Barrera NICE M5BAR - sin brazo
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1.365,99 € con IVA
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| 80 kg |
Descripción del producto Barrera NICE M5BAR - sin brazo
NICE M5BAR es una barrera electromecánica para controlar el acceso de vehículos, suministrada sin brazo. Tiene un motor 24 V DC y una unidad de control integrada BCU1 R10 (XBA3 R10). La instalación estándar se alimenta de la red eléctrica 230 V AC; 24 V es la tensión del motor.
Está diseñada para un brazo indicado como 4 o 5 m. La carcasa de acero, el muelle de equilibrado y el brazo de aluminio de sección elíptica permiten un uso intensivo dentro de los límites de funcionamiento. Elija el brazo, el receptor y los accesorios de seguridad en función de la configuración concreta.
Si ya tiene una barrera instalada, compruebe primero la referencia de la placa. Los siguientes ajustes corresponden a BCU1 R10 con pantalla y selector giratorio; la XBA3 anterior tiene un sistema de control distinto y no es intercambiable solo por tener un nombre similar.
Cuándo elegir NICE M5BAR
| Qué comprobar | Dato y significado |
|---|---|
| Brazo | XBA14 – 4 150 mm / XBA5 – 5 150 mm |
| Anchura libre de paso | 3,17–4,82 m |
| Tiempo de maniobra ajustable | 3–6 s |
| Ciclos máx. con par nominal | 350 ciclos/h |
| Desbloqueo manual | Con llave en caso de corte eléctrico o intervención de mantenimiento |
| Dos barreras enfrentadas | Sincronización Master–Slave |
La longitud del brazo no equivale a la anchura libre de paso. Al elegir, reste el espacio que ocupan la carcasa y el soporte; compruebe la anchura libre definitiva in situ. El tiempo de movimiento depende del ajuste, del brazo y de sus accesorios. El número máximo de ciclos no garantiza un funcionamiento ilimitado con cualquier carga.
La barrera está diseñada para vehículos. El movimiento del brazo no debe poner en peligro a los peatones; habilite un paso peatonal independiente y elija los dispositivos de seguridad según los riesgos del acceso en cuestión. Antes del montaje, compruebe también que haya espacio por encima del brazo cuando esté abierto.
Equipamiento del brazo y sus limitaciones
| Accesorio | Condición |
|---|---|
| Goma y luces | Permitidos con el brazo, el cableado y el equilibrado adecuados. |
| Reja inferior WA13 | Con un brazo de 4 m, máximo 1 unidad según la tabla del muelle. Con un brazo de 5 m, no utilice WA13 sin que el fabricante haya confirmado la configuración específica. |
| Soporte móvil WA12 | Permitido con brazos de 4 m y de 5 m; modifica el punto de anclaje del muelle necesario. |
| Articulación plegable XBA11 | Solo con el brazo XBA15 adecuado y la geometría correcta de la articulación; no es una articulación universal para cualquier brazo. |
Tras añadir luces, goma, soporte o reja inferior, vuelva a seleccionar el anclaje del muelle y el equilibrado. Aumentar la fuerza del motor no sustituye un ajuste mecánico correcto.
Kits de barrera con brazo y accesorios
Si desea un conjunto completo con brazo, elija uno de los kits disponibles. La longitud indicada corresponde al brazo, no a la anchura libre de paso. Los kits de distintas series tienen unidades de control y límites diferentes; consulte la ficha del kit para ver su composición concreta.
| Kits de barrera NICE M5BAR | |
|---|---|
M5BAR – brazo de 4 m | M5BAR – brazo de 5 m |
Accesorios compatibles con la barrera M5BAR
Elija el equipamiento según el brazo y el uso previsto. Al instalar varios accesorios, también deben respetarse sus límites mecánicos y eléctricos combinados.
| Qué | Por qué | Tipo |
|---|---|---|
Brazo  | La carcasa independiente se suministra sin brazo; elija la longitud según la anchura libre de paso. | |
Soporte fijo  | Soporte regulable para el extremo del brazo cerrado; no confundir con el soporte móvil. | |
Soporte móvil  | Soporte abatible fijado al brazo; tenga en cuenta su peso en la tabla de muelles. | |
Valla inferior  | Longitud: 2 m; altura: 60 cm. Para un brazo de 4 m, máximo 1 unidad. No está confirmada una combinación estándar para un brazo de 5 m. | |
Adhesivos reflectantes  | 24 adhesivos rojos para mejorar la visibilidad del brazo. | |
Iluminación del brazo  | XBA4: hasta 4 m; XBA6: hasta 6 m. Conexión a LIGHT según el modelo instalado. | |
Goma protectora  | 9 tramos de 1 m; protección mecánica del borde del brazo, no sustituye a la banda de seguridad. | |
Batería de reserva  | Batería recargable, 24 V. Se conecta una vez configurada la barrera; el número de maniobras depende de la carga y del equipamiento. | |
Luz intermitente integrada en la carcasa  | Señaliza el movimiento y el diagnóstico; conector propio INTERNAL LIGHT. | |
Semáforo integrado en la carcasa  | Control del paso según el modo programado INTERNAL LIGHT. | |
Soporte abatible  | Permite abatir manualmente el brazo hacia un lado. El abatimiento es manual; no lo confunda con la articulación plegable XBA11. | |
Articulación plegable  | Para techos bajos, con el brazo XBA15 adecuado; rango de uso de 1 950–2 400 mm según la geometría de los accesorios. | |
Fotocélulas | BlueBUS de dos hilos; después de cambiar el cableado, repita el Set 1. | |
Mando a distancia | Receptor enchufable SM y mando con codificación compatible. Compruebe el contenido del kit al realizar el pedido. | |
Placa de control | Placa de repuesto de la generación actual; no es una centralita externa adicional necesaria para una barrera autónoma. | |
Servicio y configuración | BUS T4 para diagnóstico y contador de mantenimiento. | |
Alimentación solar | Fuente de alimentación alternativa a la red; con esta conexión, no conecte 230 V al mismo tiempo. |
Montaje de la carcasa y del brazo
El montaje, la conexión a la red y la puesta en servicio deben ser realizados por un técnico cualificado. Antes de trabajar, desconecte la alimentación de red y la batería de respaldo. Compruebe que la base sea firme, que haya drenaje, espacio para todo el brazo y acceso seguro al desbloqueo.
Placa de cimentación y anclaje
Si la superficie de cimentación existente es adecuada, marque cuatro orificios según la carcasa y elija anclajes apropiados para el sustrato. Para una cimentación nueva, prepare los tubos protectores, los cuatro pernos de anclaje suministrados y la placa de cimentación nivelada y paralela al brazo.
| Comprobación del sustrato | Requisito |
|---|---|
| Cimentación de hormigón | Hormigón armado, con un espesor mínimo de 0,15 m y un volumen superior a 0,2 m³. El técnico determinará las dimensiones de la cimentación según las condiciones locales. |
| Anclajes para hormigón | 4 anclajes con pernos 12 MA (M12), cada uno con una resistencia a tracción de al menos aproximadamente 3,9 kN. |
| Otro material de soporte | Compruebe la resistencia del sustrato y de los cuatro puntos de anclaje para una carga de al menos aproximadamente 9,8 kN. |
| Instalación | Placa nivelada horizontalmente con la superficie; fije el armario solo cuando el hormigón haya fraguado por completo. |
Fijación y montaje del brazo
- Introduzca los dos pasadores indicados en el eje de salida. Coloque el soporte en la posición para brazo vertical, fíjelo con tornillos y arandelas elásticas.
- Coloque la cubierta en el soporte con los seis tornillos; déjelos flojos por ahora.
- Introduzca el inserto de unión suministrado en el extremo del brazo de aluminio adecuado y fíjelo con el tornillo.
- Introduzca en las ranuras la goma protectora con los conectores correspondientes y coloque el tapón terminal y las tapas de la goma.
- Deslice todo el brazo en el soporte hasta el tope y apriete bien los seis tornillos.
- Instale el equipamiento elegido y solo entonces complete el ajuste del muelle, el equilibrado y el aprendizaje.
Montaje de la barrera a izquierda o derecha
El lado de anclaje del muelle debe coincidir con la posición del selector de sentido de la placa. RH/DX corresponde al muelle situado en el lado derecho de la palanca de equilibrado, LH/SX para el muelle situado en el lado izquierdo. La modificación de la configuración mecánica debe realizarla un técnico con el muelle destensado de forma segura; no basta con cambiar el selector si la mecánica no se modifica.
Fijación del muelle y equilibrado del brazo
El muelle se ajusta según la longitud y el peso reales del brazo equipado. Para el equipamiento básico, seleccione la columna exacta del modelo y la longitud en la sección A. El orificio superior se indica con la letra A/B/C y el inferior con el número 1/2/3. La posición no se puede determinar únicamente por el nombre del kit.
Si hay varios accesorios, utilice la columna M5BAR correspondiente de la sección B: sume los índices del equipamiento instalado y seleccione la fijación del muelle según el total. El guion indica una combinación no permitida. Por tanto, para XBA5 de 5,15 m no añada WA13 sin una solución confirmada individualmente.
| M5BAR con goma protectora | Fijación del muelle |
|---|---|
| XBA14 acortado a 3,50 m | B / 2 |
| XBA14 con una longitud de 4,15 m | B / 3 |
| XBA5 con una longitud de 5,15 m | C / 2 |
Utilice la tabla solo si coinciden el soporte, el muelle y la disposición de los orificios que se muestran. Si la configuración mecánica es distinta, siga las instrucciones suministradas con la barrera concreta.
Los ejemplos son válidos para la configuración indicada. Si se añaden otros accesorios, siga la tabla y no el ejemplo básico. Antes de cambiar de posición o sustituir el muelle, un técnico debe liberar de forma segura su precarga y asegurar el brazo.
Comprobación del equilibrado a 45°, 20° y 70°
- Desconecte la alimentación de red y la batería de reserva, y desbloquee el reductor con la llave. Sujete el brazo de forma segura y colóquelo aproximadamente a 45°.
- Si el brazo sube, reduzca la precarga girando el muelle en el sentido de las agujas del reloj. Si baja, auméntela girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj.
- Repita la comprobación aproximadamente a 20° y 70°. El brazo no debe moverse por sí solo de forma apreciable.
- Compruebe que el muelle esté dispuesto de manera uniforme y asegúrelo para que no gire con la tuerca B según se muestra en la imagen. Compruebe que esté bien asegurado y bloquee el reductor.
Con el motor desbloqueado, la fuerza necesaria para mover manualmente el brazo M5BAR, tanto al abrirlo como al cerrarlo y en cualquier posición, no debe superar aproximadamente 35 N. Este es el límite máximo de desequilibrio permitido. La fuerza se mide perpendicularmente al brazo, a 1 m del eje de giro; no sirve para ajustar la fuerza de impacto del motor.
Topes mecánicos
Tras desbloquearlo, recorra manualmente todo el recorrido. Ajuste con los tornillos de los topes las posiciones horizontal cerrada y vertical abierta; después, apriete las contratuercas. A continuación, realice el aprendizaje de posiciones Set 2. El aprendizaje electrónico no sustituye a unos topes mecánicos correctamente ajustados.
Cableado y separación de la alimentación
Conecte la línea de red de 230 V a la regleta de conexión de red L/N y el conductor de protección según la instalación original. Asegure el cable con el prensaestopas y un sistema antitirones. No aplique 230 V a las entradas de mando ni a BlueBUS. No intercambie los circuitos del motor y de los accesorios.
| Cableado | Sección y longitud |
|---|---|
| Red de 230 V | 3 × 1,5 mm² hasta 30 m; para longitudes mayores, 3 × 2,5 mm² y una puesta a tierra adecuada. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² hasta 20 m; hasta 40 m, utilice 2 × 1 mm². |
| Interruptor de llave | 2 cables de 2 × 0,25 mm² hasta 30 m; se pueden sustituir por un cable de 4 × 0,5 mm². |
| OPEN / CLOSE | 2 × 0,25 mm² hasta 30 m para cada entrada. |
| Luz intermitente / indicador | 2 × 0,5 mm² hasta 30 m; la tensión del dispositivo debe coincidir con el ajuste de la salida. |
| Maestro-esclavo | 2 × 1 mm² hasta 20 m. |
| Antena | Cable coaxial RG58, máximo 15 m; longitud recomendada inferior a 5 m. |
Unidad de control BCU1 R10: esquema y bornes
Desconecte la red y la batería antes de realizar las conexiones. Las regletas de conexión son extraíbles; conecte los conductores siguiendo las marcas de la propia placa. El siguiente esquema corresponde a una unidad de control con pantalla y selector giratorio.
| Borne / conector | Qué se conecta aquí |
|---|---|
| FLASH | Luz intermitente, normalmente 12 V CC, máx. 21 W. OU2 cambia la función y también la tensión; compruebe el ajuste actual antes de conectar. |
| LIGHT | Luces del brazo, circuito estándar de 24 V CC, máx. 10 W; función OU1. |
| OGI | Indicador de barrera de 24 V CC, máx. 10 W; su comportamiento lo determina OU3. |
| 24 V CC (+ / −) | Alimentación independiente para accesorios compatibles: polaridad exacta de los bornes, tolerancia −30 % / +10 %, máximo 500 mA en total. |
| BlueBUS | Alimentación y comunicación de dos hilos para accesorios compatibles, sin polaridad. |
| STOP | Contacto NA, NC o resistencia de 8,2 kΩ, sin polaridad +/−; el tipo se reconoce durante el aprendizaje. Un cambio posterior de estado detendrá la maniobra. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Contactos de conmutación NA sin tensión y sin polaridad para el control paso a paso, la apertura o el cierre. La asignación de In1–In3 se puede cambiar. |
| HP SbS | Entrada NA sin tensión y sin polaridad, de prioridad alta; In4 = 6 de forma predeterminada. |
| LOOP1 / LOOP2 | Contacto NA sin tensión de la salida del detector externo, sin polaridad. La alimentación del detector es independiente y debe ajustarse a sus especificaciones; el propio lazo no se conecta a estas entradas. |
| MASTER–SLAVE | Comunicación entre dos barreras enfrentadas; mantenga la conexión 1–1 y 2–2. |
| SAFETY | Contacto de seguridad NC del brazo abatible, según el equipamiento utilizado. |
| INTERNAL LIGHT | Conector específico para XBA7 o XBA8, función OU4. |
| ANTENNA / SM | Antena: conductor central y blindaje según el esquema; no es una alimentación +/−. SM es la toma específica del receptor compatible; no conecte a ella una alimentación externa de 24 V. |
Alimentación de accesorios de 24 V CC: positivo y negativo
Para alimentar un receptor externo compatible o la iluminación del interruptor de llave, utilice una regleta de dos polos independiente de 24 V junto a HP SbS y LOOP1. Proporciona 24 V CC, tolerancia −30 % / +10 %, máximo 500 mA en total para todos los dispositivos alimentados desde esta salida. Compruebe la tensión, la polaridad y el consumo total.
En la vista del esquema siguiente, el negativo (−) está a la izquierda y el positivo (+) a la derecha. Este orden corresponde a la regleta de 24 V que se muestra; no lo aplique automáticamente a otro conector.
| Borne R10 de BCU1 | Conexión de accesorios |
|---|---|
| 24 V: negativo (−) | Polo izquierdo en el esquema → borne de alimentación − / 0 V / GND del dispositivo, según la identificación de su entrada de alimentación. |
| 24 V: positivo (+) | Polo derecho en el esquema → borne de alimentación + / +24 V del dispositivo previsto para este rango de tensión. |
| Contacto de mando | Si el dispositivo controla la barrera mediante una salida de relé, conecte sus COM y NO a los dos polos de la entrada elegida: SbS, OPEN o CLOSE. Es un contacto sin tensión y sin polaridad, aislado de la alimentación +/−. No aplique tensión de alimentación a la entrada. |
BlueBUS no tiene polaridad +/−: conecte los dos polos de BlueBUS tanto en TX como en RX de la fotocélula, en paralelo, a los dos polos de BlueBUS de la placa. Las fotocélulas EPMB no se conectan a una salida auxiliar independiente de 24 V. Utilice los bornes STOP, LOOP1/LOOP2 y las entradas de mando de acuerdo con el tipo de contacto; no son salidas de alimentación para accesorios.
Durante la prueba, compruebe también el comportamiento de los dispositivos conectados en el modo Stand-by. En este modo, la placa desconecta algunos circuitos; debe comprobarse el funcionamiento de los controles y las funciones de seguridad necesarios en el conjunto completo.
Fotocélulas BlueBUS y entrada STOP
Las fotocélulas EPMB se conectan en paralelo a los dos conductores BlueBUS. TX y RX de un mismo par deben tener la misma dirección; el siguiente par necesita una dirección distinta. Para proteger la zona de paso, utilice las direcciones FOTO, FOTO II, FOTO 1 o FOTO 1 II, según la posición y la función. FA1/FA2 son direcciones de mando de apertura y no sustituyen la función de seguridad de las fotocélulas.
Después de añadir o retirar fotocélulas, o de modificar STOP, realice Set 1 y una nueva prueba de las funciones de seguridad. No desactive STOP puenteando una avería; la conexión de varios dispositivos de seguridad debe respetar su tipo y supervisión.
Luces, luz intermitente y semáforo
XBA4 / XBA6 se montan en la ranura del brazo siguiendo sus propias instrucciones. XBA7 y XBA8 se conectan a INTERNAL LIGHT. Antes de cada cambio de OU1–OU4, compruebe la tensión y la potencia máxima de salida. No confunda el conector del semáforo con el borne para una luz intermitente externa convencional.
FLASH, LIGHT y OGI son salidas controladas independientes. El orden de los polos +/− de la regleta de 24 V que aparece arriba no determina su polaridad. Para LED u otros dispositivos polarizados, respete la identificación de la salida correspondiente de la placa y la conexión del accesorio; este esquema no indica el orden de los polos. Conecte XBA7/XBA8 mediante el conector INTERNAL LIGHT suministrado y PS224 mediante su propio conector BATTERY, no a la salida auxiliar de 24 V.
Primera puesta en marcha y aprendizaje
Antes de encender, el brazo debe estar montado con todo el equipamiento, equilibrado y asegurado. Compruebe los topes, el selector de sentido, los dispositivos de seguridad y que la zona de paso esté despejada. Al conectar la red, deben encenderse la pantalla y los LED de las fotocélulas; con la configuración predeterminada, la luz intermitente no debe encenderse si no hay una maniobra en curso.
1. Set → 1: aprendizaje de BlueBUS y STOP
- Gire el selector hasta encontrar Set.
- Pulse brevemente el selector y elija el valor 1 y vuelva a pulsarlo para confirmar.
- La unidad reconoce los dispositivos conectados y el tipo de entrada STOP. Realice el aprendizaje incluso si no hay accesorios conectados.
Si persiste el error E01, compruebe el cableado y la compatibilidad; no basta con repetir el aprendizaje sin eliminar la causa.
2. Set → 2: aprendizaje de las posiciones mecánicas
- Desbloquee el motor, coloque manualmente el brazo aproximadamente a 45° y vuelva a bloquear el motorreductor.
- En el selector, elija Set → 2 y confirme.
- Deje que la unidad realice el aprendizaje de todo el recorrido. La palanca de equilibrado debe alcanzar los topes mecánicos ajustados.
- Si no alcanza los topes, detenga el aprendizaje pulsando el selector, ajuste el mecanismo y vuelva a empezar. Tras cada interrupción, el procedimiento se repite desde el principio.
Menú 8.8.8. inicia el aprendizaje rápido conjunto de los dispositivos y las posiciones. También con esta opción, ajuste primero manualmente el brazo aproximadamente a 45° y bloquee el mecanismo. La zona de movimiento debe permanecer despejada. El aprendizaje de los dispositivos y de las posiciones no guarda los botones del mando a distancia.
3. Comprobación del movimiento y la seguridad
Realice varios ciclos completos con los botones OPEN y CLOSE. El brazo debe reducir la velocidad antes de llegar a los topes; no debe atascarse, caer bruscamente ni vibrar de forma notable. Pruebe cada par de fotocélulas, STOP, el desbloqueo, el corte del suministro eléctrico y, si corresponde, la configuración Master–Slave.
El técnico también debe comprobar el riesgo de que el brazo levante a una persona: la prueba se realiza con una carga de 20 kg en el punto medio del brazo y, al abrirse, el brazo no debe elevarse más de 50 cm por encima de la posición de cierre. Mida la fuerza de impacto según los requisitos de cada instalación; las fotocélulas y la reducción de fuerza, por sí solas, no sustituyen una evaluación completa de los riesgos.
Programación de BCU1 R10 con selector giratorio
La central se configura mediante un selector giratorio y una pantalla de tres dígitos. Anote el valor original antes de modificarlo; los cambios de fuerza, velocidad y funciones de seguridad requieren una nueva prueba de la barrera.
- Gire el selector en cualquiera de los dos sentidos para elegir el código del parámetro.
- Púlselo brevemente y suéltelo. Se muestra el valor guardado; la pantalla permanece encendida sin parpadear.
- Gire el selector para elegir el nuevo valor. Durante la selección, la pantalla parpadea.
- Pulse y suelte para confirmar el valor. La unidad vuelve a la selección de parámetros.
La opción ESC finaliza el cambio sin guardarlo. La indicación --- significa que la configuración se ha establecido mediante OVIEW; no es otro valor seleccionable. En las tablas, el ajuste de fábrica confirmado aparece en negrita; los valores de la placa instalada pueden haberse modificado durante el montaje.
Funciones de funcionamiento F01–F09
| Parámetro y finalidad | Valores y funcionamiento |
|---|---|
| F01 – Cierre automático Se aplica tras la apertura completa. | OFF – funcionamiento semiautomático: cierre mediante una orden (ajuste de fábrica) On – cierre tras el tiempo t01 |
| F02 – Cierre tras la fotocélula Cuando se libera el dispositivo de seguridad seleccionado, se inicia la cuenta del tiempo t10. | OFF – desactivado (ajuste de fábrica) 1 – abrir solo hasta que se libere la fotocélula: la activación detiene el movimiento; al liberarse, comienza t10 y después se cierra 2 – apertura completa: la activación provoca la apertura completa; una nueva orden de apertura durante t10 cancela el cierre posterior 3 – apertura completa 2: igual que el valor 2, pero una nueva orden de apertura durante t10 no cancela el cierre posterior |
| F03 – Dispositivo para F02 | 1 – fotocélulas y lazos configurados como fotocélulas (ajuste de fábrica) 2 – solo fotocélulas 3 – solo lazos configurados como fotocélulas |
| F04 – Cierre tras el restablecimiento de la alimentación Antes de activarlo, evalúe la seguridad del movimiento automático tras un corte del suministro eléctrico. | OFF – desactivado (ajuste de fábrica) 1 – si el brazo no está cerrado, al restablecerse la alimentación, la luz parpadea previamente durante t09 y el brazo se cierra 2 – reanuda el cierre automático si, antes del corte, estaba transcurriendo el tiempo de pausa |
| F05 – Modo de espera Se activa tras el tiempo t04; una nueva orden restablece el funcionamiento. | OFF – desactivado (ajuste de fábrica) 1 – apaga la pantalla, BlueBUS, las salidas y parte de los circuitos internos 2 – apaga BlueBUS 4 – con alimentación por batería, activa automáticamente el modo de espera completo |
| F06 – Fuerza de arranque | OFF – desactivado (ajuste de fábrica) On – al arrancar desde la posición abierta o cerrada, aplica brevemente la potencia máxima para superar la fricción estática |
| F07 – Apertura de emergencia Requiere una batería conectada y operativa. | OFF – desactivado (ajuste de fábrica) On – abre automáticamente el brazo cuando se interrumpe la alimentación de red |
| F09 – Master / Slave | OFF – barrera principal Master (ajuste de fábrica) On – barrera subordinada Slave; consulte procedimiento Master–Slave |
Tiempos, velocidades, fuerza y funciones de las entradas
| Parámetro y finalidad | Valores disponibles |
|---|---|
| 8.8.8. – Aprendizaje rápido | Inicia el aprendizaje de BlueBUS, STOP y las posiciones en una sola secuencia. Primero, cumpla los requisitos de puesta en marcha. |
| Set – Aprendizaje | 1 – dispositivos BlueBUS y STOP 2 – posición abierta y posición cerrada |
| Prn – Programa | 000 – programa básico (ajuste de fábrica) 001 / 002 / 003 – programas personalizados reservados; normalmente no se utilizan |
| t01 – Pausa antes del cierre Activo cuando F01 = On. | 0–250 s Ajuste de fábrica: 20 s |
| t02 – Preaviso luminoso durante la apertura Tiempo entre el encendido de la luz intermitente y el inicio de la apertura. | 0–5,0 s Ajuste de fábrica: 0 s |
| t03 – Preaviso luminoso durante el cierre Tiempo entre el encendido de la luz intermitente y el inicio del cierre. | 0–5,0 s Ajuste de fábrica: 0 s |
| t04 – Retardo del modo de espera Tiempo desde el final de la maniobra hasta la activación del modo de espera cuando F05 está activado. | 0–60 s Ajuste de fábrica: 60 s |
| t06 – Retardo del electroimán Tras desconectar el electroimán de bloqueo, espera antes de iniciar la apertura. Se ajusta mediante el parámetro t06 en la placa BCU1 R10 indicada. | 0–3,0 s Ajuste de fábrica: 0,2 s |
| t07 – Duración de la luz auxiliar Tiempo durante el que permanece encendida la salida configurada como luz auxiliar. | 0–250 s Ajuste de fábrica: 60 s |
| t09 – Preaviso luminoso tras el restablecimiento de la alimentación Lo utiliza la función F04. | 0–20 s Ajuste de fábrica: 5 s |
| t10 – Cierre tras la fotocélula Tiempo tras la liberación del dispositivo cuando F02 está activado. | 0–250 s Ajuste de fábrica: 5 s |
| SPO – Velocidad de apertura | 1 – la más baja 2 – nivel 2 3 – nivel 3 4 – máximo (ajuste de fábrica) |
| SPC – Velocidad de cierre | 1 – mínimo 2 – nivel 2 3 – nivel 3 4 – máximo (ajuste de fábrica) |
| SLO – Ralentización durante la apertura | 1 – velocidad mínima 2 – velocidad media (ajuste de fábrica) 3 – velocidad máxima |
| SLC – Ralentización durante el cierre | 1 – velocidad mínima 2 – velocidad media (ajuste de fábrica) 3 – velocidad máxima |
| PLO – Posición de ralentización durante la apertura Diferencia entre la posición final y el inicio de la ralentización. | 1 – 0° (ajuste de fábrica) 2 – aproximadamente 10° 3 – aproximadamente 20° |
| PLC – Posición de ralentización durante el cierre Diferencia entre la posición final y el inicio de la ralentización. | 1 – 0° (ajuste de fábrica) 2 – aproximadamente 10° 3 – aproximadamente 20° |
| FrO – Fuerza durante la apertura No sustituye al equilibrado mecánico. | 1 – mínimo 2 – nivel 2 3 – medio (ajuste de fábrica) 4 – nivel 4 5 – nivel 5 6 – máximo |
| FrC – Fuerza durante el cierre No sustituye al equilibrado mecánico. | 1 – mínimo 2 – nivel 2 3 – medio (ajuste de fábrica) 4 – nivel 4 5 – nivel 5 6 – máximo |
| tF – Tiempo de activación de la limitación de fuerza Un valor más alto prolonga el tiempo hasta que se detecta un obstáculo. | 3–32, cada unidad = 30 ms Intervalo: 90–960 ms Ajuste de fábrica: 3 = 90 ms |
| In1 – Entrada SbS | Códigos disponibles: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Ajuste de fábrica: 1 Significado de los códigos de entrada; en In2, el código 25 controla únicamente el Master. |
| In2 – Entrada OPEN | Códigos disponibles: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Ajuste de fábrica: 3 Significado de los códigos de entrada; en In2, el código 25 controla únicamente el Master. |
| In3 – Entrada CLOSE | Códigos disponibles: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Ajuste de fábrica: 4 Significado de los códigos de entrada; en In2, el código 25 controla únicamente el Master. |
| In4 – Entrada HP SbS | Códigos disponibles: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Ajuste de fábrica: 6 Significado de los códigos de entrada; en In2, el código 25 controla únicamente el Master. |
| SE1 – Secuencia paso a paso | 1 – industrial: apertura semiautomática, cierre mediante mantenimiento del comando 2 – abrir – parar – cerrar – parar 3 – abrir – parar – cerrar – abrir 5 – modo paso a paso residencial (ajuste de fábrica) 6 – control mediante mantenimiento del comando |
| SE3 – Secuencia OPEN | 1 – abrir – parar – abrir 2 – modo de apertura residencial (ajuste de fábrica) 3 – apertura mediante mantenimiento del comando |
| SE4 – Secuencia CLOSE | 1 – cerrar – parar – cerrar 2 – modo de cierre residencial (ajuste de fábrica) 3 – cierre mediante mantenimiento del comando |
| SE5 – Función de la fotocélula durante el cierre | 1 – parar e invertir el sentido para abrir (ajuste de fábrica) 4 – parar temporalmente; abrir cuando se libere la fotocélula 5 – parar temporalmente; cerrar cuando se libere la fotocélula |
| SE6 – STOP durante la apertura | 1 – parar inmediatamente 2 – parar e invertir brevemente el sentido para cerrar (ajuste de fábrica) |
| SE7 – STOP durante el cierre | 1 – parar inmediatamente 2 – parar e invertir brevemente el sentido para abrir (ajuste de fábrica) |
| SE8 – Obstáculo durante la apertura | 2 – parar e invertir brevemente el sentido para cerrar (ajuste de fábrica) 3 – parar e invertir completamente el sentido para cerrar |
| SE9 – Obstáculo durante el cierre | 2 – parar e invertir brevemente el sentido para abrir 3 – parar e invertir completamente el sentido para abrir (ajuste de fábrica) |
| LO1 – Función LOOP1 | 1 – abrir – abrir, contacto NO (ajuste de fábrica) 2 – cerrar – cerrar, contacto NO 4 – fotocélula, contacto NC |
| LO2 – Función LOOP2 | 1 – abrir – abrir, contacto NO 2 – cerrar – cerrar, contacto NO (ajuste de fábrica) 4 – fotocélula, contacto NC |
Con el control mediante mantenimiento del comando, el brazo se mueve solo mientras el contacto está activo. El modo residencial limita la interrupción de la apertura por otros comandos; compruebe su comportamiento en su propia configuración antes de usarlo. F02 determina el cierre posterior al liberar el dispositivo de protección; SE5 determina la reacción del brazo si se activa durante el cierre. Los ajustes no son intercambiables.
Significado de los códigos de comando In1–In4
| Código | Comando |
|---|---|
| 0 | Sin comando. |
| 1 | Control paso a paso según SE1. |
| 3 | Apertura según SE3. |
| 4 | Cierre según SE4. |
| 6 | Control paso a paso de alta prioridad, activo incluso cuando el software bloquea el movimiento. |
| 7 | Abrir y bloquear mediante software. |
| 8 | Cerrar y bloquear por software. |
| 11 | Activar la luz auxiliar temporizada; se apagará una vez transcurrido el tiempo establecido. |
| 12 | Encender/apagar la luz auxiliar; también se aplica el tiempo establecido. |
| 16 | Fotocélula. |
| 19 | Desbloquear por software y abrir. |
| 20 | Desbloquear por software y cerrar. |
| 21 | Permitir la apertura mediante fotocélulas de mando BlueBUS. |
| 22 | Deshabilitar la apertura mediante fotocélulas de mando BlueBUS. |
| 25 | Secuencia paso a paso de Master y Slave; en In2 solo controla Master. Compruebe la asignación probando ambos brazos antes de la puesta en marcha. |
| 26 | Abrir Master y Slave. |
| 27 | Cerrar Master y Slave. |
| 28 | Secuencia paso a paso solo de Slave. |
| 29 | Abrir solo Slave. |
| 30 | Cerrar solo Slave. |
Salidas OU1–OU4 e indicadores
El cambio de función también puede modificar la tensión de salida. Las funciones externas de 24 V tienen un límite de 10 W en la salida correspondiente; la luz intermitente de 12 V en FLASH tiene un límite de 21 W. Compruebe siempre el dispositivo, la tensión y el consumo antes de conectarlo. INTERNAL LIGHT es un conector diseñado para el módulo XBA7/XBA8 opcional.
| Salida | Código y función |
|---|---|
| OU1 – LIGHT | 0 – luz intermitente de 24 V 1 – indicador OGI 2 – barrera cerrada 3 – barrera abierta 4 – luz intermitente del brazo (ajuste de fábrica) 5 – indicador de mantenimiento 6 – luz auxiliar 8 – semáforo rojo 9 – semáforo verde 10 – canal de radio 1 11 – canal de radio 2 12 – canal de radio 3 13 – canal de radio 4 14 – electroimán de bloqueo |
| OU2 – FLASH | 0 – luz intermitente de 24 V 1 – luz intermitente de 12 V (ajuste de fábrica) 2 – indicador OGI 3 – barrera cerrada 4 – barrera abierta 5 – luz intermitente del brazo 6 – indicador de mantenimiento 7 – luz auxiliar 9 – semáforo rojo 10 – semáforo verde 11 – canal de radio 1 12 – canal de radio 2 13 – canal de radio 3 14 – canal de radio 4 15 – electroimán de bloqueo |
| OU3 – OGI | 0 – luz intermitente de 24 V 1 – indicador OGI 2 – barrera cerrada (ajuste de fábrica) 3 – barrera abierta 4 – luz intermitente del brazo 5 – indicador de mantenimiento 6 – luz auxiliar 8 – semáforo rojo 9 – semáforo verde 10 – canal de radio 1 11 – canal de radio 2 12 – canal de radio 3 13 – canal de radio 4 14 – electroimán de bloqueo |
| OU4 – INTERNAL LIGHT | 0 – luz intermitente (ajuste de fábrica) 1 – indicador OGI 2 – barrera cerrada 3 – barrera abierta 4 – luz auxiliar 5 – semáforo rojo 6 – semáforo verde 7 – semáforo unidireccional 8 – semáforo unidireccional alterno 9 – semáforo para peatones |
| Modo de señalización | Significado |
|---|---|
| Luz intermitente | Parpadea durante la maniobra: 0,5 s encendida / 0,5 s apagada. |
| OGI | Cerrada: apagada; apertura: parpadeo lento; cierre: parpadeo rápido; abierta: encendida. |
| Barrera cerrada / abierta | Se enciende solo en la posición final seleccionada. |
| Luz intermitente del brazo | Parpadea cada 0,5 s incluso cuando el brazo está parado. |
| Mantenimiento | Por debajo del 80 % del número establecido: permanece encendida 2 s al inicio de la apertura. Del 80 al 100 %: parpadea durante la maniobra. Por encima del 100 %: parpadea continuamente. |
| Luz auxiliar | Permanece encendida durante el movimiento y después hasta que transcurre t07. |
| Semáforo rojo | Parpadea lentamente durante el cierre, permanece encendido cuando está cerrado y está apagado en los demás casos. |
| Semáforo verde | Parpadea lentamente durante la apertura, permanece encendido cuando está abierto y está apagado en los demás casos. |
| Canales de radio | La orden del canal correspondiente activa la salida; la orden dirigida a la unidad de control se ignora. |
| Electroimán de bloqueo | Activo cuando está cerrado; se desactiva antes de la apertura y se aplica el tiempo de retardo del electroimán (compruebe la etiqueta t06/t05 en su placa). |
| OU4 = 7 | Verde con el brazo abierto; rojo en los demás estados. |
| OU4 = 8 | Para el lado interior, utilice In2 o LOOP1 configurado para abrir; para el exterior, In3 o LOOP2 configurado para abrir. El lado que ha emitido la orden se pone en verde y el lado opuesto, en rojo. Cuando está cerrado o cerrándose, ambos lados están en rojo. |
| OU4 = 9 | Cuando está cerrado, verde en el interior y rojo en el exterior; cuando está abierto, al contrario. En las posiciones intermedias, ambos lados están en rojo. |
Contadores, versiones y datos de servicio
| Menú | Uso |
|---|---|
| MnP – Número de maniobras configurado | Al pulsar, se muestran sucesivamente: a = unidades, b = miles, c = millones. Se utiliza para indicar que es necesario realizar el mantenimiento. |
| MnE – Número de maniobras realizadas | Al pulsar, se muestran sucesivamente: t = unidades, u = miles, v = millones. |
| ErS – Borrado | 1 – dispositivos; 2 – posiciones; 3 – valores de las funciones; 5 – todo. Procedimiento y aprendizaje posterior. |
| Fir – Versión del firmware | Al pulsar dos veces, se muestran dos partes de tres dígitos de la identificación. |
| Hdr – Versión del hardware | Al pulsar tres veces, se muestran tres partes de tres dígitos de la identificación. |
| din – Diagnóstico de entradas | Estados de las entradas y de la pantalla. |
El contador de mantenimiento no se restablece al reiniciar la placa. Póngalo a cero mediante OVIEW solo después de realizar y registrar el mantenimiento.
Dos barreras enfrentadas: Master–Slave
Se pueden sincronizar dos barreras completas. Cada una tiene su propio motor, unidad de control y alimentación; no se conectan como dos motores a una sola placa. Conecte los bornes de comunicación 1–1 y 2–2 con un cable de 2 × 1 mm² y hasta 20 m.
- Complete el montaje, ajuste el sentido, el equilibrado y las conexiones eléctricas en ambas barreras.
- En la barrera subordinada, ejecute Set 1 y Set 2, ajuste la velocidad, la deceleración y la fuerza y, a continuación, configure F09 = On.
- En la barrera principal, ejecute Set 1 y Set 2. Hasta entonces, el Slave puede indicar el error de comunicación E05.
- Envíe una orden desde la unidad principal y compruebe el movimiento de ambos brazos y los dispositivos de seguridad.
Los dispositivos BlueBUS compartidos y el receptor se conectan a Master. Las órdenes propias SbS/OPEN/CLOSE del Slave solo pueden accionar su propio brazo. La velocidad, la deceleración, la posición de deceleración y la fuerza se ajustan por separado para cada barrera. En caso de usar alimentación de reserva, cada barrera necesita su propia PS224.
Mando a distancia y alimentación de reserva
Receptor y mandos
La placa dispone de una toma SM para un receptor compatible. Opción actual OXIBD permite utilizar mandos compatibles, como ON2E. Conecte el receptor con la alimentación de red y la batería desconectadas. Memorice y borre los mandos según las instrucciones del receptor concreto; restablecer la placa de control no sustituye el procedimiento de radio del receptor.
PS224 en caso de corte del suministro eléctrico
PS224 se conecta solo una vez finalizados el montaje y la programación: desconecte la red, instale la batería y conecte el cable especificado al conector de reserva; después, restablezca la alimentación de red. El modo F05 = 4 puede limitar el consumo cuando se alimenta con batería. La función F07 = On ordena la apertura cuando se interrumpe el suministro de red, si hay una batería instalada; no está activada de forma predeterminada.
Solemyo SYKCE30 es una forma de alimentación distinta. Al conectar Solemyo, la barrera no debe estar conectada simultáneamente a la red de 230 V. Evalúe la capacidad de la fuente de alimentación según el número de maniobras y los accesorios instalados.
Diagnóstico y resolución de averías
Primero, identifique el código que aparece en la pantalla o el número de destellos cortos. La secuencia de diagnóstico se repite tras una pausa de aproximadamente 1 s; el parpadeo normal durante el movimiento no es un código de avería.
| Código / señal | Qué comprobar |
|---|---|
| E01 / 1 destello | Cambio o dispositivos BlueBUS/STOP sin aprendizaje. Compruebe las conexiones y, después, ejecute Set 1. |
| E02 | Posiciones sin aprendizaje; tras comprobar los topes y el equilibrado, ejecute Set 2. |
| E03 | Finales de carrera intercambiados; compruebe el sentido y sus conexiones eléctricas. |
| E04 | No hay señal del encoder; un técnico debe comprobar el conector y el cable del sensor. |
| E05 | Error de comunicación Master–Slave; compruebe la polaridad y el aprendizaje de ambas barreras. |
| E06 / 5 destellos | Error de memoria de parámetros. Desconecte y vuelva a conectar todas las fuentes de alimentación e inténtelo de nuevo; si el problema persiste, se requiere asistencia técnica, posiblemente con un restablecimiento completo y nuevo aprendizaje. |
| E07 / 7 destellos | Error interno de la electrónica. Desconecte todas las fuentes de alimentación; si el problema se repite, solicite asistencia técnica. |
| E08 | Configuración del tipo de barrera; un técnico debe comprobar la configuración de fábrica de la placa. |
| E09 / 9 destellos | Bloqueo por software. Introduzca la orden de desbloqueo especificada o HP SbS, según corresponda; no se trata del desbloqueo mecánico con llave. |
| E10 | Falta un contacto de seguridad NC o un final de carrera; compruebe SAFETY y los interruptores. |
| E11 | Cortocircuito en BlueBUS. Compruebe el cableado y los dispositivos; una vez resuelta la causa, repita la orden. |
| I02 / 2 destellos | Fotocélula activa. Retire el obstáculo, limpie la óptica y compruebe la alineación. |
| I03 / 3 destellos | Se ha activado el límite de fuerza. Compruebe primero el equilibrado, la fricción y los topes. No aumente la fuerza para compensar un problema mecánico. |
| I04 / 4 destellos | Se ha activado STOP. Localice la causa en el dispositivo conectado; no puentee la entrada de seguridad. |
LED y modo din
STOP encendido con una entrada normalmente habilitada; si se apaga, significa que se ha activado. Los LED SbS, OPEN, CLOSE y HP SbS se encienden cuando hay una orden activa. El estado de FC1/FC2 depende del selector RH/LH: con RH, FC1 se apaga en la posición cerrada y FC2 en la abierta; con LH sucede lo contrario.
Menú din muestra las entradas mediante segmentos de la pantalla. Primer dígito: A1 = Loop1, B1 = Close, C1 = HP SbS, D1 = Loop2, E1 = Open, F1 = SbS; dp1 parpadea una vez por segundo cuando la placa está en funcionamiento. El segundo dígito indica los finales de carrera, los botones, el sentido seleccionado y la alimentación por batería; el tercero, las fotocélulas y el Slave conectado. Corrija el sentido incorrecto en la mecánica y en el selector, no intercambiando cables al azar.
Borrar los ajustes y empezar de nuevo
En el selector, elija ErS, pulse el botón, seleccione el valor deseado y confirme. 1 borra los dispositivos aprendidos, 2 las posiciones, 3 los valores de las funciones, 5 todos los datos de la unidad de control. Tras borrar todos los datos, vuelva a ejecutar Set 1, Set 2, la configuración y las pruebas de seguridad.
El reinicio de la placa no pone a cero el número de maniobras realizadas. Ponga a cero el contador de mantenimiento solo después de realizar el mantenimiento, mediante OVIEW. El borrado de los mandos a distancia debe realizarse siguiendo el procedimiento específico del receptor.
Desbloqueo manual del brazo
En caso de corte de corriente, avería o instalación, detenga el funcionamiento, desconecte la alimentación y despeje la zona. Sujete el brazo; si está mal equilibrado, puede moverse por sí solo.
- Introduzca la llave de desbloqueo y gírela 180° hacia la izquierda o hacia la derecha.
- Mueva el brazo manualmente hasta la posición necesaria.
- Para reanudar el funcionamiento motorizado, devuelva la llave a su posición original y retírela. Compruebe que el brazo esté bloqueado y que el control se haya restablecido de forma segura.
Mantenimiento y vida útil
Si ya dispone de un conjunto con BCU1 R10, programe una inspección profesional como máximo a los 6 meses o tras 20 000 maniobras, lo que ocurra primero. Con un uso intensivo, el número de ciclos puede agotarse mucho antes. Compruebe también el equilibrado después de modificar el equipamiento del brazo.
El técnico desconectará todas las fuentes de alimentación y comprobará la corrosión, los anclajes, los tornillos y la fijación del muelle, la holgura del eje, el estado del brazo y el funcionamiento del desbloqueo. Tras restablecer la alimentación, repetirá las pruebas de los dispositivos de seguridad y de la fuerza. Anote el mantenimiento y cualquier sustitución del muelle en el registro de mantenimiento.
Factores que influyen en la vida útil estimada
| Características del automatismo completo | Índice | Gráfico de vida útil |
|---|---|---|
| Articulación plegable XBA11 | 15 % |
|
| Velocidad, nivel 2 | 0 % | |
| Velocidad, nivel 3 | 10 % | |
| Velocidad, nivel 4 | No se ha definido un índice para calcularlo a partir de este gráfico. | |
| Activación de las fotocélulas en más del 10 % de las maniobras | 10 % | |
| Activación de STOP en más del 10 % de las maniobras | 10 % | |
| Soporte móvil WA12 | 10 % | |
| Salinidad ambiental | 10 % | |
| Polvo / arena | 5 % | |
| Barrera bajo barandilla | 5 % | |
| Temperatura superior a 40 °C o inferior a 0 °C | 5 % | |
| Fuerza ajustada FrO / FrC | Nivel 4: 5 % Nivel 6: 10 % Con el nivel 5, no utilice este gráfico para calcular el número de ciclos. |
La tabla y el gráfico deben corresponder a la versión concreta de la barrera. Sume los índices de los factores aplicables, busque el total en el eje horizontal y consulte en el eje vertical el número aproximado de ciclos. Si no hay un índice claramente definido para el ajuste seleccionado, o si el total queda fuera del rango del gráfico, no estime el número de ciclos a partir de él. La estimación presupone una instalación correcta y un mantenimiento periódico; no garantiza el número de ciclos ni indica que se deba posponer el mantenimiento.
Características técnicas de la barrera NICE M5BAR
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Modelo | NICE M5BAR, sin brazo |
| Tipo | Barrera electromecánica con motor de 24 V DC y central de control integrada |
| Unidad de control | BCU1 R10 (XBA3 R10) |
| Alimentación de red | 230 V AC, 50/60 Hz |
| Tensión del motor | 24 V DC |
| Consumo de corriente | 1,1 A |
| Potencia máxima absorbida durante el arranque | 110 W |
| Potencia absorbida con par nominal | 50 W |
| Tiempo de maniobra | 3–6 s |
| Par de arranque | 200 Nm |
| Par nominal | 70 Nm |
| Frecuencia máxima con par nominal | 350 ciclos/h |
| Ancho libre de paso | 3,17–4,82 m |
| Grado de protección | IP54 |
| Temperatura de funcionamiento | −20 a +55 °C |
| Dimensiones de la caja | 400 × 299 × 1 215 mm (ancho × fondo × alto) |
| Peso | 80 kg |
| Clase de aislamiento | I |
| Alimentación de respaldo | PS224 |
Los parámetros son válidos a una temperatura de referencia aproximada de 20 °C. Evalúe los requisitos de cada instalación junto con la longitud del brazo, los accesorios, el equilibrado y las pruebas de seguridad.
El plano dimensional también incluye las partes salientes exteriores y detalla las medidas de montaje. Para determinar la ubicación, no utilice únicamente las dimensiones redondeadas de la carcasa que aparecen en la tabla.
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