NICE Hyke HK7024 - motor para puerta batiente con central de control, para hojas de hasta 3,5 m/330 kg
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hasta 3 días
878,72 € con IVA
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| 11 kg |
Descripción del producto NICE Hyke HK7024 - motor para puerta batiente con central de control, para hojas de hasta 3,5 m/330 kg
NICE HYKE HK7024 es articulado motorreductor irreversible para una hoja de puerta abatible. Tiene un motor de 24 V CC con encoder y un brazo articulado ajustable.
El HK7024 incluye una central de control y es adecuado para una puerta de una hoja. En una puerta de dos hojas, también controla el segundo motor NICE HYKE HK7224, que no incluye una central de control propia. El HK7024 se conecta a la red de 230 V CA; los motores funcionan a 24 V CC.
El motorreductor está diseñado para hojas de hasta 3,5 m o hasta 330 kg según el gráfico de uso. También es adecuado para un uso más intensivo; el régimen de funcionamiento permitido depende de la carga, el montaje y la temperatura. En caso de corte del suministro eléctrico, se puede desbloquear manualmente con una llave.
Control y accesorios compatibles
Una central de control del HK7024 controla una o ambas hojas. El siguiente cableado y programación están previstos para la HKA2R10 con conector SM, ocho LED L1–L8 y selector de motor de 12 posiciones. Antes de conectar los accesorios, compruebe las etiquetas y la disposición de la placa instalada.
| Qué | Por qué | Tipo |
|---|---|---|
| Control | Control de uno o dos motores HYKE. Conexión de los motores. |
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| Receptor y mando | Control remoto según la codificación del receptor. Emparejamiento y comandos. | |
| Fotocélulas de seguridad | Protección del paso según la ubicación. Conexión y direccionamiento. |
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| Luz intermitente de señalización | Aviso de movimiento y señalización de averías. Salida FLASH. |
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| Banda de seguridad | Protección de las zonas peligrosas en caso de contacto con un obstáculo. Entrada STOP. |
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| Mando con llave | Activación del comando mediante un contacto sin tensión. Entradas SbS, OPEN y CLOSE. |
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| Desbloqueo desde el exterior | Apertura manual si no puede acceder al motor cuando no hay electricidad. |
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| Alimentación de reserva | Permite realizar varias maniobras si se interrumpe el suministro eléctrico. Selección y conexión de la batería. |
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| Cerradura eléctrica | Bloqueo adicional de la hoja, según su configuración. Salida ELS. |
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Motor y unidad de control para la puerta
| Modelo | Contenido y uso |
|---|---|
| HK7024 | Motor con brazo articulado, soportes de montaje, desbloqueo manual y unidad de control integrada. Acciona una hoja o, junto con el HK7224, dos hojas. |
| HK7224 | Motor con brazo articulado y desbloqueo manual, sin unidad de control propia. La unidad de control del HK7024 acciona la segunda hoja. |
| Motor y kit por separado | El receptor, el mando, las fotocélulas, la luz intermitente y la batería de reserva no se incluyen automáticamente con cada motor individual. Compruebe el equipamiento de cada kit concreto. |
Kits para una o dos hojas
Los kits incluyen receptor OXIBD y mando ON2E. La versión con fotocélulas incluye EPMB; la versión con accesorios también incluye ELDC. Dos motores no aumentan el límite de peso o longitud de una hoja.
| Una hoja | Motor individual | Dos hojas |
|---|---|---|
1 × HK7024. Una unidad de control HKA2R10. | HK7024 individual
Un motor. Con unidad de control. |
1 × HK7024 + 1 × HK7224. Una unidad de control HKA2R10. |
Longitud, peso y espacio para el motor
3,5 m y 330 kg son límites máximos independientes. Con el brazo de longitud completa, se admite una hoja de 3,5 m de longitud y hasta 200 kg, o una hoja de hasta 330 kg con una longitud máxima de 1,8 m. Consulte los valores intermedios en el gráfico según la longitud y el peso de una hoja.
A = brazo de longitud completa, B = brazo acortado. El eje horizontal indica la longitud de la hoja en metros y el vertical, su peso en kilogramos. Si acorta el brazo, utilice la curva inferior B y limite la apertura a 90° como máximo. No aplique al brazo acortado los límites del brazo de longitud completa.
Para instalar únicamente el motor, debe quedar libre un espacio de montaje de al menos 210 mm. Compruebe todo el recorrido del brazo y la distancia a la pared o la valla; las dimensiones que aparecen a continuación definen la geometría de montaje, no una medida universal del pilar.
Montaje de los soportes y del brazo articulado
La instalación, la conexión eléctrica y las pruebas deben ser realizadas por un técnico cualificado. Antes de trabajar, desconecte la alimentación de red y, si la hay, la batería. La puerta debe moverse con facilidad en todo su recorrido, no debe abrirse ni cerrarse sola y sus fijaciones no deben ceder ni flexionarse.
El soporte de montaje del motor debe quedar nivelado sobre una base firme. Fije el soporte del brazo al bastidor portante de la hoja, no a un relleno débil. Elija la ubicación de modo que se pueda acceder con seguridad a la llave y a la palanca de desbloqueo. El lugar de instalación no debe inundarse; si es necesario, monte el motor más alto sobre el terreno. Prepare el tendido de cables de modo que no entre agua ni condensación en el motor.
| Espacio E | Selección del brazo |
|---|---|
| E: mínimo 650 mm | Brazo de longitud completa; determine el ángulo y las distancias A/B con el gráfico de montaje. |
| E: de 300 a 650 mm | Brazo acortado; apertura máxima de 90° y límites de peso de la hoja más estrictos. |
| E: menos de 300 mm | La instalación indicada no está permitida. Elija otra posición u otra solución adecuada. |
A es la posición del soporte del motor respecto al eje de la bisagra; B es el desplazamiento del eje de la bisagra respecto a la superficie de montaje, según los esquemas. Ambos valores se expresan en milímetros.
- Mida B y seleccione el ángulo de apertura deseado. Con el brazo de longitud completa, la apertura máxima es de 110°.
- En el gráfico, trace una línea horizontal desde el valor B hasta la zona del ángulo deseado. Lea en los puntos de intersección el intervalo admisible de A. Por ejemplo, con B = 200 mm y una apertura de 110°, A es aproximadamente 300–345 mm.
- Monte el brazo recto y el acodado con los pasadores y los anillos de seguridad. Tras el montaje, los soportes del motor y de la hoja deben quedar en el mismo plano horizontal.
- Utilice el soporte del motor como plantilla, marque cuatro puntos de fijación y fíjelo con anclajes adecuados. Fije el motor al soporte con los dos tornillos suministrados.
- Desbloquee el motor. Con el brazo completamente extendido, determine la posición del soporte en la hoja, con el brazo lo más extendido posible, de modo que se detenga en su posición límite. Fije el soporte en horizontal y asegure el pasador y el anillo de seguridad.
- Recorra manualmente todo el recorrido. El brazo no debe golpear la pared, la valla ni la hoja, y su movimiento no debe crear puntos de atrapamiento o cizallamiento sin protección. A continuación, ajuste los topes y vuelva a bloquear el motor.
Montaje con el brazo acortado
Con el brazo acortado, elija A dentro del intervalo de 90°–95° en el gráfico de montaje; la apertura real de la hoja no debe superar los 90°. La posición del soporte en la hoja se determina con el motor desbloqueado: presione el brazo acodado contra la hoja cerrada hasta que llegue a su posición límite. Respete E, como mínimo 300 mm, una apertura máxima de 90° y la curva inferior de límites. Durante la prueba de apertura manual, mantenga el soporte junto a la hoja y compruebe que ni el brazo acodado ni su articulación golpeen ningún obstáculo. Fije el soporte solo después de comprobar todo el recorrido.
Topes mecánicos de apertura y cierre
- Desbloquee el motor y mueva manualmente la hoja hasta la posición de apertura deseada.
- En la parte inferior del motor, gire el disco de plástico A y coloque la abertura bajo el brazo como se muestra en la imagen.
- Inserte el tope B en la posición adecuada más cercana. Debe encajar correctamente; compare las marcas OK/NO.
- Gire el disco para que el tope no pueda salirse. Realice el ajuste fino con el tornillo de regulación C.
- Si la puerta no tiene un tope de cierre en el suelo, ajuste también el tope de cierre siguiendo el mismo procedimiento. Por último, apriete bien la tuerca D para impedir que el disco gire por sí solo.
- Tras cambiar la posición de los topes, realice un nuevo aprendizaje de las posiciones y las pruebas.
Desbloqueo manual en caso de corte del suministro eléctrico
Detenga el movimiento y desconecte la alimentación antes de desbloquear. Asegúrese de que la hoja no pueda empezar a moverse por sí sola; si hace viento, manténgala bajo control.
- Introduzca la llave A y gírela 90° en el sentido de las agujas del reloj.
- Gire la palanca B, una vez extendida, 90° en sentido contrario a las agujas del reloj. La hoja se puede mover manualmente.
- Para volver a bloquearla, coloque la palanca en posición vertical y presiónela dentro de su alojamiento. Gire la llave 90° en sentido contrario a las agujas del reloj y retírela.
- Una vez introducida la palanca, mueva manualmente la hoja unos centímetros en el sentido de apertura para que el mecanismo quede completamente bloqueado. Antes de accionar el motor eléctricamente, compruebe que la palanca esté completamente introducida y el accionamiento bloqueado. Si falla algún dispositivo de seguridad, no utilice la puerta hasta que se haya solucionado la causa.
Conexión eléctrica de los motores y los accesorios
Desconecte la red de 230 V y la batería de reserva antes de abrir la tapa. La alimentación y la puesta a tierra de protección deben ser conectadas por un técnico cualificado. La instalación debe contar con un dispositivo que permita la desconexión total, y los cables deben fijarse para evitar que se suelten.
Abra la tapa del HK7024, levante la unidad de control y pase los cables por la entrada inferior. Fije el cable de alimentación de red con una abrazadera para cables. El HK7224 recibe la alimentación del motor y el cableado independiente del encoder desde la unidad de control HK7024.
| Cableado | Sección y longitud máxima |
|---|---|
| Alimentación de red al HK7024 | 3 × 1,5 mm², hasta 30 m. Para una alimentación más larga, 3 × 2,5 mm² y conexión a tierra de protección junto al automatismo, según el diseño de la instalación. |
| Segundo motor HK7224 | 3 × 1,5 mm², hasta 10 m. Dos conductores de trabajo y un conductor de protección, según los bornes del motor. |
| Encoder del segundo motor | 2 × 1 mm², hasta 10 m. El cableado del motor y del encoder se puede sustituir por un solo cable de 5 × 1,5 mm²; conecte cada conductor al borne correspondiente. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm², hasta 20 m; para más de 20 m y hasta un máximo de 40 m, 2 × 1 mm². |
| Luz intermitente | 2 × 0,5 mm², hasta 20 m. |
| Antena | RG58 apantallado, hasta 20 m; se recomienda una longitud inferior a 5 m. |
| Interruptor OPEN/CLOSE | Dos cables de 2 × 0,5 mm² o uno de 4 × 0,5 mm², hasta 50 m. |
| Cerradura eléctrica | 2 × 1 mm², hasta 6 m. |
M1, M2 y encoders
M2 es la hoja que se abre primero; M1 es la que se cierra primero. En una instalación de una sola hoja se utiliza la salida M2 y la entrada correspondiente ENC2; M1 queda sin utilizar. Para dos hojas, conecte cada motor a su propio encoder. Utilice el motor estándar HK7224 correspondiente a esta instalación.
En los bornes del motor, conecte los conductores de trabajo a los contactos exteriores marcados con M; el conductor de protección va al borne con el símbolo de tierra. Conecte los encoders a los pares correspondientes ENC1/ENC2 sin polaridad. Para corregir el sentido de giro, desconecte la alimentación e intercambie únicamente los conductores de trabajo exteriores del motor correspondiente, nunca el conductor de protección.
Esquema de la unidad de control HKA2
Leyenda:
- FLASH = luz intermitente
- EL/ELS = cerradura eléctrica
- OGI = indicador de puerta abierta
- TX/RX = transmisor/receptor de fotocélulas
- NO = contacto normalmente abierto
- NC = contacto normalmente cerrado.
El esquema muestra las entradas y sus funciones; elija el equipamiento según la instalación concreta.
Bornes de accesorios, tensión y polaridad
| Borne | Función y conexión |
|---|---|
| Alimentación auxiliar | SbS (+) y STOP (−), 24 V CC, máximo 200 mA en total. Utilice el contacto de alimentación auxiliar del borne SbS como positivo y el contacto de alimentación auxiliar del borne STOP como negativo. Antes de conectar, compruebe los contactos correspondientes en la placa instalada; el par completo de la entrada de mando no es una salida de alimentación. Se trata de una alimentación para accesorios pequeños, no para el motor, la luz intermitente ni la cerradura eléctrica. |
| BlueBUS | Dos conductores para comunicación y alimentación; sin polaridad +/−. Máximo 15 unidades BlueBUS, según el consumo de los dispositivos. EPMB se conectan en paralelo. |
| FLASH | Para la función de luz intermitente 12 V DC, máximo 21 W; adecuado ELDC. Conecte la alimentación de CC según las marcas de los bornes y del dispositivo correspondientes. No deduzca la polaridad a partir de la salida contigua; si las marcas de la placa no son legibles, un técnico debe verificar la conexión. |
| ELS | 12 V CA, máximo 15 VA para la cerradura eléctrica; en CA no se distinguen el positivo y el negativo. Con L5 = ON, pasa a ser una salida de iluminación 24 V CC (−30/+50 %), máximo 4 W. Al cambiar la función, elija un dispositivo compatible con esta tensión y respete su polaridad de CC. |
| OGI | Indicador luminoso de puerta abierta 24 V CC (−30/+50 %), máximo 4 W; posibilidad de controlar un relé pequeño. Con L8 = ON, pasa a ser un indicador de mantenimiento. Si el dispositivo tiene una polaridad de CC definida, compruebe las marcas de salida en la placa real. |
| SbS | Orden paso a paso mediante contacto libre de potencial NO, sin polaridad. No alimente la entrada con tensión externa. |
| OPEN / CLOSE | Apertura / cierre mediante contactos libres de potencial NO, sin polaridad. Con L7 = ON, CLOSE puede cambiarse a apertura parcial. |
| STOP | Entrada NC, NO o de 8,2 kΩ, según el dispositivo memorizado. No es un par de alimentación universal; la conexión de los contactos se describe más abajo. |
La alimentación auxiliar y el contacto de mando son funciones distintas. No alimente los accesorios a través de ambos contactos de un mismo par SbS o STOP y no cortocircuite el par al extraer alimentación. En la HKA2R10, la alimentación auxiliar sigue disponible incluso con Standby activado.
STOP, borde de seguridad y puerta peatonal
Tras cambiar el estado memorizado, STOP detiene inmediatamente el movimiento y ejecuta una breve inversión. Se conectan en paralelo varios contactos NO y en serie varios contactos NC. Diseñe la conexión de los bordes de seguridad resistivos según el dispositivo concreto; no los combine con un puente improvisado.
Si la hoja incorpora una puerta peatonal, su contacto de seguridad debe impedir el movimiento eléctrico cuando esta esté abierta. Después de cada cambio en el cableado de STOP, realice el aprendizaje de los dispositivos y las pruebas de seguridad. Las fotocélulas y el borde sensible protegen zonas peligrosas distintas; una no sustituye automáticamente al otro.
Fotocélulas BlueBUS
Conecte el transmisor TX y el receptor RX de las fotocélulas EPMB con dos cables a BlueBUS sin polaridad. Cada par debe tener el mismo direccionamiento en TX y RX, y un direccionamiento distinto del de los demás pares. Repita el aprendizaje después de conectar o retirar un dispositivo.
| Dirección | Qué protege y cómo responde |
|---|---|
| PHOTO / PHOTO II | PHOTO aproximadamente a 50 cm, PHOTO II aproximadamente a 100 cm; pares exteriores. Durante el cierre, detiene e invierte el movimiento. |
| PHOTO1 / PHOTO1 II | PHOTO1 aproximadamente a 50 cm, PHOTO1 II aproximadamente a 100 cm; pares interiores. Durante el cierre, detiene e invierte el movimiento; durante la apertura, lo detiene y lo reanuda cuando se libera el haz. |
| PHOTO2 / PHOTO2 II | Protección de la zona de apertura. Durante la apertura, detiene e invierte el movimiento. |
| PHOTO3 | No está permitida en esta configuración HYKE. |
La posición de los puentes debe corresponder a la función elegida, no solo al lugar donde está instalada físicamente la fotocélula. También encontrará el direccionamiento y el cableado completos en la tarjeta EPMB.
Puesta en marcha inicial y comprobación de la central
Todos los botones y LED que se indican a continuación están en la central del HK7024. El HK7224 no tiene programación propia. Antes de conectar la alimentación, los cables, topes, cubiertas y elementos de protección deben estar instalados de forma segura.
- Coloque las hojas aproximadamente a mitad del recorrido, asegure los engranajes de los motores y despeje la zona de movimiento.
- Al conectar la alimentación, el LED BlueBUS debe parpadear aproximadamente una vez por segundo. Los LED de TX y RX de las fotocélulas deben indicar que reciben alimentación y la luz intermitente FLASH debe permanecer apagada en reposo.
- Si falta la alimentación o presenta anomalías, apague la unidad y compruebe el cableado y los fusibles. No continúe con el aprendizaje si detecta algún problema.
- Antes de aprender las posiciones, seleccione el motor correcto con el selector y realice el aprendizaje de los dispositivos.
Selector de 12 posiciones para el tipo de motor
Para motores estándar En HK7024 + HK7224, ajuste DIP 10 = ON y todas las demás posiciones 1–9, 11 y 12 = OFF. En Oview, corresponde a la denominación HYKE. Ajuste el selector sin alimentación y siempre antes de aprender las posiciones. El ajuste para HYKE HS no corresponde aquí.
Aprendizaje de los dispositivos BlueBUS y STOP
- Pulse simultáneamente y mantenga pulsados Open ▲ + Stop/Set.
- Cuando L1 y L2 empiecen a parpadear rápidamente, aproximadamente al cabo de 3 segundos, suelte ambos botones.
- Espere a que finalice el reconocimiento. STOP debe quedar encendido y L1/L2 apagados. L3/L4 pueden empezar a parpadear para solicitar el aprendizaje de las posiciones.
- El aprendizaje es necesario incluso si no hay fotocélulas conectadas, y siempre que se añada o retire un dispositivo. A continuación, repita las pruebas de seguridad.
Aprendizaje de las posiciones de las hojas
Primero deben haberse aprendido los dispositivos y debe estar correctamente ajustado el selector del motor. Los topes mecánicos deben estar firmes y la fuerza debe ser adecuada para la puerta. Durante el aprendizaje, vigile ambos motores y toda la zona de movimiento.
Aprendizaje automático
- Pulse simultáneamente y mantenga pulsados Stop/Set + Close ▼.
- Cuando L3 y L4 empiecen a parpadear rápidamente, aproximadamente al cabo de 5 segundos, suelte los botones.
- La central cierra lentamente M1 hasta el tope, cierra lentamente M2 hasta el tope, abre lentamente M2 y M1 hasta sus topes y, por último, cierra rápidamente ambas hojas. Con un solo motor, solo se aprende la hoja correspondiente M2.
- La finalización correcta se confirma cuando se apagan L3 y L4. A continuación, compruebe varias aperturas y cierres normales.
- Si el sentido o el orden de movimiento son incorrectos, interrúmpalo con el botón Open o Close. Desconecte la red eléctrica y la batería antes de realizar la reparación. Si intercambia M1/M2, intercambie también sus encóderes; si el sentido es incorrecto, intercambie los conductores extremos de trabajo del motor correspondiente.
- Si se activa una fotocélula o STOP, el aprendizaje se interrumpe y L1 empieza a parpadear. Una vez eliminada la causa, repita el procedimiento desde el principio.
Aprendizaje manual y significado de las posiciones
El aprendizaje manual permite ajustar las posiciones por separado. Una pulsación breve de Open/Close cambia el LED; si se mantiene pulsado, el motor se mueve. La posición 0 es el tope de cierre, la posición 1 es el tope de apertura y A es la posición de parada deseada durante la apertura, entre ambas.
| LED – posición | Qué se guarda |
|---|---|
| L1 – 0/M1 | Cierre completo de la hoja M1 contra el tope mecánico. |
| L2 – 0/M2 | Cierre completo de la hoja M2 en el tope mecánico. |
| L3 – SA/M2 | Desfase durante la apertura: al superar esta posición, M2 puede empezar a abrir M1. |
| L4 – A/M1 | Parada deseada de la apertura de M1. |
| L5 – A/M2 | Parada deseada de la apertura de M2. |
| L6 – SC/M1 | Desfase durante el cierre: al superar esta posición, M1 puede empezar a cerrar M2. |
| L7 – 1/M1 | Apertura completa de M1 en el tope mecánico. |
| L8 – 1/M2 | Apertura completa de M2 en el tope mecánico. |
- Pulse Stop/Set + Close y suéltelos en cuanto L1 empiece a parpadear, aproximadamente a los 3 segundos. Para el aprendizaje manual, no espere a L3/L4, que activan el aprendizaje automático.
- Mantenga pulsado Open o Close para mover el motor seleccionado a la posición deseada. Suelte el botón cuando quiera detener el movimiento.
- Para guardar, mantenga pulsado Stop/Set durante al menos 3 segundos. Mientras lo mantiene pulsado, el LED correspondiente se encenderá de forma continua tras aproximadamente 2 segundos. Suelte el botón solo después de al menos 3 segundos; a continuación, empezará a parpadear el siguiente LED.
- Continúe hasta L8. Deje menos de 10 segundos entre pulsaciones; una pausa más larga finalizará el procedimiento y conservará los cambios guardados hasta ese momento.
Con un solo motor M2: confirme las posiciones L1 y L7 no utilizadas manteniendo pulsado Stop/Set durante al menos 3 segundos. Omita L3, L4 y L6 con una pulsación breve de Open/Close. Guarde las posiciones L2, L5 y L8 para la hoja M2 real.
Aprendizaje mixto
Realice primero el aprendizaje automático. A continuación, entre en el modo manual con Stop/Set + Close y suelte cuando L1 parpadee. Seleccione la posición con una pulsación breve de Open/Close, ajústela mediante el movimiento y guárdela como en el aprendizaje manual. Así se ajustan A, SA y SC; mantenga las posiciones finales 0 y 1 aprendidas a partir de los topes. Finalice el procedimiento pasando al LED que parpadea después de L8.
Pruebas antes de la entrega
- Tras desconectar todas las fuentes de alimentación, desbloquee el motor y compruebe el movimiento manual en todo el recorrido. En la prueba, el fabricante especifica un máximo de 390 N para el movimiento manual; este dato no sustituye la selección del accionamiento ni la medición de la fuerza de impacto.
- Tras bloquear el motor y restablecer la alimentación, compruebe la apertura, el cierre, la parada, la ralentización y el solapamiento correcto de las hojas.
- Pruebe por separado cada fotocélula, borde sensible y contacto de control de la puerta peatonal. Elimine todos los riesgos de atrapamiento y cizallamiento en la zona de los brazos.
- El técnico debe verificar las fuerzas y entregar las instrucciones de uso, el procedimiento de desbloqueo y el plan de mantenimiento. Utilice la puerta solo después de completar satisfactoriamente las pruebas.
Ajustes de la unidad HKA2R10
Open ▲ selecciona o abre, Stop/Set detiene y confirma, Close ▼ selecciona o cierra. El cuarto botón no se utiliza. Mantener Stop/Set pulsado durante más de 5 segundos abre la programación cuando L1 parpadea.
Nivel I – Activación y desactivación de funciones
- Mantenga pulsado Stop/Set hasta que L1 empiece a parpadear y suéltelo.
- Con Open/Close, seleccione el LED de la función correspondiente. Pulse brevemente Stop/Set para cambiar el estado: parpadeo corto = OFF, parpadeo largo = ON.
- Para la siguiente función, repita la selección y el cambio. Para guardar y salir, no pulse ningún botón durante 10 segundos.
| LED – función y significado | Estado |
|---|---|
| L1 – Cierre automático ON: tras la apertura, la puerta se cierra al finalizar el tiempo de pausa configurado. OFF: funcionamiento semiautomático. La pausa de fábrica es de 30 s. | ON / OFF OFF de fábrica |
| L2 – Cierre tras la fotocélula ON: si el cierre automático está activado, la activación de la fotocélula reduce la pausa a 5 s. Si el cierre automático está desactivado, la activación inicia el cierre tras el tiempo de pausa configurado. | ON / OFF OFF de fábrica |
| L3 – Cerrar siempre ON: si se restablece la alimentación eléctrica con la puerta abierta, la unidad inicia el cierre tras 10 s, con un preaviso luminoso de 5 s. OFF: cuando se restablece la alimentación, la puerta no se pone en marcha por sí sola. | ON / OFF OFF de fábrica |
| L4 – Modo de espera total ON: aproximadamente 1 minuto después del movimiento, desactiva BlueBUS y la mayoría de los LED; una orden reactiva el funcionamiento con un breve retraso. OFF: este modo de ahorro de energía está desactivado. La alimentación auxiliar SbS/STOP en R10 sigue disponible. | ON / OFF OFF de fábrica |
| L5 – ELS como luz ON: la salida ELS funciona como luz a 24 V DC (−30/+50 %), máximo 4 W. OFF: ELS controla una cerradura eléctrica a 12 V AC, máximo 15 VA. Adapte el equipo y el cableado a la función seleccionada. | ON / OFF OFF de fábrica |
| L6 – Preaviso luminoso ON: la luz intermitente parpadea durante 3 s antes del movimiento. OFF: empieza a parpadear al mismo tiempo que se inicia el movimiento. | ON / OFF OFF de fábrica |
| L7 – CLOSE como apertura parcial ON: la entrada CLOSE envía una orden de apertura parcial 1. OFF: envía una orden de cierre. | ON / OFF OFF de fábrica |
| L8 – OGI como indicador de mantenimiento ON: OGI indica que se requiere mantenimiento. OFF: OGI indica que la puerta está abierta. El límite se ajusta en el nivel II/L7. | ON / OFF OFF de fábrica |
Nivel II – Parámetros ajustables
- Mantenga pulsado Stop/Set hasta que L1 empiece a parpadear y suéltelo.
- Con Open/Close, seleccione el LED de entrada del parámetro deseado.
- Mantenga pulsado Stop/Set. Tras aproximadamente 3 s, se encenderá el LED de valor del ajuste actual. Sin soltar Stop/Set, desplácelo con el botón Open o Close.
- Suelte Stop/Set. Para guardar y salir, no pulse ningún botón durante 10 segundos.
El valor en negrita es el ajuste de fábrica del HKA2R10. El LED de entrada indica el parámetro; el LED de valor indica su valor. Que el número de LED coincida en ambas columnas no significa necesariamente que indique lo mismo.
| LED de entrada – nombre y descripción | LED de ajuste – valor |
|---|---|
| L1 – Tiempo de pausa Tiempo hasta el cierre automático; solo se aplica si el cierre está activado. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – Modo paso a paso Secuencia SbS y órdenes relacionadas; L4, L5, L7 y L8 también modifican el comportamiento de OPEN/CLOSE. | L1 – Abrir – detener – cerrar – detener L2 – Abrir – detener – cerrar – abrir L3 – Abrir – cerrar – abrir – cerrar L4 – Modo residencial: durante la apertura, SbS/OPEN no tiene efecto y CLOSE invierte el movimiento para cerrar; durante el cierre, SbS/OPEN invierte el movimiento para abrir y CLOSE no tiene efecto. L5 – Modo residencial 2: responde igual que L4; una orden mantenida durante más de 2 s provoca una parada (STOP). L6 – Modo paso a paso 2: una orden de menos de 2 s provoca una apertura parcial. L7 – Mantenimiento de la orden: movimiento solo mientras se mantiene la orden; se detiene al soltarla. L8 – Apertura semiautomática; el cierre solo se realiza mientras se mantiene la orden. |
| L3 – Velocidad de los motores Velocidad del movimiento normal; después de modificarla, compruebe la seguridad, las fuerzas y la desaceleración. | L1 – Muy lenta L2 – Lenta L3 – Media L4 – Rápida L5 – Muy rápida L6 – Máxima L7 – Apertura rápida y cierre lento L8 – Apertura a la velocidad máxima y cierre a velocidad media |
| L4 – Alivio de presión después del cierre Una breve inversión libera la presión residual, mantiene el cierre correcto y facilita el desbloqueo manual. | L1 – Sin alivio de presión L2 – Nivel 1 – mínimo, aproximadamente 100 ms L3 – Nivel 2 L4 – Nivel 3 L5 – Nivel 4 L6 – Nivel 5 L7 – Nivel 6 L8 – Nivel 7 – máximo, aproximadamente 800 ms |
| L5 – Fuerza de los motores Fuerza de ambos motores. Un valor más alto no sustituye la reparación de la fricción; después de modificarlo, hay que comprobar las fuerzas de impacto. | L1 – Nivel 1 – mínimo L2 – Nivel 2 L3 – Nivel 3 L4 – Nivel 4 L5 – Nivel 5 L6 – Nivel 6 L7 – Nivel 7 L8 – Nivel 8 – máximo |
| L6 – Apertura peatonal y parcial En la apertura peatonal, se mueve M2. En el caso de ambas hojas, las fracciones se refieren al menor de los ángulos aprendidos. | L1 – Peatonal 1 – M2 a 1/4 L2 – Peatonal 2 – M2 a 1/2 L3 – Peatonal 3 – M2 a 3/4 L4 – Peatonal 4 – apertura completa de M2 L5 – Parcial 1 – ambas hojas a 1/4 del ángulo menor L6 – Parcial 2 – ambas hojas a 1/2 del ángulo menor L7 – Parcial 3 – ambas hojas a 3/4 del ángulo menor L8 – Parcial 4 – ambas hojas al menor ángulo aprendido |
| L7 – Aviso de mantenimiento Número de maniobras hasta el aviso. No sustituye el intervalo de mantenimiento periódico. | L1 – 500 L2 – 1 000 L3 – 1 500 L4 – 2 500 L5 – 5 000 L6 – 10 000 L7 – 15 000 L8 – 20 000 |
| L8 – Historial de fallos Muestra el resultado de las últimas ocho maniobras. Después de seleccionar, cuente los destellos de BlueBUS y consulte la tabla de diagnóstico. | L1 – 1.ª maniobra – la más reciente L2 – 2.ª maniobra L3 – 3.ª maniobra L4 – 4.ª maniobra L5 – 5.ª maniobra L6 – 6.ª maniobra L7 – 7.ª maniobra L8 – 8.ª maniobra – la más antigua |
Después de modificar la fuerza, la velocidad o las posiciones, compruebe todo el recorrido, las fotocélulas, STOP y las fuerzas de impacto. El cierre automático debe ser adecuado a la protección y al uso de la puerta concreta.
Receptor de radio y mandos a distancia
El receptor de radio se inserta en el conector SM de la central de control HK7024. Desconecte todas las fuentes de alimentación antes de insertarlo o retirarlo. HK7224 no necesita un receptor de radio independiente.
Los kits actuales utilizan NICE OXIBD y ON2E. OXIBD también es compatible con mandos bidireccionales compatibles; MYGO4 es un mando habitual con código variable. Con un receptor antiguo, elija un transmisor según su propio sistema de codificación.
| Salida del receptor | Orden en HYKE |
|---|---|
| 1 | SbS – modo paso a paso según el parámetro II/L2. |
| 2 | Apertura parcial 1 según el parámetro II/L6; de fábrica, apertura completa de M2. |
| 3 | OPEN – apertura. |
| 4 | CLOSE – cierre. |
En el modo I se memoriza el mando completo; en el modo II, cada botón se asigna a la orden seleccionada. La memorización y el borrado se realizan con el botón del receptor, no mediante el reinicio de la placa. Encontrará las pulsaciones exactas, los tiempos y las confirmaciones en las instrucciones para emparejar los mandos NICE y en la ficha del OXIBD. En el modo avanzado puede haber más órdenes; seleccione el número de orden según el receptor.
Batería de respaldo y generación de la unidad
La batería de respaldo se instala en el compartimento previsto de HK7024. Una batería compatible alimenta el conjunto a través de su central de control; no se conecta por separado a los bornes del motor HK7224.
| Instalación | Selección correcta |
|---|---|
| HKA2R10 | La versión antigua utiliza PS124. Actual PSS124 se conecta con el cable previsto para la unidad compatible antigua; el paquete PSS124 incluye cables para R10 y R30. |
| Unidad más reciente | PSS124 con el conector correspondiente. La PS124 antigua requiere el adaptador CABLA11 y tener Standby desactivado; elija la conexión según la identificación de la placa instalada. |
- Desconecte la red eléctrica y cualquier batería existente. Retire la cubierta y levante la unidad de control.
- Coloque la batería en el espacio previsto y utilice el cable adecuado para esa generación. No confunda el conector con la salida del motor.
- Conecte eléctricamente la batería solo después de completar el montaje y la programación. Compruebe el funcionamiento con la red desconectada y, después, restablezca la alimentación para recargar la batería.
El número de maniobras posibles durante un corte de corriente depende del estado de la batería, la temperatura y la carga. La batería no sustituye al desbloqueo manual disponible. La alimentación solar Solemyo se conecta a través de la entrada de alimentación prevista de una unidad compatible; no se deben conectar simultáneamente la red eléctrica y la fuente solar.
Diagnóstico y solución de problemas
Durante el movimiento, la luz intermitente parpadea regularmente. En caso de avería, emite una breve serie de destellos, hace una pausa de aproximadamente 1 s y repite la misma serie. Determine el número de destellos cortos antes de reiniciar o cambiar los ajustes.
| Número de destellos | Causa y siguiente paso |
|---|---|
| 1 | BlueBUS: falta un dispositivo o se ha modificado. Compruebe el cableado y el direccionamiento; después de modificarlo, realice el aprendizaje de dispositivos. |
| 2 | La fotocélula bloquea el movimiento. Retire el obstáculo, limpie las cubiertas y compruebe el ajuste TX/RX. Fotocélulas. |
| 3 | Resistencia al movimiento o activación de la limitación de fuerza. Compruebe la hoja, las bisagras y el brazo; no aumente la fuerza sin eliminar la causa y realizar nuevas pruebas. |
| 4 | Activación de STOP. Compruebe el borde de seguridad, el contacto de la puerta peatonal y el estado aprendido de la entrada. Conexión de STOP. |
| 5 | Parámetros internos de la unidad. Espere al menos 30 s, pruebe un comando y, si es necesario, restablezca la alimentación. Si se repite, será necesario realizar una reparación. |
| 6 | Se ha superado el número de maniobras consecutivas o el límite de maniobras por hora. Deje que el accionamiento se enfríe durante unos minutos y limite su uso. |
| 7 | Avería eléctrica. Espere al menos 30 s y, si es necesario, restablezca la alimentación; si la avería se repite, deberá intervenir un técnico. |
| 8 | Un comando que permanece activo impide ejecutar otros comandos. Compruebe el botón, el interruptor y el temporizador, si lo hay. |
| 9 | El sistema está bloqueado por un comando electrónico de parada de la automatización. Utilice el comando correspondiente para desbloquear la automatización; no se trata de la palanca de desbloqueo mecánico. |
| 10 | El encoder ha detectado un obstáculo o una fricción excesiva. Compruebe la mecánica, la asignación y el cableado del encoder. M1/M2 y ENC1/ENC2. |
Comprobación de los LED de la placa
| LED | Estado correcto o siguiente paso |
|---|---|
| BlueBUS | Aproximadamente 1 destello verde/s = funcionamiento normal. Con Standby activado, parpadea más despacio; después de un comando, se reanuda el funcionamiento normal. Dos destellos rápidos = cambio del estado de una entrada. Si no se enciende, compruebe la alimentación y los fusibles; consulte el diagnóstico si permanece encendido o emite series rojas. |
| STOP | Encendido = estado seguro aprendido. Apagado = entrada activada o modificada. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Apagado en reposo; encendido mientras hay un comando activo. Un LED que permanece encendido puede indicar un contacto mantenido o defectuoso. |
| L1/L2 parpadean lentamente | Solicitud de aprendizaje de dispositivos. |
| L3/L4 parpadean lentamente | Solicitud de aprendizaje de posiciones. |
Si el motor funciona, pero la hoja no se mueve, compruebe que la palanca de desbloqueo esté completamente bloqueada. Si HK7224 no responde o se mueve incorrectamente, compruebe su salida M1/M2 y el encoder correspondiente en HK7024. Antes de sustituir un fusible, elimine la causa; utilice uno del mismo tipo y valor.
Borrado de los ajustes de la unidad de control
El reinicio borrará los ajustes personalizados de HKA2. No se trata de emparejar mandos ni de borrar la memoria de radio de un receptor independiente.
- En la unidad de HK7024, mantenga pulsados Open ▲ + Close ▼, hasta que L1 y L2 empiecen a parpadear.
- Suelte ambos botones.
- Después del reinicio, vuelva a comprobar el selector, realice el aprendizaje de los dispositivos y las posiciones, ajuste las funciones y efectúe las pruebas de seguridad.
Mantenimiento y uso seguro
Programe una inspección profesional como máximo cada 6 meses o cada 20 000 maniobras desde la inspección anterior, lo que ocurra primero. En condiciones de uso intensivo o desfavorables, elija un intervalo más corto.
- Antes del mantenimiento, desconecte la red eléctrica, la batería y cualquier otra fuente de alimentación.
- Compruebe la fijación de las escuadras, los tornillos, los pasadores, los anillos de retención, los brazos, los topes, la cubierta y los pasacables. Sustituya las piezas dañadas o desgastadas.
- Compruebe que el movimiento manual sea suave, que el desbloqueo quede asegurado y que funcionen todas las fotocélulas, los bordes de seguridad y los contactos de la puerta peatonal.
- No entre en el recorrido de la puerta ni toque los brazos mientras se mueve. Mantenga los mandos fuera del alcance de los niños.
- El cliente puede mantener limpias las cubiertas de las fotocélulas y retirar la suciedad del recorrido. Si se produce una avería mecánica o eléctrica, no utilice el accionamiento y póngase en contacto con el servicio técnico.
Vida útil estimada
Sume los índices de longitud, peso y todos los demás factores pertinentes. A continuación, consulte en el gráfico el número estimado de ciclos con un mantenimiento periódico. El eje horizontal representa la suma de los índices en %, y el vertical, el número de ciclos. La estimación no garantiza un número de años ni de ciclos.
| Características de la automatización completa | Índice | Gráfico de vida útil |
|---|---|---|
| Factor | Brazo completo / acortado |
|
| Longitud | Menos de 1,8 m: 0 / 15 % 1,8–2,5 m: 15 / 20 % 2,5–3,0 m: 20 / 30 % Más de 3,0 hasta 3,5 m: 30 % / no utilizable | |
| Peso | Menos de 200 kg: 0 / 30 % 200–250 kg: 20 / 40 % Más de 250 kg: 30 % / no utilizable | |
| Temperatura / humedad | Más de 40 °C o menos de 0 °C, o humedad superior al 80 %: 20 / 20 % | |
| Relleno completo | 15 / 20 % | |
| Lugar ventoso | 15 / 20 % |
Compruebe primero la idoneidad de la puerta según el gráfico de peso y longitud y geometría de montaje. Si se encuentra en el límite entre dos rangos, elija el índice numérico más alto disponible. El brazo acortado solo se permite con una longitud de 3,0 m y un peso correspondiente a la curva B; no lo utilice con longitudes superiores a 3,0 m. Evalúe siempre el conjunto de la instalación.
Datos técnicos y dimensiones
| Parámetro | NICE HYKE HK7024 |
|---|---|
| Unidad de control | HKA2 integrada; controla una o dos hojas. |
| Alimentación | HK7024: 230 V AC ±10 %, 50/60 Hz; motor de 24 V DC. |
| Velocidad en vacío | 1,5 rpm; niveles de velocidad ajustables. |
| Par | Máximo: 500 Nm; nominal: 120 Nm. |
| Frecuencia máxima de ciclos | 40 ciclos/h con par nominal; a la temperatura máxima de funcionamiento, 25 ciclos/h. |
| Funcionamiento continuo | Un máximo de aproximadamente 7 minutos con par nominal. |
| Potencia máxima absorbida | 300 W para el accionamiento con control. |
| Consumo máximo | 1,5 A con alimentación de 230 V AC. |
| Grado de protección | IP54 con la cubierta intacta. |
| Temperatura de funcionamiento | −20 a +55 °C; con frío, el rendimiento del accionamiento disminuye. |
| Dimensiones | 210 × 290 × 320 mm (ancho × profundidad × alto). |
| Peso del accionamiento | 10,5 kg. |
| Límite para una hoja | Con el brazo completo, 3,5 m / 200 kg o 1,8 m / 330 kg; valores intermedios y brazo acortado según el gráfico. |
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