Manual para puerta corredera con guía
Guía técnica · fabricación por cuenta propia · puerta corredera sobre carril
Esta guía le ayudará a preparar el espacio para una puerta corredera sobre carril y a elegir el carril, las ruedas, las guías y el motor. También encontrará planos de ejemplo para pasos de 2,5 a 6,5 m. Los planos sirven de base para la preparación.
Imagen de una puerta corredera sobre carril. Haga clic para abrirla a mayor tamaño.
Índice
- Principio básico y componentes de una puerta sobre carril
- Espacio, carril y cimentación de hormigón
- Preparación del cableado y del motor
- Esquemas de conexión de los motores
- Elección del carril para una puerta sobre carril
- Elección de las ruedas para una puerta sobre carril
- Elección de la guía de la puerta sobre carril
- Topes, cierre y control
- Comprobación antes de instalar el motor
- Planos de puertas sobre carril de 2,5 a 6,5 m
- Kits de componentes
Puerta sobre carril: desde la cimentación hasta el conjunto terminado
La puerta sobre carril soporta su peso sobre las ruedas inferiores y se desplaza por un carril instalado a lo largo de todo su recorrido. Al planificar, primero hay que comprobar que haya espacio para abrirla, preparar una base nivelada y el cableado; después, hacer coincidir el perfil del carril con las ruedas y, por último, elegir la guía, los topes, el cierre y, si se desea, el motor.
Componentes básicos de una puerta corredera sobre carril
La hoja de la puerta sobre carril se desplaza sobre dos ruedas inferiores. Las ruedas transmiten el peso hacia abajo, al carril y a la base. La guía superior o lateral mantiene la puerta alineada transversalmente, pero no debe soportar su peso.
| Conjunto de rodadura | Carril en U (U16 o U20) o carril en V y ruedas compatibles montadas en el perfil inferior del marco. |
|---|---|
| Guía de la puerta | Guía superior entre rodillos o guía lateral en perfil U/L. |
| Posiciones finales | Topes inferior y superior que detienen y estabilizan la puerta. |
| Equipamiento opcional | Cerradura de gancho, manillas, tiradores, motores, cremalleras, fotocélulas, luces de señalización y mando a distancia NICE (mandos de otras marcas). |
Espacio, carril y cimentación de hormigón
El carril debe instalarse en un recorrido recto, sin desniveles entre los distintos tramos. La puerta recorrerá el hueco libre y seguirá desplazándose por el espacio junto a la valla. Si las ruedas se colocan en los extremos del marco, el carril debe cubrir todo el recorrido de las ruedas.
Carril / cimentación de hormigón
Instalación de los componentes de rodadura y de la cimentación del motor.
Vista frontal, lateral y en planta de la instalación del carril y de la cimentación del motor.
Leyenda de los símbolos de los esquemas de la cimentación
| ŠP | Anchura libre del paso. |
|---|---|
| DK | Longitud del carril de rodadura. |
| SD | Tope inferior. |
| ZP | Cimentación para el motor de la puerta. |
Los símbolos corresponden a las imágenes situadas encima de la leyenda. Determine las dimensiones exactas y las distancias de montaje según el plano vigente del producto elegido.
Preparación del cableado y del motor
Aunque inicialmente la puerta vaya a accionarse manualmente, conviene preparar los tubos protectores antes de verter el hormigón. Así podrá añadir después el motor, las fotocélulas, la luz de señalización o el interruptor de llave sin tener que picar la base terminada.
Preparación del cableado, imágenes 5–7. Las designaciones de las derivaciones A–D corresponden a la tabla siguiente. Haga clic para abrir el detalle ampliado.
| Conexión | NICE ROAD 400 | NICE ROBUS 400/600/1000 |
|---|---|---|
| A - alimentación de 230 V | 1 × 3 × 1,5 mm² | 1 × 3 × 1,5 mm² |
| B - fotocélula izquierda | 1 × 2 × 0,25 mm² | 1 × 2 × 0,5 mm² |
| C - fotocélula derecha | 1 × 4 × 0,25 mm² | 1 × 2 × 0,5 mm² |
| D - luz de señalización | 1 × 2 × 0,5 mm² + cable RG58 fino, coaxial de 50 Ω | 1 × 2 × 0,5 mm² + cable RG58 fino, coaxial de 50 Ω |
Para cables de alimentación de más de 30 m, el fabricante exige una sección superior a 3 × 1,5 mm² para los motores NICE ROBUS RB400/RB600/RB1000.
Calefacción opcional del carril: se puede instalar un cable calefactor resistivo dentro del carril. Como suele haber un motor y una alimentación de 230 V junto a la puerta, la calefacción puede controlarse con un sensor de temperatura o humedad, o con un interruptor convencional.
Esquemas de conexión de los motores
Seleccione el esquema según la designación del motor y de la unidad de control. Los modelos NICE Robus RB antiguos y los NICE Robus RBS más recientes tienen regletas de bornes diferentes. Sus esquemas no son intercambiables. Consulte siempre el manual de la unidad concreta.
NICE Robus RB400 / RB600 / RB1000
Esquema del manual de instalación NICE ROBUS400/600/1000, página impresa 11, figura 7. Haga clic para abrir el detalle ampliado.
Manual de instalación NICE ROBUS400/600/1000 – esquema de conexión (PDF, página 12 del archivo).
NICE Robus RB600 – producto y manual de instalación. Si se trata de otra versión de la unidad, utilice su documentación específica.
NICE Robus RBS400 / RBS600
Esquema de conexión de los distintos componentes de la central de control RBS400/600, figura 12. Haz clic para abrir el esquema y el detalle de la regleta de bornes en resolución completa.
Conexión del cable de alimentación, figura 13. Haz clic para abrir el detalle ampliado.
Para la instalación anterior ROAD, también está disponible el esquema original NICE ROAD 400. Oferta actual: motores NICE para puertas correderas.
Cómo elegir el carril para una puerta corredera sobre carril
Elige primero el perfil del carril y después las ruedas. El carril U tiene una superficie de rodadura redondeada, compatible con ruedas con ranura en U; el carril V tiene una arista de 90° y se usa con ruedas en V. Los carriles para atornillar se fijan sobre una base plana y curada; la versión para empotrar en hormigón se coloca directamente durante el hormigonado.
| Carril | Perfil | Montaje | Material |
|---|---|---|---|
| Carril U16 para atornillar | U16 | para atornillar | Zn |
| Carril U20 para atornillar | U20 | para atornillar | Zn |
| Carril V para atornillar | V | para atornillar | Zn |
| Carril U20 para empotrar en hormigón | U20 | para empotrar en hormigón | Zn |
| Carril INOX U16 para atornillar | U16 | para atornillar | INOX |
| Carril INOX U20 para atornillar | U20 | para atornillar | INOX |
| Carril INOX V para atornillar | V | para atornillar | INOX |
La tabla incluye los carriles rectos habituales de los perfiles U/V. Se excluyen deliberadamente los carriles curvos. Toda la gama actual está disponible en la categoría carriles para puertas correderas sobre carril.
Cómo elegir las ruedas para una puerta corredera sobre carril
Una vez elegido el perfil compatible del carril, hay que tener en cuenta el peso de la puerta, el diámetro de las ruedas y el tipo de fijación. Normalmente se utiliza un par de ruedas por puerta, por lo que en los modelos habituales la capacidad de carga indicada en la página del producto corresponde al par.
- La rueda con soporte es la más utilizada y resulta más fácil de instalar.
- La rueda empotrada se utiliza cuando se quiere reducir la distancia entre la puerta y el suelo. Se instala empotrada en el perfil inferior de la estructura.
- La rueda empotrada se puede atornillar o soldar a la estructura, según el modelo.
| Producto | Carril | Diámetros disponibles |
|---|---|---|
| Rueda IBFM con soporte para atornillar | U16 | Ø50, Ø60, Ø80, Ø90, Ø100 |
| Rueda empotrada IBFM para atornillar | U16 | Ø60, Ø80, Ø90, Ø100 |
| Rueda empotrada IBFM para soldar | U16 | Ø60, Ø80, Ø90, Ø100 |
| Rueda IBFM con soporte para atornillar | U20 | Ø80, Ø100 |
| Rueda empotrada IBFM para atornillar | U20 | Ø80, Ø100, Ø140 |
| Rueda IBFM con soporte para atornillar | V | Ø50, Ø60, Ø80, Ø90, Ø100 |
| Rueda empotrada IBFM para atornillar | V | Ø60, Ø80, Ø90, Ø100 |
| Rueda empotrada IBFM para soldar | V | Ø80, Ø90, Ø100 |
Elige el diámetro en la tabla de variantes de la página del producto correspondiente.Todas las ruedas para puertas correderas sobre carril
Cómo elegir la guía para una puerta corredera sobre carril
La guía mantiene la parte superior de la puerta en la trayectoria correcta. No soporta el peso de la hoja, y los rodillos no deben presionar tanto el marco como para que la puerta roce.
Ver guía superior
Ver guía lateral
| Guía superior | Guía lateral |
|---|---|
| Utilízala si el relleno no sobresale por encima del perfil superior del marco. El soporte con rodillos se fija a una valla, un murete o un poste de nivelación. | Utilícelo si el relleno debe sobresalir por encima del marco. En la cara interior de la hoja se suelda un perfil en U o en L, por el que se desplaza el rodillo del pilar. |
Elija el sistema de guiado según el marco y el relleno de la puerta.Todos los componentes de guiado para puertas correderas sobre carril
Topes, bloqueo y control
Topes para puertas
El tope inferior detiene el marco al cerrar o abrir. El tope superior también estabiliza la hoja en la posición final. El motor detiene la puerta en las posiciones finales ajustadas. Aun así, mantenga los topes mecánicos: detendrán la puerta incluso al desplazarla manualmente tras desbloquear el motor.
Consulte los topes inferiores y superiores para puertas correderas sobre carril.
Bloqueo manual
Para una puerta de accionamiento manual se utiliza una cerradura de gancho. En una puerta corredera sobre carril también hay que instalar un pasador u otro sistema que impida que la hoja se levante y salga de la cerradura. Elija para la cerradura una manilla o tirador compatible según el grosor del marco y del relleno.
Consulte las cerraduras, manillas y tiradores para puertas correderas sobre carril.
Control del motor
La puerta se puede controlar con un mando a distancia NICE o un mando de otra marca, un interruptor de llave, un pulsador, un teclado, un lector o un módulo inteligente. La compatibilidad del receptor y los mandos debe comprobarse según la unidad de control concreta, no solo según la marca del motor.
Comprobación antes de instalar el motor
Antes de instalar el motor, desplace manualmente la puerta a lo largo de todo su recorrido. El movimiento debe ser fluido, sin atascos ni una resistencia excesiva. Compruebe el sistema de guiado y los topes. El motor no debe utilizarse para compensar errores de montaje mecánico.
Planos de puertas correderas sobre carril para pasos de 2,5 a 6,5 m
Haga clic en la imagen para abrir el plano. También encontrará las dimensiones básicas, los perfiles y los pesos en el texto que aparece debajo.
Los valores indicados no representan la capacidad de carga universal de todas las puertas con el mismo ancho de paso.
Puerta corredera sobre carril con un ancho libre de paso de 2,5 m
Haga clic para abrir el plano completo en alta resolución.
- Longitud total de la puerta 2,8 m
- Con motor 3,0 m
- Perfil inferior J80 × 40 × 2 / 3 m
- Marco J60 × 40 × 2 / 10 m
- Peso propio 39 kg
- Carga máx. por metro 250 kg/m
- Peso máx. del relleno 700 kg
- Peso máx. total 740 kg
Puerta corredera sobre carril con un ancho libre de paso de 3,0 m
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- Longitud total de la puerta 3,3 m
- Con motor 3,5 m
- Perfil inferior J80 × 40 × 2 / 4 m
- Marco J60 × 40 × 2 / 13 m
- Peso propio 48 kg
- Carga máx. por metro 205 kg/m
- Peso máx. del relleno 675 kg
- Peso máx. total 740 kg
Puerta corredera sobre carril con un ancho libre de paso de 3,5 m
Haga clic para abrir el plano completo en alta resolución.
- Longitud total de la puerta 3,8 m
- Con motor 4,0 m
- Perfil inferior J80 × 40 × 2 / 4 m
- Marco J60 × 40 × 2 / 14 m
- Peso propio 52 kg
- Carga máx. por metro 235 kg/m
- Peso máx. del relleno 880 kg
- Peso máx. total 960 kg
Puerta corredera sobre carril con un ancho libre de paso de 4,0 m
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- Longitud total de la puerta 4,3 m
- Con motor 4,5 m
- Perfil inferior J80 × 40 × 2 / 5 m
- Marco J60 × 40 × 2 / 16 m
- Peso propio 61 kg
- Carga máx. por metro 205 kg/m
- Peso máx. del relleno 880 kg
- Peso máx. total 960 kg
Puerta corredera sobre carril con un ancho libre de paso de 4,5 m
Haga clic para abrir el plano completo en alta resolución.
- Longitud total de la puerta 4,8 m
- Con motor 5,0 m
- Perfil inferior J80 × 40 × 2 / 5 m
- Bastidor J60 × 40 × 2 / 17 m
- Peso propio 66 kg
- Carga máxima por metro 185 kg/m
- Peso máximo del relleno 885 kg
- Peso máximo total 960 kg
Puerta corredera sobre carril con un ancho libre de paso de 5,0 m
Haga clic para abrir el plano completo en resolución máxima.
- Longitud total de la puerta 5,3 m
- Con motor 5,5 m
- Perfil inferior J80 × 40 × 2 / 6 m
- Bastidor J60 × 40 × 2 / 18 m
- Peso propio 70 kg
- Carga máxima por metro 165 kg/m
- Peso máximo del relleno 870 kg
- Peso máximo total 940 kg
Puerta corredera sobre carril con un ancho libre de paso de 5,5 m
Haga clic para abrir el plano completo en resolución máxima.
- Longitud total de la puerta 5,8 m
- Con motor 6,0 m
- Perfiles J80 × 40 × 2 15 m
- Perfiles J60 × 40 × 2 12 m
- Peso propio 84 kg
- Carga máxima por metro 150 kg/m
- Peso máximo del relleno 870 kg
- Peso máximo total 955 kg
Puerta corredera sobre carril con un ancho libre de paso de 6,0 m
Haga clic para abrir el plano completo en resolución máxima.
- Longitud total de la puerta 6,3 m
- Con motor 6,5 m
- Perfiles J80 × 40 × 2 16 m
- Perfiles J60 × 40 × 2 12 m
- Peso propio 89 kg
- Carga máxima por metro 130 kg/m
- Peso máximo del relleno 815 kg
- Peso máximo total 905 kg
Puerta corredera sobre carril con un ancho libre de paso de 6,5 m
Haga clic para abrir el plano completo en resolución máxima.
- Longitud total de la puerta 6,8 m
- Con motor 7,0 m
- Perfiles J80 × 40 × 2 17 m
- Perfiles J60 × 40 × 2 13 m
- Peso propio 94 kg
- Carga máxima por metro 90 kg/m
- Peso máximo del relleno 610 kg
- Peso máximo total 700 kg
Las dimensiones indicadas son orientativas. Los perfiles pueden ser más grandes o colocarse también en diagonal. Para el galvanizado en caliente por inmersión, se recomienda utilizar material con un espesor de pared de 3 mm para reducir el riesgo de que el bastidor se deforme.
Los valores de peso y carga no constituyen un cálculo estructural de una puerta concreta. En caso de un relleno macizo pesado, una ubicación expuesta al viento o una altura o dimensiones no estándar, solicite que se comprueben el bastidor, las ruedas, el carril, los anclajes y el motor.
Elija más fácilmente el kit de componentes
El kit completo incluye el carril, las ruedas, los topes y las guías según el ancho de paso. Elija según el ancho de paso, el acabado y si desea que el kit incluya también el motor.
Estándar indica kits con componentes metálicos protegidos superficialmente mediante galvanizado. INOX indica componentes metálicos de acero inoxidable. Las piezas no metálicas, como los rodillos de nailon, dependen del kit concreto. En los kits con motor, el tipo de motor se indica directamente en la tabla.
| Kit / ancho de paso | Acabado | Motor incluido |
|---|---|---|
| Kit hasta 3,0 m | Estándar | Sin motor |
| Kit hasta 4,5 m | Estándar | Sin motor |
| Kit hasta 6,5 m | Estándar | Sin motor |
| Kit hasta 3,0 m | Estándar | NICE Road 400 |
| Kit hasta 4,5 m | Estándar | NICE Robus RBS400 |
| Kit de hasta 6,5 m | Estándar | NICE Robus RBS600 |
| Kit de hasta 3,0 m | INOX | Sin motor |
| Kit de hasta 4,5 m | INOX | Sin motor |
| Kit de hasta 6,5 m | INOX | Sin motor |
Elija el tipo de ruedas y guía en la página del producto según el método de montaje y el relleno de la puerta. Compruebe siempre la composición exacta, las variantes disponibles, el precio y la disponibilidad de cada kit.
Catálogo completo y actualizado: kits para puertas correderas con carril.
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Datos necesarios para que podamos seleccionar los productos adecuados
- el ancho libre de paso y el espacio total disponible para la apertura,
- las dimensiones de la hoja completa y una estimación de su peso con el relleno,
- si el carril debe atornillarse o fijarse en hormigón,
- una fotografía o un croquis del lugar e información sobre el tipo de base,
- si la puerta será manual o motorizada.
Elaborado por el Ing. Ján Kubíček.
Última actualización: 16. 9. 2026.
