Espacio
- ancho libre de paso (ŠP),
- lado y sentido de apertura de la puerta,
- espacio libre para toda la hoja, incluido el contrapeso,
- desniveles del terreno a lo largo de todo el recorrido.
Manual para puerta corredera autoportante de 7 a 10 m
Guía técnica · fabricación por cuenta propia · puerta autoportante
Guía práctica para puertas con un ancho libre de paso de 7,0 a 10,0 m: dos cimentaciones de hormigón, cableado, carros, guiado, motor, conexión y planos técnicos.
Puerta autoportante para un paso de 7,0 a 10,0 m
Para pasos más anchos, hay que coordinar la longitud y el peso de la hoja, el contrapeso, el perfil C portante, el número de rodillos de los carros, el relleno, el guiado, las cimentaciones y el motor. El procedimiento siguiente comienza con los preparativos de obra y continúa en el orden en que se preparan realmente los distintos componentes.
Qué medir y elegir antes de fabricar
Estructura
- altura del marco y tipo de relleno,
- peso propio, peso del relleno y efecto del viento,
- perfil C y carros dimensionados para la carga específica.
Cimentaciones
- espacio para dos cimentaciones independientes,
- distancia X según el ancho de la puerta y el tipo de carro,
- posición de las placas de montaje y los tubos protectores.
Accionamiento
- funcionamiento manual o motorizado,
- ubicación del motor, las fotocélulas y la luz intermitente,
- alimentación eléctrica y método de control.
1. Cimentaciones de hormigón y ubicación de las placas de montaje
El plano de referencia para puertas de más de 6,5 m utiliza dos cimentaciones independientes. La cimentación más próxima al paso mide 1 000 mm de largo; la otra, 1 400 mm, y entre ambas queda una separación X. Por tanto, la longitud total del conjunto es 2 400 + X.
Ancho mínimo de cada cimentación: 500 mm.
Profundidad mínima: 800 mm. Distancia Y recomendada desde el murete: de 50 a 100 mm.
Profundidad mínima: 800 mm. Distancia Y recomendada desde el murete: de 50 a 100 mm.
Vista en planta de la ubicación de las dos cimentaciones de hormigón y los carros
Cimentaciones de hormigón: vistas A y B
Separación X entre cimentaciones según el ancho libre de paso
| Ancho libre de paso | Carro con 8 rodillos | Carro con 10 rodillos |
|---|---|---|
| 7 000 mm | 950 mm | 850 mm |
| 7 500 mm | 1 150 mm | 1 050 mm |
| 8 000 mm | 1 350 mm | 1 250 mm |
| 8 500 mm | 1 550 mm | 1 450 mm |
| 9 000 mm | 1 750 mm | 1 650 mm |
| 9 500 mm | 2 050 mm | 1 950 mm |
| 10 000 mm | 2 250 mm | 2 150 mm |
Los valores en negrita corresponden a la variante recomendada con 10 rodillos del plano de referencia. Consulta siempre la dimensión X correspondiente al carro que realmente vayas a utilizar.
Ubicación de la placa de montaje MD
| Tipo de carro | Dimensión Z | Placa de montaje MD |
|---|---|---|
| 8 rodillos | 240 mm | 120 × 180 mm |
| 10 rodillos | 310 mm | 120 × 300 mm |
Los orificios de las placas de montaje deben tener un diámetro mínimo de Ø 17 mm para rosca M16. Determina la altura del borde superior de la cimentación según la distancia deseada entre la puerta y el terreno y el rango de ajuste de altura de los carros.
2. Preparación del cableado y los tubos protectores antes del hormigonado
Prepara los tubos protectores y las salidas de cable antes del hormigonado. El esquema siguiente conserva toda la descripción de conexiones original, incluida la alimentación, las fotocélulas, la luz intermitente, el cable de antena y las notas sobre dimensiones.
| Identificación | Conexión | Cable |
|---|---|---|
| I | Alimentación del motor, 230 V | 1 × 3 × 1,5 mm² |
| II | Fotocélula izquierda | 1 × 2 × 0,5 mm² |
| III | Fotocélula derecha | 1 × 2 × 0,5 mm² |
| IV | Luz de señalización y antena | 1 × 2 × 0,5 mm² + RG58 apantallado / coaxial de 50 Ω |
3. Guiado de la puerta, carros y altura sobre el terreno
La hoja debe guiarse por arriba o por un lateral, y los carros deben ser compatibles con el perfil C elegido. La altura H, desde el borde superior de la cimentación hasta el borde inferior del perfil C, viene determinada por los carros utilizados y su rango de ajuste.
Altura H según el perfil C y el número de rodillos
| Perfil C | 3 rodillos | 5 rodillos | 8 rodillos | 10 rodillos |
|---|---|---|---|---|
| 70 × 70 × 4 mm | 78–98 mm | 95–115 mm | 90–110 mm | — |
| 80 × 80 × 5 mm | 73–93 mm | 90–110 mm | 85–105 mm | 93–109 mm |
Carros recomendados para puertas de más de 6,5 m
A continuación se muestran opciones adecuadas para perfiles C y cargas mayores. Elija el carro definitivo según el perfil concreto, la anchura de paso, el peso total, el relleno y la estructura de la puerta.
Carro basculante regulable, 10 rodillos de nailon
Para pasos de hasta 10 m y perfil C 80; soporte basculante, regulación y ruedas de nailon.
Carro basculante regulable totalmente metálico, 10 rodillos
Variante totalmente metálica para pasos de hasta 12 m y perfil C 80; placa de montaje de 300 × 120 mm.
CAIS SPEED ME, 8 rodillos para perfil C 95 × 86 × 5 mm
Carro del sistema con ocho ruedas metálicas para perfil C 95 × 86 × 5 mm.
Carro totalmente metálico, 9 rodillos para perfil C 98 × 98 × 5 mm
Carro basculante totalmente metálico para perfil C 98 × 98 × 5 mm; el producto indica un paso de hasta 8,5 m.
CAIS SPEED L, 8 rodillos para perfil C 140 × 140 × 6 mm
Carro del sistema con ocho ruedas metálicas para perfil C grande de 140 × 140 × 6 mm.
Perfiles C para puertas autoportantes grandes
Los planos de origen utilizan el perfil de 80 × 80 × 5 mm. Para cargas mayores también hay disponibles sistemas más robustos; por tanto, elija la medida concreta solo después de comprobar el peso, el relleno, la exposición al viento y los carros compatibles.
Perfil C 80 × 80 × 5 mm, Fe
Medida utilizada en los planos de origen para pasos de 7,0 a 10,0 m.
CAIS 95 × 86 × 5 mm, Zn
Perfil con orificios para atornillar; opción de sistema más robusta.
Perfil C 98 × 98 × 5 mm, Fe
Perfil de acero más grande para conjuntos dimensionados individualmente.
Perfil C 140 × 140 × 6 mm, Zn
El perfil de mayor tamaño mostrado, para estructuras grandes verificadas individualmente.
4. Altura del motor y de la cremallera
La altura X de la base del motor depende de la altura H del carro, la altura A del perfil C, la holgura Y requerida debajo de la cremallera y la dimensión N del motor concreto.
X = H + A + Y + 40 − N
| Elemento | Variante | Dimensión |
|---|---|---|
| A – altura del perfil C | 70 × 70 × 4 mm | 70 mm |
| 80 × 80 × 5 mm | 80 mm | |
| N – altura del piñón del motor | ROAD 400 / ROBUS 400 | 85 mm |
| ROBUS 600 / ROBUS 1000 | 92 mm | |
| RUN 1800P | 109 mm |
5. Esquemas de conexión de los motores
RBS600 y RBS800 pertenecen a la nueva generación de motores NICE ROBUS. El modelo anterior RB1000 y el motor RUN1800 tienen sus propios esquemas de conexión.
NICE ROBUS RBS600 y NICE ROBUS RBS800
Conjunto NICE ROBUS RBS600 (D) | Conjunto NICE ROBUS RBS800 (D)
NICE ROBUS RB1000
Conjunto NICE ROBUS RB1000 (D)
NICE RUN1800
NICE RUN1800 utiliza un motor eléctrico de 230 V AC, mientras que ROBUS RBS600/RBS800 y el modelo anterior RB1000 tienen un motor de 24 V DC. Esta es la principal diferencia en la alimentación del motor. Ambos tipos de accionamiento se conectan a la red eléctrica de 230 V.
Unidad de control RUA1 tiene funciones básicas similares a las de ROBUS. Admite el cierre automático, la apertura parcial y la conexión de fotocélulas BlueBUS. Sin embargo, la disposición de los bornes y el cableado específico son diferentes.
Dimensiones del accionamiento RUN1800
400 × 255 × 390 mm (longitud × anchura × altura) según la tabla técnica del fabricante.
El plano acotado indica 400 × 253 × 387 mm, mientras que la tabla técnica del mismo manual indica 400 × 255 × 390 mm.
Plano acotado de las instrucciones (PDF, página 4) | Datos técnicos (PDF, página 24)
Conexión de la unidad de control RUA1
El esquema de RUN1800 muestra los accesorios originales LUCYB, MOFB y MOSE. No representa el conjunto actual.
6. Tabla resumen de dimensiones y pesos
Aplicable a los planos que aparecen a continuación. Las dimensiones, el peso propio y las cargas máximas corresponden a los conjuntos específicos representados en estos planos.
| Ancho de paso | Longitud total de la puerta | Peso propio de la puerta | Carga máxima por metro | Peso máximo del relleno |
|---|---|---|---|---|
| 7,0 m | 10,0 m | 220 kg | 50 kg/m | 360 kg |
| 7,5 m | 10,7 m | 250 kg | 50 kg/m | 385 kg |
| 8,0 m | 11,4 m | 265 kg | 35 kg/m | 285 kg |
| 8,5 m | 12,1 m | 305 kg | 35 kg/m | 305 kg |
| 9,0 m | 12,7 m | 320 kg | 35 kg/m | 320 kg |
| 9,5 m | 13,4 m | 385 kg | 35 kg/m | 340 kg |
| 10,0 m | 14,1 m | 405 kg | 25 kg/m | 255 kg |
Comparación de tubos cuadrados con paredes de 2, 3 y 4 mm
Con las mismas dimensiones exteriores, un tubo cuadrado de pared más gruesa pesa más. La siguiente tabla compara el peso de los tubos cuadrados del marco y del refuerzo inferior según el consumo de material indicado en los planos. No incluye el perfil C portante de 80 × 80 × 5 mm, el relleno, los herrajes ni otras piezas, por lo que no corresponde al peso propio de la puerta completa indicado en la tabla anterior.
| Ancho de paso | Longitud de la puerta | Pared de 2 mm | Pared de 3 mm | Pared de 4 mm |
|---|---|---|---|---|
| 7,0 m | 10,0 m | 111,8 kg | 162,4 kg | 208,8 kg |
| 7,5 m | 10,7 m | 132,9 kg | 193,1 kg | 248,2 kg |
| 8,0 m | 11,4 m | 142,3 kg | 206,8 kg | 265,8 kg |
| 8,5 m | 12,1 m | 151,8 kg | 220,5 kg | 283,4 kg |
| 9,0 m | 12,7 m | 178,0 kg | 259,5 kg | 335,5 kg |
| 9,5 m | 13,4 m | 235,0 kg | 342,5 kg | 442,9 kg |
| 10,0 m | 14,1 m | 249,2 kg | 363,3 kg | 469,7 kg |
Cómo elegir el marco: Dimensione la puerta para que sea lo más ligera posible, pero que también tenga la resistencia y rigidez suficientes para el relleno elegido y la carga del viento. Si utiliza tubos cuadrados de otro tamaño o con un grosor de pared distinto, cambiarán el peso y el comportamiento del marco. Además, un marco más grueso somete a mayores cargas al perfil C y a los carros. Por tanto, el peso admisible del relleno no puede aumentarse aplicando únicamente la proporción entre los grosores de pared.
Los valores de carga máxima y peso del relleno de la primera tabla no se aplican automáticamente a las variantes con paredes de 3 y 4 mm. Esta comparación calcula el peso del material, no la nueva capacidad de carga de la puerta.
Datos y cálculo del peso
En las tres columnas se mantienen las mismas dimensiones exteriores de los perfiles tubulares y la misma cantidad de material. Solo cambia el espesor de la pared. La cantidad se ha tomado de la lista del plano, no de un plan de corte exacto. El peso del bastidor terminado también se verá afectado por los recortes, las soldaduras, el acabado superficial y las tolerancias de los perfiles suministrados.
| Luz de paso | Perfil tubular 60 × 40 mm | Perfil tubular 80 × 40 mm |
|---|---|---|
| 7,0 m | 26 m | 10 m |
| 7,5 m | 32 m | 11 m |
| 8,0 m | 34 m | 12 m |
| 8,5 m | 36 m | 13 m |
| 9,0 m | 0 m | 50 m |
| 9,5 m | 0 m | 66 m |
| 10,0 m | 0 m | 70 m |
Con una luz de paso de 9,0 m, el consumo de perfil tubular 80 × 40 mm suma 13 + 37 m; para 9,5 m, 27 + 39 m, y para 10,0 m, 29 + 41 m. La suma también incluye el refuerzo inferior indicado en el plano.
| Dimensión exterior | Pared de 2 mm | Pared de 3 mm | Pared de 4 mm |
|---|---|---|---|
| 60 × 40 mm | 2,93 kg/m | 4,25 kg/m | 5,45 kg/m |
| 80 × 40 mm | 3,56 kg/m | 5,19 kg/m | 6,71 kg/m |
Cálculo: peso = longitud del perfil tubular 60 × 40 × su peso por metro + longitud del perfil tubular 80 × 40 × su peso por metro. Por ejemplo, para una luz de paso de 7,0 m y una pared de 3 mm: 26 × 4,25 + 10 × 5,19 = 162,4 kg de perfiles tubulares.
Los pesos por metro se han tomado de la tabla dimensional del fabricante SSAB, verificada el 11. 9. 2026. Sirven como valores de referencia para comparar pesos, no como confirmación del fabricante ni de la clase de resistencia del material utilizado en los planos.
Discrepancias en los planos: Para las luces de paso de 8,5 y 10,0 m, la designación del perfil tubular inferior en la sección difiere de la lista de materiales: indica una pared de 3 mm en lugar de 2 mm. Para 9,5 y 10,0 m, en la sección del bastidor aparece un perfil de 60 × 40 mm, mientras que la vista y la lista indican 80 × 40 mm. La comparación anterior utiliza expresamente la lista de materiales. No corregimos con ello los planos originales ni sus cargas.
7. Planos técnicos para cada ancho de puerta
Cada vista previa enlaza a la imagen en resolución completa. La tabla resumen anterior también presenta en texto las dimensiones y los pesos determinantes; los planos conservan la distribución del bastidor, las secciones, las cotas y las cargas de los carros.
Luz de paso de 7,0 m
Longitud total 10 000 mm, bastidor 7 200 mm, contrapeso 2 800 mm, altura del bastidor 1 500 mm, perfil C 80 × 80 × 5 mm.
Luz de paso de 7,5 m
Longitud total 10 700 mm, bastidor 7 700 mm, contrapeso 3 000 mm, altura del bastidor 1 500 mm, perfil C 80 × 80 × 5 mm.
Luz de paso de 8,0 m
Longitud total 11 400 mm, bastidor 8 200 mm, contrapeso 3 200 mm, altura del bastidor 1 500 mm, perfil C 80 × 80 × 5 mm.
Luz de paso de 8,5 m
Longitud total 12 100 mm, bastidor 8 700 mm, contrapeso 3 400 mm, altura del bastidor 1 500 mm, perfil C 80 × 80 × 5 mm.
Luz de paso de 9,0 m
Longitud total 12 700 mm, bastidor 9 200 mm, contrapeso 3 500 mm, altura del bastidor 1 500 mm, perfil C 80 × 80 × 5 mm.
Luz de paso de 9,5 m
Longitud total 13 400 mm, bastidor 9 700 mm, contrapeso 3 700 mm, altura del bastidor 1 500 mm, perfil C 80 × 80 × 5 mm.
Luz de paso de 10,0 m
Longitud total 14 100 mm, bastidor 10 200 mm, contrapeso 3 900 mm, altura del bastidor 1 500 mm, perfil C 80 × 80 × 5 mm.
8. Preguntas frecuentes y próximos pasos
- ¿Debe tener la puerta dos cimentaciones independientes si supera los 6,5 m?
- Este manual y su tabla de separación X están preparados para una pareja de cimentaciones, tal como se muestra en el plano fuente. Cualquier cambio de concepto debe evaluarse por separado.
- ¿Basta con elegir el carro según la dimensión del perfil C?
- No. La dimensión del perfil es solo uno de los requisitos. También influyen el peso total, la distribución de la carga, el contrapeso, el relleno, el viento y la intensidad de uso.
- ¿Puedo utilizar cualquier accionamiento indicado en el esquema?
- No. El accionamiento se elige en función del peso y la longitud de la hoja, la resistencia mecánica, la intensidad de uso y la velocidad requerida. El esquema de conexión no sustituye al dimensionamiento del accionamiento.
- ¿Qué hay que preparar antes del hormigonado?
- La ubicación de las placas de montaje, todos los tubos corrugados de protección, la alimentación de 230 V y el cableado de las fotocélulas, la luz intermitente y el posible mando por cable.
- ¿Dónde puedo encontrar los valores detallados de las fuerzas en los carros?
- Se indican directamente en el plano técnico de cada ancho. La tabla resumen se ha simplificado deliberadamente a cinco datos necesarios para una primera valoración.
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Póngase en contacto con nosotros. Para puertas de más de 6,5 m, recomendamos verificar la selección de componentes antes de realizar el pedido y el hormigonado.
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¿Tiene poco espacio para la puerta?
Si no tiene espacio suficiente en su parcela para una puerta autoportante grande, considere también otras soluciones. Una puerta telescópica u otras opciones pueden ser un buen compromiso y ayudar a resolver la falta de espacio en su parcela.
Aviso técnico: En puertas de este tamaño, haga verificar el diseño final, los cimientos, los anclajes, el relleno, la carga del viento y los elementos de seguridad conforme a las condiciones específicas. Realice la instalación eléctrica siguiendo las instrucciones vigentes del fabricante y la normativa aplicable.
Redactado por el Ing. Ján Kubíček.
Última actualización: 16. 9. 2026.
