entradas y salidas de las placas de expansión dependen del tipo de placa. Por ahora, hay 3 tipos disponibles para MCU4 de placas de expansión:
MLAE21 - 2 entradas de 24 V (configuradas de fábrica como Abrir y Cerrar), 1 salida de 24 V (configurada de fábrica como OGI)
MLAE22 - 2 entradas de 24 V (configuradas de fábrica como Abrir y Cerrar), 1 salida de 24 V (configurada de fábrica como OGI), 1 salida de 230 V (configurada de fábrica como Iluminación) - integrada
MLAE44 - 4 entradas de 24 V (configuradas de fábrica como Abrir, Cerrar, Apertura parcial y Fotocélula), 4 salidas de 24 V (configuradas de fábrica como OGI, Puerta cerrada, Salida de radio 4 y Prueba de fotocélulas)
Procedimiento para conectar la placa de expansión:
La incorporación o retirada de placas de expansión debe realizarse siempre con la alimentación eléctrica desconectada (retirando el fusible F2 y, si está conectada, también la batería de reserva).
 |
|
Procedimiento de aprendizaje de dispositivos adicionales.
 |
|
Después de añadir o retirar dispositivos, es necesario volver a probar la automatización según el apartado «Prueba» (véase el manual del motor).
Funciones especiales del motor
Puerta permanentemente abierta
Si una orden en la entrada STEP-BY-STEP (P.P., SbS, paso a paso) dura más de 2 segundos, la unidad de control mantendrá la puerta abierta mientras dure la orden. Adecuado para usar con un temporizador.
Movimiento forzado
Si falla un dispositivo de seguridad o un obstáculo bloquea, por ejemplo, las fotocélulas y, por motivos de seguridad, la puerta no se mueve, active el modo «Hombre presente» de forma permanente (Nivel II, L2 = L7) o temporal:
- Envíe una orden (por ejemplo, desde un mando a distancia o un selector de llave).
- Si hay un problema, la puerta no se moverá y el indicador luminoso probablemente señalará un error.
- Vuelva a enviar la orden antes de que transcurran 3 segundos desde la anterior y manténgala pulsada.
- La puerta se moverá mientras mantenga pulsado el botón; al soltarlo, se detendrá.
Aviso de mantenimiento
En la programación de Nivel II, en el punto L7 – Aviso de mantenimiento se configura el número de ciclos tras los cuales el motor debe indicar que se requiere mantenimiento (revisión). El motor lo indica mediante el indicador luminoso (o en la salida OGI, si en la programación de Nivel II, en el punto L4 – Indicador de salida se ha configurado el nivel L7 – Mantenimiento), de la siguiente manera:
| Número de ciclos | Señalización mediante el indicador luminoso | Señalización mediante el indicador de salida OGI |
|---|---|---|
| menos del 80 % del límite | Funcionamiento normal, con destellos a intervalos de medio segundo. | Se enciende durante 2 segundos después de comenzar la apertura. |
| 80–100 % del límite | Se enciende durante 2 s al comenzar la maniobra y, después, continúa con normalidad. | Parpadea durante la maniobra. |
| más del 100 % del límite | Se enciende durante 2 s al comenzar la maniobra y, después, funciona con normalidad; al terminar la maniobra, vuelve a encenderse durante 2 s. | Parpadea continuamente. |
Estos ajustes también se pueden realizar mediante la aplicación móvil My Nice Pro.
Solución de problemas del motor
Si algo no le queda claro o tiene otro problema, no dude en ponerse en contacto con nuestro servicio de asistencia técnica para motores NICE.
Según la naturaleza del problema
Durante el montaje (o si falla el motor), puede encontrarse con alguno de los siguientes problemas:
| Problema | Posible solución |
|---|---|
| La puerta no responde a la orden del mando a distancia y el LED del mando no se enciende. | Compruebe que las pilas del mando del motor estén en buen estado; si no, cámbielas (consulte las instrucciones en el manual del mando correspondiente). |
| La puerta no responde a la orden del mando a distancia, pero el LED del mando se enciende. | Compruebe si el mando a distancia se ha guardado correctamente en la memoria del receptor correctamente; si es necesario, guárdelo de nuevo. |
| La puerta no se mueve y el LED BlueBUS no parpadea. | Compruebe si el motor recibe alimentación de 230 V. Si es así, compruebe los dos fusibles y, si es necesario, sustitúyalos por otros nuevos con las mismas características. |
| La puerta no se mueve y la luz intermitente no parpadea. | Compruebe si el motor ha registrado la orden: – con una orden desde el mando a distancia el LED BlueBUS debería parpadear rápidamente dos veces; – con una orden a través de la entrada STEP-BY-STEP (SbS), debería encenderse el LED STEP-BY-STEP correspondiente. |
| La puerta no se mueve y la luz intermitente parpadea varias veces. | Cuente los parpadeos y consulte la sección «Diagnóstico mediante los parpadeos de la luz intermitente» más abajo. |
| La puerta se mueve, pero se detiene enseguida y empieza a retroceder. | Probablemente, la fuerza del motor está programada a un nivel demasiado bajo. Compruebe que no haya obstáculos que impidan el movimiento y, si es necesario, aumente la fuerza o active la función «Arranque“. |
| La puerta se pone en marcha, pero la luz intermitente no funciona. | Compruebe si aparece tensión en el borne FLASH durante la maniobra (aprox. 10–30 V CC). Si hay tensión, el problema está en la luz intermitente ; pruebe a sustituirla. Si no hay tensión, es posible que la salida FLASH esté sobrecargada; compruebe si hay un cortocircuito en el cableado. |
| La puerta se pone en marcha, pero la salida OGI no funciona. | Averigüe qué función está asignada a la salida OGI; si debe parpadear, compruebe que haya 24 V CC. Si hay tensión, el problema está en la bombilla; sustitúyala. Si no hay tensión, es posible que la salida OGI esté sobrecargada; compruebe si hay un cortocircuito en el cableado. |
Diagnóstico mediante los parpadeos de la luz intermitente
Durante la maniobra de la puerta, la luz intermitente parpadea regularmente cada segundo. Si se produce un problema, indica el error mediante dos series consecutivas de parpadeos más rápidos.
| Serie de parpadeos | Error | Solución |
|---|---|---|
| 1 parpadeo, pausa de 1 s, 1 parpadeo | Error de BlueBUS | Los dispositivos conectados a la entrada BlueBUS no coinciden con los detectados durante la fase de reconocimiento. Vuelva a ejecutar la fase; si no sirve de ayuda, localice el dispositivo defectuoso por eliminación y sustitúyalo, repárelo o solicite su sustitución en garantía. |
| 2 parpadeos, pausa de 1 s, 2 parpadeos | Activación de las fotocélulas | Se están activando las fotocélulas (es normal si el haz se interrumpe durante el cierre). Si el haz no se ha interrumpido, es posible que las fotocélulas estén sucias, deslumbradas o averiadas. |
| 3 parpadeos, pausa de 1 s, 3 parpadeos | Activación del limitador de fuerza del motor | La puerta detecta un aumento de la fricción: compruebe y ajuste la puerta (prueba de movimiento manual). Puede ayudar aumentar la fuerza o activar «Arranque“. El problema también puede deberse a un tope inferior. |
| 4 parpadeos, pausa de 1 s, 4 parpadeos | Se ha activado la entrada STOP | Se ha recibido una orden en la entrada STOP. Si no se esperaba, compruebe los dispositivos conectados. |
| 5 parpadeos, pausa de 1 s, 5 parpadeos | Error interno de la unidad de control | Espere al menos 30 segundos y vuelva a enviar la orden. Si el error persiste, pruebe a restablecer la unidad. Probablemente será necesario reparar o sustituir la unidad de control. |
| 6 parpadeos, pausa de 1 s, 6 parpadeos | Se ha alcanzado el límite horario de maniobras | Espere unos minutos hasta que el limitador de ciclos vuelva a estar por debajo del máximo. |
| 7 parpadeos, pausa de 1 s, 7 parpadeos | Error en los circuitos electrónicos internos | Desconecte el motor de la alimentación durante unos segundos, vuelva a conectarlo y pruebe a enviar una orden. Si el error persiste, pruebe a restablecer la unidad. Si no sirve de ayuda, probablemente será necesario reparar o sustituir la unidad de control. |
| 8 parpadeos, pausa de 1 s, 8 parpadeos | Orden permanente activa | Si se envía continuamente una orden al motor, compruebe los dispositivos conectados a la entrada OPEN. Si tiene conectado un temporizador, es probable que sea este el que esté enviando la orden permanente. |
Diagnóstico mediante los parpadeos de los LED
El diagnóstico puede realizarse observando varios conjuntos de LED. Dos conjuntos se encuentran en la unidad de control y el tercero es el indicador de estado situado directamente en el motor.
En el motor...
El indicador de estado se encuentra en la parte frontal de la cubierta de los motores Nice RBS.
Mediante los LED rojo y verde se identifican el funcionamiento normal y el diagnóstico básico de la puerta que se indica en la tabla siguiente. Si el motor detecta alguna anomalía o error, lo indica mediante la luz intermitente.
| Indicador de estado con posiciones aprendidas | |
|---|---|
| Luz verde | |
| encendida | Indica el inicio de cada maniobra de la puerta, si no hay anomalías ni errores en el sistema, y se apaga al finalizar la maniobra. |
| apagada | Funcionamiento normal |
| Luz roja | |
| encendida | Indica el inicio de cada maniobra de la puerta, si se ha superado el número de maniobras establecido para el mantenimiento; y se apaga al finalizar la maniobra. |
| apagada | Funcionamiento normal |
| Luz intermitente | La unidad de control ha detectado una anomalía. Consulte la tabla «Diagnóstico mediante los parpadeos de la luz intermitente». |
| Indicador de estado con posiciones NO aprendidas | |
|---|---|
| Luz verde | |
| encendida | La luz se enciende al alcanzar el final de carrera de apertura. |
| apagado | Funcionamiento normal |
| Luz roja | |
| encendido | La luz se enciende al alcanzar el final de carrera de cierre. |
| apagado | Funcionamiento normal |
| Luz intermitente | La central de control ha detectado una anomalía. Consulte la tabla «Diagnóstico mediante los destellos de la luz intermitente». |
En la central de control MCU4...
Central de control MCU4 del motor NICE Robus Hi-Speed RBS600HS tiene dos conjuntos de LED; cada uno indica mediante destellos y luz fija el funcionamiento normal de la central de control o el diagnóstico de errores, según las tablas siguientes.
LED horizontales: BLUEBUS, STOP, SbS, FOTO:
| Indicación | Estado | Solución |
|---|---|---|
| LED BlueBUS | ||
| apagado | anomalía/error | Compruebe la conexión a la red eléctrica. Si está bien, compruebe los fusibles F1 y F2 y, si es necesario, sustitúyalos por otros nuevos con las mismas características. |
| encendido | error grave |
Pruebe a desconectar la central de control y, si es necesario, todas las entradas. Si esto no funciona, reinicie la central de control. Si el error persiste, probablemente será necesario sustituir la central de control. |
| 2 destellos verdes con intervalos de un segundo | todo correcto | Funcionamiento normal de la central de control. |
| 2 destellos verdes rápidos | ha cambiado el estado de las entradas |
Funcionamiento normal: ha cambiado el estado de la entrada STEP-BY-STEP, STOP, OPEN o CLOSE; se han activado las fotocélulas, o el motor ha recibido una orden del mando a distancia. |
| serie de destellos rojos separados por una pausa de un segundo | varios | El número de destellos de la serie corresponde al diagnóstico de errores indicado por la luz intermitente. Consulte «Diagnóstico mediante los destellos de la luz intermitente». |
| serie de destellos rojos rápidos y lentos | cortocircuito en el borne BlueBUS | Desconecte el borne y compruebe las conexiones BlueBUS para localizar la causa del cortocircuito. Una vez eliminado el cortocircuito, vuelva a conectar el borne. Al cabo de diez segundos, el LED empezará a parpadear de nuevo. |
| LED STOP (Parada) | ||
| apagado | se ha activado la entrada STOP | Compruebe los dispositivos conectados a la entrada STOP. |
| encendido | la entrada STOP no ha respondido | La entrada STOP está activa. |
| LED STEP-BY-STEP (también denominado SbS, P.P. o paso a paso) | ||
| apagado | todo correcto |
La entrada STEP-BY-STEP no está activa. |
| encendido | se ha activado la entrada STEP-BY-STEP | Funcionamiento normal de la central de control si se ha activado un dispositivo conectado a la entrada STEP-BY-STEP. |
| LED FOTO | ||
| apagado | Se ha activado la entrada FOTO | Se ha activado la entrada FOTO. |
|
encendido |
Todo correcto | Funcionamiento normal de la central de control si el dispositivo de seguridad no ha intervenido. |
LED verticales L1–L8:
| Indicación | Solución |
|---|---|
| LED 1 | |
| apagado | Durante el funcionamiento normal, indica que la función «Cierre automático» no está activada. |
| encendido | Durante el funcionamiento normal, indica que la función «Cierre automático» está activada. |
| parpadea |
- Se está programando la función.
|
| LED 2 | |
| apagado | Durante el funcionamiento normal, indica que la función «Cerrar» tras la interrupción de las fotocélulas no está activada. |
| encendido | Durante el funcionamiento normal, indica que la función «Cerrar» tras la interrupción de las fotocélulas está activada. |
| parpadea |
- Se está programando la función.
|
| LED 3 | |
| apagado | Durante el funcionamiento normal, indica que la función «Cerrar siempre» no está activada. |
| encendido | Durante el funcionamiento normal, indica que la función «Cerrar siempre» está activada. |
| parpadea |
- Se está programando la función.
|
| LED 4 | |
| apagado | Durante el funcionamiento normal, indica que la función «Modo de espera» no está activada. |
| encendido |
Durante el funcionamiento normal, indica que la función «Modo de espera» está activada. |
| parpadea |
- Se está programando la función.
|
| LED 5 | |
| apagado | Durante el funcionamiento normal, indica que la función «Arranque» no está activada. |
| encendido | Durante el funcionamiento normal, indica que la función «Arranque» está activada. |
| parpadea | Se están programando las funciones. |
| LED 6 | |
| apagado | Durante el funcionamiento normal, indica que la función «Preaviso luminoso» no está activada. |
| encendido | Durante el funcionamiento normal, indica que la función «Preaviso luminoso» está activada. |
| parpadea | Se están programando las funciones. |
| LED 7 | |
| apagado | Durante el funcionamiento normal, indica que la función «Receptor de radio interno» no está activada. |
| encendido | Durante el funcionamiento normal, indica que la función «Receptor de radio interno» está activada. |
| parpadea | Se está programando la función. |
| LED 8 | |
| apagado | Durante el funcionamiento normal, indica que Robus está configurado como «Unidad maestra» (también llamada Master). |
| encendido | Durante el funcionamiento normal, indica que Robus está configurado como «Unidad subordinada» (también llamada Slave). |
| parpadea | Se está programando la función. |
Instalación de la batería de respaldo en el motor NICE Robus Hi-Speed RBS600HS
La batería de respaldo NICE PSS124 no se incluye de serie con el motor, pero se puede pedir por separado. En caso de corte del suministro eléctrico, alimentará el motor de la puerta. La batería se recarga continuamente desde la red eléctrica. Conecte la batería a la unidad de control solo después de completar todas las fases de instalación y programación.
| 1. Retire haciendo palanca la tapa de plástico (A) del conector de la batería del motor. | 2. Conecte el cable correspondiente al conector de la batería de respaldo (PSS124). |
 |
 |
| 3. Conecte el conector correspondiente (C) al conector de la batería del motor. | 4. Coloque la batería de respaldo (D) en su alojamiento dentro del motor. |
 |
 |
Desbloqueo manual del motor NICE Robus Hi-Speed RBS600HS
En caso de corte del suministro eléctrico o avería, no podrá accionar la puerta con el mando a distancia. Por eso, es posible desbloquear el motor con la llave de desbloqueo y mover la puerta manualmente.
1. Abra el gancho de bloqueo (A) con la llave suministrada y extraiga la palanca de desbloqueo. Ahora puede mover la puerta manualmente.
2. Para bloquear la puerta, cierre el gancho de bloqueo, gire la llave en sentido antihorario y retírela.
Datos técnicos del motor NICE Robus Hi-Speed RBS600HS
| Modelo | NICE Robus Hi-Speed RBS600HS |
|---|---|
| Descripción del tipo | Motorreductor electromecánico rápido para el funcionamiento automático de puertas correderas en entornos privados. Se suministra con la unidad de control NICE MCU4, que integra un receptor de radio y Wi-Fi. |
| Longitud máx. de la puerta | 8 m |
| Peso máx. de la puerta | 600 kg |
| Alimentación | 230 V (+10%/-15%), 50/60 Hz |
| Velocidad | 0,44 m/s |
| Piñón | Número de dientes: 15 Módulo del diente: 4 Paso: 12,6 mm Diámetro primitivo: 60 mm |
| Par nominal [Fuerza] |
9 Nm [300 N]: fuerza necesaria para mantener la hoja en movimiento |
| Par máx. de arranque [Fuerza] |
18 Nm [600 N]: fuerza necesaria para poner la hoja en movimiento |
| Potencia absorbida [Carga] |
450 W [3,1 A] |
| Potencia absorbida máx. durante el arranque [Carga] |
650 W [3 A] |
| Grado de protección | IP44 |
| Límite de ciclos consecutivos | 100 ciclos/día (la unidad de control limita el número en función de las condiciones; consulte la selección del motor) |
| Límite de funcionamiento | 6 minutos (la unidad de control limita el tiempo en función de las condiciones; consulte la selección del motor) |
| Vida útil | Aproximadamente 20 000-250 000 ciclos, en función del peso y la longitud de la hoja y de los ajustes del motor. |
| Alimentación | 230 V (+10 % / −15 %) 50/60 Hz |
| Clase de aislamiento | 1: requiere conexión a tierra |
| Fuente de alimentación de respaldo | Posibilidad de adquirir e instalar la batería de respaldo NICE PSS124. (Con el uso del adaptador CABLA11 También se puede utilizar un modelo anterior PS124.) |
Especificaciones técnicas del motor NICE Robus Hi-Speed RBS600HS:
| Velocidad | 0,44 m/s |
|---|---|
| Alimentación | 230V, 50/60Hz |
| Potencia absorbida | 450W |
| Par | 5,9Nm |
| Par máximo | 9,3Nm |
| Peso máximo de la puerta | 600kg |
| Grado de protección | IP 44 |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C a +55°C |
| Módulo de engranaje | 4 |
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