NICE Sumo SU2000VV - motor para puerta seccional/basculante de hasta 15 m², alta velocidad
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727,42 € con IVA
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| 10 kg |
Descripción del producto NICE Sumo SU2000VV - motor para puerta seccional/basculante de hasta 15 m², alta velocidad
NICE SUMO SU2000VV es un motorreductor de eje de alta velocidad para puertas de garaje seccionales y puertas correderas suspendidas, incluso con dos hojas contrapuestas. Tiene motor de 24 V CC con encoder magnético, un par de 46 Nm y una velocidad de 19,5–42 rpm. El límite de superficie de la puerta seccional es de 15 m².
SU2000VV no incluye unidad de control. Para una puerta seccional equilibrada, se debe añadir por separado NICE DPRO924, que alimenta el motor y controla los accesorios. La alimentación de 230 V CA se conecta a la unidad de control, no directamente al motor. El motor es autobloqueante y se desbloquea manualmente mediante un cable de desbloqueo.
El encoder supervisa la posición del motor; hay que memorizar las posiciones de apertura y cierre. La puerta debe tener topes mecánicos y estar correctamente equilibrada. El motor no compensa los muelles dañados ni el movimiento forzado de la puerta.
| Navegación rápida | |
|---|---|
| Selección del motor | Accesorios |
| Contenido del paquete | Instalación |
| Desbloqueo | Conexión |
| Primera puesta en marcha | Ajustes |
| Mandos | Diagnóstico |
| Restablecimiento | Mantenimiento |
| Parámetros | Manual PDF |
Unidad de control y accesorios
El siguiente cableado y configuración se aplican al SU2000VV con DPRO924 y encoder incremental. Si ya tiene instalada una A924 antigua, utilice sus propios terminales y su manual; estas unidades de control no tienen un cableado intercambiable.
El cableado, el aprendizaje y la configuración de la DPRO924 que se describen a continuación se aplican a una puerta seccional equilibrada. Para una puerta corredera suspendida, hay que elegir por separado un sistema de control adecuado para esta aplicación y comprobar todo el conjunto de la cadena.
| Qué | Por qué | Tipo |
|---|---|---|
| Unidad de control | Necesaria para el motor y los dispositivos de seguridad; cableado. | |
| Fotocélulas | Salida NC de relé convencional, conexión Phototest. | |
| Luz intermitente | Lámpara independiente de 24 V con intermitencia en OUT1. | |
| Radio y mando a distancia | Conector SM, selección y emparejamiento. | |
| Batería de reserva | Alimentación de emergencia de la DPRO924 tras programarla. | |
| Adaptador de montaje | Adaptador directo o cadena según el montaje. |
La DPRO924 no tiene BlueBUS: EPMB no es un sustituto directo de las EPM con relé. La batería PS124 de los motores SOON no sirve como batería de reserva para la DPRO924.
Cuándo elegir el SUMO SU2000VV
El SU2000VV es adecuado cuando una puerta seccional mecánicamente equilibrada necesita una velocidad alta y el par requerido no supera los 46 Nm que puede proporcionar el motor. La velocidad de la hoja depende de los tambores y de la transmisión; las revoluciones del motor no equivalen a la velocidad de la puerta en metros por segundo.
| Condición | Qué significa |
|---|---|
| Superficie de hasta 15 m² | Límite máximo para una puerta seccional. El fabricante destina esta variante a superficies de 10–15 m²; la idoneidad para una puerta concreta también depende de la resistencia, el equilibrado y el par necesario. Este dato no determina el peso ni la longitud de la hoja suspendida. |
| Par de 46 Nm | Evaluar el par necesario en el eje de toda la puerta, incluido el arranque. |
| Velocidad de 19,5–42 rpm | Rango de revoluciones del motor; la velocidad de la puerta depende del tambor y de la posible reducción. |
| Ciclo de trabajo del 50 % | Un ciclo de trabajo del 50 % significa funcionamiento intermitente con pausas, no funcionamiento continuo ni un número fijo de ciclos por hora. |
| Grado de protección IP44 | Proteja el motor contra inundaciones y entornos inadecuados; el grado de protección de la DPRO924 independiente es IP55 si la caja está bien cerrada. |
Motor SU2000VV
| SUMO SU2000VV |
|---|
NICE SU2000VV Puerta seccional de hasta 15 m². 46 Nm. 19,5–42 rpm Velocidad máxima; menor par. |
En estas variantes, una mayor velocidad implica un menor par disponible. Los tres son motores autónomos de 24 V DC sin central de control; para una puerta seccional, se añade NICE DPRO924. Compare el par necesario en el eje, no solo la superficie o la velocidad.
Contenido del paquete SUMO SU2000VV
Motor independiente con encoder, soporte de fijación, chaveta de unión, piezas de montaje y desbloqueo por cable con elemento de accionamiento. El DPRO924, la radio, las fotocélulas y la transmisión por cadena no se incluyen automáticamente con el motor.
Instalación del motorreductor
La instalación, la conexión eléctrica y las pruebas deben ser realizadas por un técnico cualificado. Desconecte la alimentación de red y la batería de reserva antes de intervenir. La puerta debe ser mecánicamente segura y estar correctamente equilibrada, con los muelles, las guías y los topes en buen estado. El motorreductor no soluciona los problemas de una puerta que se mueve con dificultad.
Montaje directo en el eje
El motor NICE SUMO SU2000VV se monta directamente en el eje de la puerta seccional Ø 25,4 mm. Para ejes de Ø 31,75 / 35 / 40 mm se utiliza NICE CRA9. El soporte de fijación se incluye en el paquete; elija los anclajes de pared según el material de soporte. El diámetro del orificio del motor, Ø 25,5 mm, no implica que se recomiende otro diámetro de eje.
- Retire la tapa, prepare los pasacables y, durante el montaje, mantenga sujeta la palanca de desbloqueo; fíjela en la posición de montaje como se muestra en la imagen.
- Deslice el motor sobre el eje de modo que las ranuras queden alineadas. Inserte la chaveta de unión y asegúrela para evitar que se salga, utilizando un manguito adecuado.
- Atornille el soporte al motorreductor y fíjelo a la pared de forma que el motorreductor quede paralelo a ella.
- Retire el seguro de montaje de la palanca de desbloqueo, devuélvala a la posición de funcionamiento y compruebe la tapa y el mecanismo de desbloqueo.
En estructuras de acero, utilice tornillos M8 de clase 6.8 o A2-50. El anclaje a otros materiales de soporte debe resistir de forma segura una fuerza de tracción de 1 000 N; el instalador determinará el tipo de anclaje según la estructura.
SUMO: pasacables, posición de montaje de la palanca de desbloqueo, chaveta y soporte
Montaje fuera del eje mediante cadena
Cuando no hay espacio suficiente para el montaje directo, se utiliza un eje con una rueda dentada de 18 dientes NICE CRA1 en el motorreductor y una rueda dentada en el eje de la puerta. La transmisión conecta una cadena de 1/2″ × 5/16″ NICE CRA3 (1 m) o NICE CRA4 (5 m), con un eslabón de unión NICE CRA2. Para fijar el motorreductor fuera del eje se utilizan los soportes NICE CRA8.
| Transmisión | Componentes y resultado |
|---|---|
| 1 : 1 | NICE CRA1 + NICE CRA7 (18 / 18 dientes). Sin reducción de velocidad. |
| 1 : 2 | NICE CRA1 + NICE CRA6 (18 / 36 dientes). El eje de la puerta gira más despacio; es necesario evaluar el par transmitido y la estructura de la puerta. |
Las ruedas dentadas deben estar alineadas, la cadena correctamente tensada y protegida para evitar que manos o ropa queden atrapadas. Cambiar la relación de transmisión no modifica automáticamente la superficie admisible de la puerta. Las dimensiones, el equilibrado, el recorrido y el conjunto completo deben evaluarse en conjunto.
Coloque la cadena al menos a 2,4 m sobre el suelo y fuera del alcance; si no es posible, instale una cubierta protectora. Con una carga de 4 000 N, la flexión del eje que soporta la rueda dentada no debe superar los 2 mm.
SUMO: transmisión vertical por cadena CRA1, CRA6 o CRA7 y soportes CRA8
Solución con cadena para puerta corredera suspendida
En una puerta suspendida, el circuito lo forman un eje con rueda dentada NICE CRA1, un tensor con rueda de retorno NICE CRA5, una cadena NICE CRA4 y eslabones de unión NICE CRA2. La hoja se fija al ramal superior o inferior, según el sentido de desplazamiento. En el caso de dos hojas que se desplazan en sentidos opuestos, una se fija al ramal superior y la otra al inferior.
Se trata de un conjunto de cadena diseñado a medida. El límite de superficie para una puerta seccional no determina el peso ni la longitud admisibles de una hoja suspendida. El instalador debe verificar la resistencia al desplazamiento, la transmisión de la fuerza, el recorrido, los topes mecánicos y la protección de los puntos de atrapamiento.
SUMO: montaje del circuito horizontal de cadena de una puerta suspendida
Desbloqueo manual y retorno al funcionamiento motorizado
SU2000VV utiliza el cable de nailon suministrado con accionador, diseñado para desbloquear desde el suelo; la longitud del cable no puede superar 6,5 m. Desbloquee únicamente una puerta parada y equilibrada.
- Tire del accionador hacia abajo hasta la posición 1 como se muestra en la imagen.
- Mueva la puerta manualmente de forma segura.
- Antes de accionar la puerta eléctricamente, devuelva el mecanismo de desbloqueo a su posición original de bloqueo y compruebe que la transmisión esté acoplada.
SUMO SU2000VV: desbloqueo por cable desde el suelo, posición 1 para funcionamiento manual
El desbloqueo exterior se resuelve por separado: NICE KA1 (cable de acero de 6 m) y NICE KIO o NICE KIOMINI. No sustituye al montaje correcto obligatorio del desbloqueo suministrado; el instalador debe adaptar la guía y la conexión mecánica al accionamiento.
En el SUMO con DPRO924, después de desplazarlo manualmente, hay que restablecer la sincronización de posición. Si la centralita estaba encendida durante el desbloqueo, lo registra. La sincronización se restablece llegando hasta la posición totalmente cerrada memorizada; hasta completar la sincronización, para abrir hay que mantener pulsado el mando. Vigile la puerta durante la operación y no eluda los dispositivos de seguridad.
Cableado del SU2000VV con DPRO924
Antes de trabajar, desconecte la alimentación de red y la PS224. El cable del motor y el cable del encoder son circuitos distintos. DPRO924 controla un motor SU2000VV en una puerta seccional equilibrada.
DPRO924: motor, encoder incremental, mandos, fotocélulas con relé, luz intermitente y circuito de seguridad
Cableado y longitudes
| Conexión | Cable / longitud máxima |
|---|---|
| Red eléctrica a DPRO924 | 3 × 1,5 mm² / 30 m. Para tendidos más largos, 3 × 2,5 mm² y conexión a tierra de protección junto al automatismo. |
| Motor | 3 × 2,5 mm² / máximo 10 m; conductores del motor según los bornes del motor y conductor de protección según el cableado del conjunto concreto. |
| Encoder incremental | 2 × 1 mm² / máximo 10 m; separado del cableado de potencia. |
| Luz intermitente | 2 × 0,5 mm² / 20 m. |
| Fotocélulas | 4 × 0,5 mm² / 20 m; ramales concretos según el esquema elegido. |
| Interruptor de mando | 2 × 0,25 mm² / 20 m o 4 × 0,5 mm². |
| Antena | RG58 / máximo 10 m; se recomienda hasta 5 m. |
Bornes y polaridad de los accesorios
| Borne DPRO924 | Función / conexión |
|---|---|
| MOTOR 1 / 2 / 3 | 1 y 2: salida de 24 V CC para el motor; 3: conexión a tierra de protección. La polaridad de la salida del motor cambia según el sentido del movimiento. No conecte la red de 230 V a los bornes del motor. |
| Encoder incremental | Dos conductores de señal del encoder; sin polaridad. No es una alimentación auxiliar. |
| GND (1) / 24 V (2) | 1 GND = negativo (−), 2 24 V = positivo (+); 24 V CC −30 % / +50 %, máximo 200 mA para todos los accesorios en conjunto. |
| Phototest (3) | Alimentación positiva probada de TX: 3 = positivo (+), GND 1 = negativo (−); 24 V CC, máx. 200 mA en la salida Phototest. |
| Common / COM SBY | Polo común positivo de los mandos, 24 V CC. Common para SbS permanece activo; COM SBY para Open/Close/Photo/Photo2 se desconecta durante Total Stand-by. No es GND. |
| SbS / Open / Close | Contactos NO sin tensión: SbS con respecto a Common, y Open y Close con respecto a COM SBY. Los contactos por sí solos no tienen polaridad. |
| Photo / Photo2 | Contacto NC sin tensión de la fotocélula; la conexión del polo común depende de Phototest o Stand-by. |
| STOP Safety Edge | Banda de seguridad resistiva de 8,2 kΩ u óptica OSE. OSE: +12 V = positivo, GND = negativo, SIG = señal. |
| ALT | Circuito de seguridad NC. El contacto abierto bloquea el funcionamiento. |
| OUT1 / OUT2 / OUT3 | OUT1: luz intermitente de 24 V hasta 25 W, con intermitencia propia; OUT2/3: contactos de relé sin tensión, hasta 3 A con carga resistiva. No asigne una polaridad +/− ficticia al contacto OUT2/3. |
| LIGHT en la placa de la tapa | 1 = negativo (−), 2 = positivo (+), 24 V CC, máximo 5 W; cable de hasta 2 m. La salida no dispone de protección contra cortocircuitos. |
Regleta de bornes directamente en el SU2000VV
SU2000VV: 1/2 corresponden al motor y 3/4 al encoder. Conecte 1/2 a la salida del motor de DPRO924 y 3/4 a la entrada Incremental encoder. Indicación El borne 3 del motor no es PE. Según el esquema del SU2000VV, el tercer conductor del cable de motor de tres hilos debe dejarse aislado de forma segura en el lado del motor. La conexión a tierra de protección de la alimentación de red de DPRO924 sigue siendo obligatoria.
SUMO SU2000VV: bornes 1/2 del motor y 3/4 del encoder; tercer conductor del cable del motor aislado de forma segura
Fotocélulas EPM con Phototest
DPRO924 utiliza NICE EPM con una salida de relé convencional. Para la función de seguridad, conecte en el EPM 4 COM y 5 NC; el contacto 3 NO no es el contacto de seguridad adecuado.
| Dispositivo | Alimentación y contacto |
|---|---|
| TX EPM | 1 = positivo (+), 2 = negativo (−). En modo Phototest: TX 1 → Phototest (3) de DPRO924, TX 2 → GND (1) de DPRO924. |
| RX EPM | 1 = positivo (+), 2 = negativo (−). RX 1 → 24 V (2) de DPRO924, RX 2 → GND (1). RX 4 COM → 24 V (2), RX 5 NC → Photo o Photo2. El contacto 4/5 no tiene tensión; no utilice el contacto 3 NO. |
| Dos pares | Asigne cada uno a la entrada correspondiente. Si interfieren entre sí, cambie su posición o utilice pantallas ópticas adecuadas. La sincronización EPM mediante SYNC requiere alimentación de CA; no la utilice a ciegas con la salida de CC de la centralita. |
EPM: alimentación de TX/RX 1 (+), 2 (−), contactos de relé 4 COM y 5 NC
DPRO924: RX a GND/24 V y TX a GND/Phototest
Phototest comprueba las fotocélulas antes del movimiento. Después de conectarlo, realice el aprendizaje de los dispositivos de seguridad. Photo o Photo2 no utilizado se conecta en este esquema a Phototest; esto no sustituye la protección requerida de la puerta.
Alternativa: Total Stand-by
Total Stand-by se activa mediante Oview; transcurrido el tiempo establecido, 1 min de fábrica, reduce el consumo desconectando los accesorios. TX 1 (+), RX 1 (+) y RX 4 COM → COM SBY; TX 2 (−) y RX 2 (−) → GND (1); RX 5 NC → Photo o Photo2. En esta conexión no se realiza Phototest. Photo/Photo2 no utilizado se conecta a COM SBY. No combine los dos esquemas.
DPRO924: alternativa independiente para alimentar las fotocélulas con Total Stand-by
Banda de seguridad sensible y circuito de seguridad
DPRO924: banda resistiva SIG/GND y óptica OSE +12 V/SIG/GND
En el funcionamiento semiautomático y automático de una puerta seccional se necesita una banda de seguridad activa. El funcionamiento automático también requiere fotocélulas. En el modo de hombre presente, el operario debe tener una visión directa de toda la puerta; el acceso al control debe restringirse según el lugar de instalación.
La banda resistiva de 8,2 kΩ se conecta entre SIG y GND, sin polaridad. La banda óptica OSE según las indicaciones: cable marrón a +12 V, verde a SIG y blanco a GND. Si se usa otro código de colores, prevalecen las indicaciones del fabricante de la banda. En esta interfaz resistiva, los contactos NC se conectan en serie con la resistencia terminal de 8,2 kΩ, y los NO en paralelo con la resistencia; el cableado debe ajustarse al diseño de seguridad. Después del cambio, repita el aprendizaje. La resistencia no debe utilizarse para anular la protección requerida.
Luz de señalización y piloto de estado
En OUT1 está prevista la NICE ELDC con intermitencia propia, 24 V, máximo 25 W. OUT1 no es un par auxiliar GND/24 V; no deduzca la polaridad a partir de otros conectores. En el propio par de alimentación del ELDC, su esquema no especifica +/−. Conecte la antena a la radio según su conector.
El piloto de estado de la tapa de la placa es independiente: LIGHT 1 (−), 2 (+), 24 V CC / 5 W. Se apaga cuando la cadena de seguridad está abierta; en estado normal parpadea 0,5 s ON / 0,5 s OFF y, en caso de error, sigue la señalización OK. El cable puede medir como máximo 2 m y la salida no está protegida contra cortocircuitos.
DPRO924: LIGHT 1 (−), 2 (+) en la placa de botones de la tapa
Alimentación de respaldo e interfaz de servicio
NICE PS224 se conecta al conector de batería específico del DPRO924 una vez finalizados el montaje y la programación. El número de movimientos durante un corte de alimentación no es fijo y depende de la puerta y de la batería. Oview se conecta mediante NICE IBT4N y permite ajustar las fuerzas, la sensibilidad y los puntos de ralentización, así como realizar diagnósticos. Elija accesorios para DPRO924, no para la antigua A924.
Puesta en marcha inicial del DPRO924 con SUMO
DPRO924: botones OPEN, STOP y CLOSE en la tapa del cuadro
En la placa de la tapa, los interruptores que habilitan los botones OPEN y CLOSE deben estar en la posición ON; STOP permanece siempre activo. Antes del aprendizaje, la puerta debe estar aproximadamente a 50 cm del suelo, para comprobar la dirección de forma segura. El LED verde OK parpadea aproximadamente una vez por segundo; ALT/Photo/Photo2 deben corresponder al cableado.
1. Aprendizaje de los dispositivos de seguridad
Debe haber conectado al menos un dispositivo de seguridad. Realice el aprendizaje de los dispositivos y de las posiciones uno inmediatamente después del otro, sin interrupciones.
- Ajuste A1 en ON y A2/A3/A4 en OFF.
- Mantenga pulsado STOP durante unos 3 s, hasta que la luz OK roja quede fija; suelte el botón.
- Al terminar, ponga los interruptores en OFF y continúe inmediatamente con el aprendizaje del encoder incremental.
2. Posiciones con encoder incremental
Si no guarda una posición propia de apertura parcial, la posición predeterminada es 1/4 del recorrido. Puede cambiarla durante el aprendizaje o mediante Oview.
- Ajuste B2 OFF, B3 OFF; A1 ON, A2/A3/A4 OFF.
- Mantenga STOP pulsado unos 3 s hasta que la luz roja quede fija y, a continuación, suelte el botón.
- Pulse OPEN para mover la puerta hasta la apertura deseada antes del tope mecánico. Confirme manteniendo STOP pulsado 3 s: un destello rojo.
- Pulse CLOSE para mover la puerta hasta el cierre completo. Confirme manteniendo STOP pulsado 3 s: dos destellos rojos.
- Si desea una apertura parcial personalizada, pulse OPEN para mover la puerta hasta ese punto y confirme manteniendo STOP pulsado 3 s: tres destellos rojos. En caso contrario, continúe.
- Ponga A1 en OFF; seleccione A3/A4 según el modo de funcionamiento y confirme pulsando P1 durante al menos 2 s.
Si OPEN cierra la puerta, deténgala, desconecte la red eléctrica y la batería, intercambie los cables del motor en las salidas 1/2 y vuelva a iniciar el aprendizaje. No intercambie los dos cables del encoder para cambiar el sentido.
3. Aprendizaje de las fuerzas
Una vez aprendidas las posiciones, realice ciclos completos de apertura y cierre sin interrupciones hasta que la unidad deje de hacer parpadear alternativamente en rojo/verde el LED OK durante el movimiento. Una maniobra interrumpida no se cuenta. Durante el aprendizaje, la unidad utiliza la fuerza máxima: la zona debe permanecer vigilada. Repita el aprendizaje tras cambiar la velocidad, los puntos de ralentización o la sensibilidad. Al terminar, realice las pruebas de seguridad.
La unidad calcula primero los puntos de ralentización RA/RB; se ajustan mediante Oview. Después de cambiar los puntos de ralentización, repita el aprendizaje de las fuerzas.
Ajuste de los modos del DPRO924
DPRO924: grupo DIP A (1–4) y DIP B (1–3)
Los interruptores A y B están en la placa principal. Después de cambiarlos, el LED OK puede parpadear alternativamente en rojo/verde y la unidad puede rechazar las órdenes: confirme la configuración correcta con P1 durante 2 s, o repita el aprendizaje de los dispositivos de seguridad. Si se configuran estas funciones mediante Oview, los DIP correspondientes deben estar en OFF.
DIP A – funcionamiento
| Ajuste | Significado |
|---|---|
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 OFF | Hombre presente: movimiento solo mientras se mantiene pulsada la orden. |
| A1 ON, A3/A4 OFF | Aprendizaje de los dispositivos de seguridad y de las posiciones. Para SU2000VV, ajuste también A2 en OFF. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 ON | Modo industrial: apertura semiautomática y cierre con accionamiento mantenido. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 OFF | Funcionamiento semiautomático después de aprender las posiciones. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 ON | Cierre automático con tiempo de pausa guardado. |
| A2 ON | Inversión del encoder absoluto; no se utiliza con el encoder incremental SU2000VV. |
DIP B – sensibilidad, velocidad y motor
| Interruptor | Estado y significado |
|---|---|
| B1 – sensibilidad | OFF desactivado, ON activado. ON reduce la fuerza de impacto contra un obstáculo; después de cambiarlo, vuelva a aprender las fuerzas y realice una medición. |
| B2 – cambio de velocidad | OFF: funcionamiento normal; ON: ajuste de la velocidad, OK parpadea rápidamente en naranja. |
| B3 – tipo de motor | OFF para SU2000VV con encoder. ON para motores con interruptores de fin de carrera electromecánicos. |
Cierre automático – tiempo de pausa
- Después de aprender las posiciones, ajuste A3/A4 en ON y A1/A2 en OFF.
- Mantenga pulsado P1 durante al menos 2 s.
- Envíe la orden OPEN y espere a que se abra por completo.
- A partir de ese momento, espere el tiempo de pausa deseado y envíe la orden CLOSE. El tiempo quedará guardado.
Para cambiar el tiempo de pausa, ponga A4 en OFF y confirme pulsando P1 durante 2 s; así se anulará la pausa anterior. A continuación, ponga A4 en ON, confirme pulsando P1 durante 2 s y repita la apertura, la espera y el cierre.
Velocidad de movimiento y de ralentización
Se ajustan por separado la apertura, la apertura ralentizada, el cierre y el cierre ralentizado. Se puede utilizar Oview o los botones de la placa:
- Ponga B2 en ON; OK parpadeará rápidamente en naranja.
- Mantenga pulsado P1 y envíe OPEN o CLOSE, según el sentido que quiera modificar.
- Con P1 pulsado, puede modificar el tramo actual: OPEN aumenta la velocidad un 5 % por pulsación; CLOSE la reduce un 5 %.. OK en verde indica un tramo normal; en rojo, una ralentización.
- Suelte P1; para el siguiente movimiento, vuelva a mantenerlo pulsado.
- Vuelva a poner B2 en OFF, complete el aprendizaje de las fuerzas y realice las pruebas.
Mientras se mantiene pulsado P1, el control de corriente queda desactivado. Esta intervención debe realizarla un instalador que supervise la puerta; no se utiliza para probar la fuerza contra un obstáculo.
Mando a distancia y antena
Con un receptor compatible en el modo ampliado 2, la orden 13 sirve para desbloquear electrónicamente la automatización.. Esto cancela el bloqueo electrónico de la automatización; no libera mecánicamente el motorreductor. Asigne el botón siguiendo las instrucciones del receptor correspondiente.
El receptor de radio se inserta en el conector SM con la alimentación de red y la batería desconectadas. No confunda el equipamiento de un accionamiento individual con un kit completo: elija el receptor y los transmisores según el conjunto realmente suministrado.
NICE OXIBD es compatible con mandos unidireccionales y bidireccionales; un transmisor unidireccional adecuado es NICE MYGO4. Un receptor antiguo ya instalado puede utilizar otra codificación. La misma frecuencia de 433,92 MHz no es suficiente por sí sola.
En el modo normal 1, las salidas del receptor son: 1 – paso a paso, 2 – apertura parcial, 3 – apertura, 4 – cierre. El modo 2 permite asignar cada botón a la orden deseada. Realice el emparejamiento y el borrado exactos siguiendo las instrucciones del receptor OXIBD correspondiente; los botones de la centralita no borran la memoria de radio del receptor.
En el OXIBD, conecte la antena al conector del receptor siguiendo el esquema de conexión de la antena OXIBD. El conductor central del cable coaxial va a la señal y la malla, a la masa de la antena. No se trata de las conexiones de alimentación +/−.
Diagnóstico DPRO924
Al encenderse, dos destellos verdes lentos de OK indican un motor con encoder incremental. Un destello rojo lento confirma que se ha aprendido una banda de seguridad de 8,2 kΩ; dos destellos confirman OSE. Un parpadeo verde rápido al encender puede indicar que la memoria no se ha aprendido.
| OK en rojo | Causa y comprobación |
|---|---|
| 2 destellos | Fotocélula: obstáculo, óptica o conexión del relé. |
| 3 destellos | Fuerza, sensibilidad o encoder bloqueado: compruebe la resistencia mecánica y el cable del encoder. |
| 4 destellos | STOP/ALT o desbloqueo: asegure el motor y compruebe el circuito de seguridad. |
| 5 destellos | Parámetros internos: pulse STOP en la tapa y espere al menos 30 s. Si el fallo persiste, solicite asistencia técnica o realice un restablecimiento y un nuevo aprendizaje. |
| 6 destellos | Se ha superado el número de maniobras permitido por hora: espere unos minutos hasta que se elimine la limitación. |
| 7 destellos | Fallo eléctrico interno: pulse STOP, desconecte todas las fuentes de alimentación y solicite una revisión profesional de la placa y el cableado. |
| 8 destellos | Orden de entrada permanente: elimine el contacto bloqueado. |
| 9 destellos | Automatización bloqueada electrónicamente: utilice la orden 13 a través de un receptor compatible para desbloquearla; órdenes de radio. |
| Otras señales de OK | Solución |
|---|---|
| Rojo fijo + 8 destellos verdes | No hay señal del encoder. Pulse STOP y compruebe el cable independiente del encoder. |
| Rojo fijo + 10 destellos verdes | Se ha superado el tiempo de movimiento. Pulse STOP y compruebe la mecánica y las posiciones; el tiempo se ajusta mediante Oview. |
| Rojo y verde alternos en reposo | Se ha modificado un DIP: compruebe la configuración y confirme pulsando P1 durante al menos 2 s. |
| Rojo y verde alternos durante el movimiento | Se está realizando el aprendizaje de las fuerzas; complete las maniobras. |
| Naranja rápido | B2 está en ON; complete el ajuste de velocidad y ponga B2 en OFF. |
Borrado de la memoria DPRO924
El restablecimiento borra los ajustes, las posiciones y los dispositivos de seguridad aprendidos. La memoria del receptor de radio enchufable es independiente.
- Con la puerta parada, ponga A1/A2/A3/A4 en ON; OK parpadeará rápidamente en naranja.
- Mantenga pulsado STOP durante unos 3 s, hasta que OK permanezca encendido en rojo; suelte el botón.
- Tras el restablecimiento, OK parpadea rápidamente en naranja. Vuelva a poner todos los DIP A en OFF; OK parpadeará en verde.
- Ajuste el tipo de motor correcto y repita el aprendizaje de los dispositivos de seguridad, las posiciones y las fuerzas, además de las pruebas.
Comprobaciones antes de entregar la puerta
- Con el accionamiento desbloqueado, compruebe que el movimiento sea fluido y que la puerta esté equilibrada. La prueba manual requiere una fuerza máxima de 225 N. Esta fuerza no es el par motor ni la fuerza de impacto admisible.
- Tras bloquear el accionamiento, compruebe la apertura, el cierre y STOP; la puerta no debe atascarse ni golpear más allá de las posiciones finales guardadas.
- Pruebe cada par de fotocélulas junto al TX, junto al RX y en el centro del haz, por ejemplo con un cilindro de Ø 5 cm y 30 cm de longitud. Compruebe la respuesta real de la puerta.
- Pruebe la banda de seguridad, el circuito de seguridad y el desbloqueo de emergencia. El instalador debe medir las fuerzas de impacto con un instrumento adecuado; después de modificar la fuerza o la sensibilidad, deberá repetir la prueba.
- Entregue la puerta solo después de superar las pruebas, con el etiquetado, las instrucciones de desbloqueo y el plan de mantenimiento. Pase únicamente cuando la puerta esté completamente abierta y parada.
Mantenimiento del motor y la puerta
Desconecte la alimentación eléctrica y la batería en cada revisión programada. Revise el soporte, los anclajes, la chaveta, el eje, el desbloqueo, las partes de guiado y el equilibrado; si hay cadena, compruebe también la tensión, el desgaste y si necesita lubricación. Utilice el motor únicamente con topes mecánicos y elementos de protección funcionales.
Para un uso residencial normal, el fabricante recomienda una revisión profesional cada 6 meses. Si se utiliza con mayor frecuencia, el instalador deberá ajustar el intervalo; revise y limpie las fotocélulas EPM al menos cada 6 meses. Repita las pruebas después del mantenimiento. Las averías de los muelles o de los cables de suspensión debe repararlas un profesional, no se deben solucionar aumentando la fuerza del motor.
Datos técnicos del SUMO SU2000VV
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Unidad de control | Independiente NICE DPRO924; no está incluido con el SU2000VV. |
| Alimentación del motor | 24 V DC; rango de funcionamiento de 15–36 V DC. |
| Consumo / potencia del motor | 13 A DC / 500 W. No es la corriente de la red de 230 V. |
| Par de torsión | 46 Nm. |
| Velocidad de giro | 19,5–42 rpm; ajuste según la unidad de control y el conjunto. |
| Superficie de la puerta seccional | Máximo 15 m². |
| Ciclo de trabajo | 50 %. |
| Grado de protección / temperatura | SU2000VV IP44; de −20 a +50 °C. |
| Eje / orificio | Eje Ø 25,4 mm; orificio del motor Ø 25,5 mm. |
| Dimensiones / peso | 350 × 270 × 110 mm / 10,5 kg. |
| Clase térmica de aislamiento del motor | Clase B. |
Dimensiones del SUMO SU2000VV, orificio para el eje y rango del soporte
Alimentación y límites del DPRO924
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Alimentación de red | 230 V AC, 50/60 Hz; clase I, con toma de tierra. |
| Potencia máxima absorbida de la red | 500 W. |
| Salida para accesorios | 24 V DC −30 % / +50 %, 200 mA; polaridad y bornes. |
| Batería de reserva | NICE PS224. |
| Fusibles | F2 T2 A; F1 automotriz de 20 A. Utilice el mismo tipo y valor una vez eliminada la causa. |
| Caja | IP55 con un cierre correcto; 310 × 210 × 125 mm, aproximadamente 4 kg. |
Vista de 360° del motor
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