CAME BXV10AGS - motor para puerta corredera de hasta 1000 kg (A)

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CAME BXV10AGS - motor para puerta corredera de hasta 1000 kg (A) CAME BXV10AGS - motor para puerta corredera de hasta 1000 kg (A)
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Peso
12 kg

Descripción del producto CAME BXV10AGS - motor para puerta corredera de hasta 1000 kg (A)

Motor CAME BXV10AGS está diseñado para puertas correderas con un peso de hasta 1000 kg y una longitud de hoja de hasta 20 m. Dispone de un interruptor electromecánico de parada. El motor es noreversible. Características técnicas detalladas ». Manual para descargar ».

CAME BXV10AGS con placa ZN7 es un motor para una hoja corredera de hasta 1 000 kg y 20 m de longitud. La alimentación de red es de 230 V AC y el motor, de 24 V DC; los finales de carrera son mecánicos. Valore conjuntamente las dimensiones, el peso y la resistencia de la puerta.

La instalación y la puesta en servicio deben ser realizadas por un técnico cualificado. Antes de intervenir, desconecte la alimentación de red y las baterías, si las hubiera. Compruebe los topes fijos, la protección de las zonas peligrosas y el funcionamiento de los dispositivos de seguridad y de control de fuerza de la puerta terminada.

Antes de la instalación, compruebe la etiqueta, ZN7, la versión H1 y el menú. Los datos técnicos siguientes son aplicables a la configuración descrita con F28 = 60–100 %, F8 = 1/2 y U3 = 0/1. Estos tres elementos por sí solos no determinan todo el firmware. Si el marcado o los conectores son distintos, utilice el manual correspondiente.

Navegación rápida
Motor soloAccesorios
InstalaciónCableado
Desbloqueo manualOrientación en la placa
Bornes y alimentaciónFotocélulas y prueba
Primera puesta en marchaAprendizaje del recorrido
ProgramaciónMandos a distancia
Restablecimiento y memoriaDiagnóstico
MantenimientoCaracterísticas técnicas
Manual de instalación en PDF

Motor solo CAME BXV10AGS

Este manual corresponde al motor solo CAME BXV10AGS (A). Encontrará la oferta con accesorios en la ficha del kit CAME BXV10AGS.

La longitud máxima de 20 m se refiere a la hoja; no equivale necesariamente a la anchura del paso libre. La opción A1 no aumenta la capacidad de carga del motor real.

Accesorios y ejemplos de conexión

Los dispositivos siguientes son ejemplos concretos para las conexiones indicadas. Compruebe el contenido del embalaje del motor solo y que los accesorios suministrados coincidan con la oferta concreta; si se trata de otro tipo, utilice su propio manual.

ElementoEjemplo / uso
FotocélulasCAME DIR10, 12/24 V AC/DC; alcance de 10 m, bornes y prueba.
Lámpara intermitenteCAME KLED24, 24 V AC/DC, 2 W; conexión 10–E.
RadioCAME AF43S y TOP-432EE, ejemplo de código fijo de 433,92 MHz; compruebe la compatibilidad del código con la configuración de la placa.
CremalleraCremalleras dentadas, módulo 4 para este modelo.
ControlInterruptores, pulsadores y lectores; órdenes NO sin tensión y STOP NC según la placa.

Instalación del motor

Con el motor desbloqueado, la puerta debe desplazarse fácilmente por todo el recorrido, sin inclinación, ruedas dañadas ni riesgo de salirse de la guía. Compruebe que haya topes mecánicos fijos en las posiciones abierta y cerrada, que la base sea estable y que estén protegidas las zonas donde la hoja pueda aplastar a alguien. No debe acumularse agua en la zona del motor ni incidir sobre él un chorro directo de agua. Si la hoja corredera incorpora una puerta peatonal, el movimiento motorizado solo debe ser posible cuando esta esté debidamente asegurada.

Cimentación y placa de anclaje

El ejemplo de instalación prevé una excavación de 400 × 240 mm y 800 mm de profundidad. Adapte las dimensiones de la cimentación al terreno y a la puerta concreta. El encofrado sobresale 50 mm del nivel del terreno; utilice armadura y anclajes M12. Se recomienda un tubo pasacables de Ø 40 mm para la alimentación del motor, de Ø 25 mm para los accesorios y, si se utiliza, de Ø 20 mm para el cable de desbloqueo.

Ejemplo de cimentación y tendido de tubos pasacables para BXV
Ejemplo de cimentación y tendido de tubos pasacables para BXV
Encofrado 50 mm por encima del nivel del terreno y armadura de la cimentación de hormigón
Encofrado 50 mm por encima del nivel del terreno y armadura de la cimentación de hormigón

Coloque la placa de anclaje nivelada, pase los cables por sus orificios y deje las partes roscadas de los anclajes por encima de la superficie. Deje que el hormigón fragüe durante al menos 24 horas. Determine la posición de la placa con respecto a la cremallera según la ilustración: las distancias horizontal de 95 mm y vertical de 106 mm corresponden a las superficies señaladas en la sección. No las confunda con las dimensiones de la cimentación.

Placa de anclaje, orificios y fijación M12
Placa de anclaje, orificios y fijación M12
Posición de la placa de anclaje con respecto a la cremallera BXV
Posición de la placa de anclaje con respecto a la cremallera BXV

Instalación y ajuste de altura

Retire la cubierta y coloque el motor sobre la placa. Los cables deben pasar por la parte inferior de la carcasa y por los prensaestopas correctamente instalados. Durante el ajuste, eleve el motor con los pies roscados 5–10 mm, para disponer de margen para ajustar el engrane.

Instalación del motor BXV sobre la placa
Instalación del motor BXV sobre la placa
Prensaestopas y ajuste de altura del motor BXV
Prensaestopas y ajuste de altura del motor BXV

Cremallera y holgura del engrane

Desbloquee el motor y fije la cremallera mientras desplaza manualmente la hoja. Al unir las piezas, coloque un tramo auxiliar de cremallera debajo de la unión para que los dientes queden alineados y engranen sin interrupción. Después del montaje, ajuste la posición vertical y horizontal del motor.

Montaje de la cremallera dentada BXV
Montaje de la cremallera dentada BXV

Deje una holgura de 1–2 mm entre la cremallera y el piñón. El peso de la puerta no debe descansar sobre el motor. Desplace manualmente la puerta por todo el recorrido, compruebe el engrane y las uniones de la cremallera y, solo entonces, apriete las tuercas y arandelas de los anclajes.

Holgura de 1–2 mm y ajuste del engrane BXV
Holgura de 1–2 mm y ajuste del engrane BXV

Finales de carrera mecánicos

Desplace manualmente la hoja hasta la posición abierta. Fije a la cremallera el tope de accionamiento de apertura, de modo que su rampa accione correctamente el microinterruptor de muelle. Ajuste el tope de cierre del mismo modo. Fije bien los topes; el tope mecánico de la puerta y el tope de accionamiento del motor cumplen funciones distintas.

En el conjunto mostrado, deje aproximadamente 20 mm antes del tope fijo. Compruebe la parada final a la velocidad y con la carga reales.

Tope de accionamiento mecánico en apertura
Tope de accionamiento mecánico en apertura
Tope de accionamiento mecánico en cierre
Tope de accionamiento mecánico en cierre

Cableado

ConexiónCable / condición
Red de 230 V CA, L/N/PE3G × 1,5 mm² hasta 20 m; 3G × 2,5 mm² para 20–30 m.
Elementos de controlNúmero de conductores según el control, sección de 0,5 mm² para los recorridos cortos indicados.
Fotocélulas DIR10TX: 2 × 0,5 mm²; RX: 4 × 0,5 mm². Respetar la conexión de TX y del contacto NC.
AntenaRG58, máximo 10 m; recomendado hasta 5 m.
RSE / CRPUTP CAT 5; conexión serie independiente, no para alimentar el motor.

El número de conductores debe cubrir todo el esquema seleccionado. En recorridos más largos, con consumos simultáneos o con otros accesorios, un técnico debe recalcular la sección según la corriente y la caída de tensión. Proteja los cables contra daños y del contacto con el motor o el transformador; tienda la alimentación de red y los circuitos de baja tensión con la separación adecuada.

Desbloqueo manual en caso de corte del suministro eléctrico

Antes de mover la cancela manualmente, desconecte la alimentación y asegure la hoja. Desbloquear una cancela dañada o desequilibrada puede provocar un movimiento incontrolado.

  1. Introduzca la llave en la cerradura y gírela en el sentido de la flecha que aparece en la imagen.
  2. Tire de la palanca de desbloqueo y ábrala tal como se muestra en la imagen.
  3. Desplace la cancela manualmente de forma controlada y mantenga a las personas fuera de su recorrido.
  4. Para volver a bloquearla, coloque la palanca en su posición original y cierre el mecanismo con llave. Antes de accionar el motor, compruebe que el accionamiento esté bloqueado.
Desbloqueo manual y nuevo bloqueo de BXV
Desbloqueo manual y nuevo bloqueo de BXV

Orientación en la placa de control ZN7

La ZN7 tiene una pantalla y botones ESC, flechas y ENTER. Los ajustes, los tiempos y los usuarios se gestionan desde el menú. Los conectores AF, Memory Roll, R700/R800, RSE y RIOCN8WS tienen funciones específicas; inserte o extraiga la tarjeta únicamente con la alimentación de red y las baterías desconectadas.

Pantalla, bornes y conectores de la placa de control ZN7
Pantalla, bornes y conectores de la placa de control ZN7

Número de la figuraElemento
1 / 2 / 3Motor / encoder / finales de carrera
4 / 5 / 6Mandos y seguridad / antena / AF
7 / 8 / 9 / 10Memory Roll / R700 o R800 / RSE / RIOCN8WS
11 / 12Pantalla / botones de programación
13 / 14 / 15Conexión serie A–B–GND / teclado A–B / transpondedor S1–GND
16 / 17 / 18Módulo GSM / RGP1 / accesorios y luces
19 / 20 / 21 / 22Fusible de accesorios / entrada de la placa / fusible de red / alimentación de red

Bornes y alimentación de la ZN7

BornesUso / tensión / polaridad
L / N / PERed de 230 V CA, 50/60 Hz para BXV10AGS. PE es el conductor de protección; la CA no tiene +/−.
10 / 11Accesorios: normalmente 24 V CA, en funcionamiento con batería 24 V CC, consumo total máximo de 40 W. En CC 10 = positivo (+), 11 = negativo (−); en CA, sin polaridad.
10 / ELuz intermitente o luz de ciclo, 24 V CA/CC, máx. 25 W. En CC, 10 es el polo común positivo y E es la salida conmutada.
10 / 5Señalización del estado de la cancela, 24 V CA/CC, máx. 3 W. En CC, 10 es el polo común positivo y 5 es la salida conmutada; no es una alimentación permanente.
24 / 0Alimentación interna de la placa desde la unidad de alimentación; no conectar como salida para accesorios ni como entrada externa de baterías.
M / NMotor de 24 V CC; mantenga el cableado de la configuración correcta. No es una alimentación de 230 V.
+ / E / −Encoder: alimentación +/− y señal E; no es una salida universal para accesorios.
F / FA, F / FCF común, FA apertura, FC cierre; contactos NC de final de carrera sin polaridad.
A / B / GND – RSEInterfaz serie con tarjeta RSE; no confundir con A/B del teclado.

Salida de alimentación para accesorios de la ZN7, 10 (+) y 11 (−) en CC
Salida de alimentación para accesorios de la ZN7, 10 (+) y 11 (−) en CC

Mandos y contactos de seguridad

BornesContacto / función
1–2STOP NC; activar F1 = ON si está conectado. Ajuste de fábrica: F1 = OFF. Sin polaridad.
2–7Mando NO; la función se selecciona con F7. Contacto libre de potencial, sin polaridad.
2–3PApertura parcial o total NO según F8. Contacto libre de potencial, sin polaridad.
2–CX / 2–CYEntradas de seguridad NC; configurar F2/F3. Sin polaridad.
10 / TSRama de alimentación de las fotocélulas con prueba, según el esquema; no activar F5 si la conexión no es correcta.
A–B / R800Teclado codificado con tarjeta decodificadora R800, F14 = 1.
S1–GND / R700Transpondedor o lector con R700, F14 = 0.
Antena / AFRG58 y tarjeta de radio enchufable con la frecuencia/codificación correcta.

STOP, mandos, lector y teclado en la ZN7
STOP, mandos, lector y teclado en la ZN7

Luz intermitente y señalización del estado

KLED24, 24 V CA/CC y 2 W, conéctela a 10–E; para la luz intermitente, ajuste F18 = 0. KLED24 no tiene una alimentación con los polos +/− identificados por separado. En CA no hay polaridad de corriente continua; en CC, 10 es la salida común positiva de la placa. No conecte una luz intermitente de 230 V a esta salida de 24 V.

La salida 10–5 es para señalización de estado de baja potencia, máx. 3 W, con el ajuste F10. El modo de luz de ciclo F18 = 1 requiere un tiempo de cierre automático; permanece encendida desde la apertura hasta el cierre completo, incluido el tiempo de espera.

Luz, baliza y señalización de estado en ZN7
Luz, baliza y señalización de estado en ZN7
Conexión de la baliza CAME KLED24 de 24 V
Conexión de la baliza CAME KLED24 de 24 V

Fotocélulas y prueba de seguridad

CAME DIR10 consta de un emisor TX y un receptor RX con un alcance de 10 m. Ajuste el puente del receptor a 24 V. El consumo del par es de 60 mA a 24 V CA. La alimentación de RX está identificada como 10 (+), 2 (−); TX tiene los bornes TX y 2; el fabricante no indica una identificación independiente de +/− junto a ellos en este esquema. Con alimentación de corriente alterna, no se aplica la polaridad de corriente continua. La salida TX forma parte de la sincronización; conecte RX TX con TX TX según el esquema, no directamente desde el borne 10 de la placa.

Bornes TX y RX de las fotocélulas CAME DIR10
Bornes TX y RX de las fotocélulas CAME DIR10
Puente DIR10 para alimentación de 12 o 24 V
Puente DIR10 para alimentación de 12 o 24 V

Borne de la fotocélulaConexión habitualConexión con prueba
RX 10 (+)Placa 10Placa 10
RX 2 (−) y RX CPlaca 2Placa 2
RX TX ↔ TX TXConecte TX entre el receptor y el emisorLa misma conexión
TX 2Placa 2Placa TS
RX NCPlaca CXPlaca CX

El contacto C–NC es un contacto de seguridad libre de potencial. No tiene positivo ni negativo. La conexión de la alimentación y la del contacto son dos circuitos distintos. En CC, 10 es el polo positivo; la salida negativa RX 2 está conectada en este esquema concreto al borne común 2 de la placa. No confunda el borne 2 con el borne de alimentación 11.

Para el contacto en CX, ajuste F2 = C1. Para el contacto en CY, seleccione la respuesta correspondiente mediante F3. C1 vuelve a abrir durante el cierre; C2 vuelve a cerrar durante la apertura; C3 se detiene y, a continuación, cierra automáticamente, y requiere F19; C4 espera a que se retire el obstáculo y después reanuda el movimiento.

Conexión habitual de fotocélulas sincronizadas en ZN7
Conexión habitual de fotocélulas sincronizadas en ZN7

Conexión de la prueba a través de TS

Para la prueba, TX 2 se traslada a TS, mientras que RX 2 y RX C permanecen en el borne 2 de la placa. Se mantiene la conexión TX entre el emisor y el receptor. Cambie primero la conexión con la alimentación desconectada y active la prueba solo después.

Ajuste F5 = 1 para CX, 2 para CY o 4 para CX y CY. Si falla la prueba, se muestra E4 y el accionamiento no ejecuta la orden. La función se utiliza junto con las entradas de seguridad activas.

Conexión de fotocélulas sincronizadas con prueba TS en ZN7
Conexión de fotocélulas sincronizadas con prueba TS en ZN7

Una vez conectadas, compruebe que se interrumpa el haz durante el movimiento correspondiente y que vuelva a quedar libre. No puentee una entrada de seguridad como solución permanente a una avería.

Bandas de seguridad

Conecte la banda de contacto NC entre 2 y CX o CY, y seleccione C7 —reapertura durante el cierre— o C8 —nuevo cierre durante la apertura—. El contacto libre de potencial no tiene polaridad. No conecte una banda resistiva como si fuera un contacto NC normal; debe disponer de una interfaz adecuada para el control específico.

Primera puesta en marcha de ZN7

  1. Compruebe el movimiento libre, la cremallera, los topes mecánicos y los finales de carrera, que el accionamiento esté bloqueado, las conexiones y la protección de las zonas peligrosas.
  2. Conecte la alimentación y compruebe la pantalla. Ajuste A1 = 4 para motores de hasta 1000 kg, F54 según el sentido y F1 según el STOP conectado.
  3. Ajuste F2/F3 para las protecciones conectadas y, si corresponde, la prueba F5. Deje desactivadas las entradas que no se utilicen. Para el aprendizaje, F11 debe estar en ON.
  4. Ejecute A3 – aprendizaje del recorrido.
  5. Ajuste los parámetros de funcionamiento y los usuarios, y pruebe el ciclo completo, la apertura parcial, cada elemento de seguridad, la baliza y el comportamiento tras un corte de corriente.

La primera maniobra normal tras conectar la alimentación es la apertura; espere a que finalice. La calibración A3 tiene una secuencia propia. Si se producen ruidos o vibraciones inusuales, o el sentido es incorrecto, detenga inmediatamente el accionamiento con ESC/STOP y elimine la causa.

A3 – aprendizaje automático del recorrido

Requisitos previos: A1 y F54 correctos, STOP configurado, encoder activo, finales de carrera correctos y topes mecánicos instalados. Desplace manualmente la hoja aproximadamente hasta la mitad y vuelva a bloquear el accionamiento. La zona debe permanecer despejada.

Durante la calibración, los dispositivos de seguridad quedan desactivados, excepto la parada con el botón ESC. El técnico debe supervisar todo el movimiento e impedir que las personas accedan a la trayectoria.

  1. Pulse ENTER, seleccione A3 con las flechas y confirme con ENTER.
  2. Seleccione ON y confirme con ENTER.
  3. Primero, el accionamiento cierra hasta la posición final; la pantalla muestra CL1.
  4. Después, abre hasta la posición final; la pantalla muestra OP1.
  5. Al terminar, compruebe todo el recorrido y los dispositivos de protección. Si aparece E1/E2, elimine primero la causa según la diagnosis; no repita el aprendizaje mientras persista un fallo mecánico.
Calibración ZN7: cierre CL1 y apertura OP1
Calibración ZN7: cierre CL1 y apertura OP1

Programación desde la pantalla

Programe con el accionamiento detenido. ENTER abre el menú y confirma la selección; flechas </> seleccionan una opción o cambian un valor. Tras cambiar un ajuste, pulse ENTER para confirmarlo. ESC cancela un cambio sin confirmar, vuelve atrás o sale del menú. Durante el funcionamiento normal, ESC detiene el accionamiento; las flechas permiten realizar movimientos de prueba.

Botones ESC, flechas y ENTER en ZN7
Botones ESC, flechas y ENTER en ZN7

Los valores de fábrica del menú indicado aparecen expresamente en negrita. Las funciones de los accesorios solo aparecen si está instalada la tarjeta necesaria o activada la función relacionada. Anote los ajustes actuales antes de modificarlos. Un número menor de sensibilidad F34/F35 indica una sensibilidad mayor; después de cambiar la velocidad, el par o la sensibilidad, compruebe las fuerzas y los dispositivos de protección.

Funciones F

Función y significadoValores / ajustes de fábrica
F1 – Parada total
Entrada NC 1–2. STOP excluye el cierre automático; continuar con una nueva orden. Sin STOP conectado, dejar en OFF.
OFF
ON
F2 – Entrada CX
Contacto 2–CX; seleccionar según la fotocélula o el borde de seguridad. C3 requiere F19.
OFF – desactivado
C1 – reabrir durante el cierre
C2 – volver a cerrar durante la apertura
C3 – detenerse y, a continuación, cerrar automáticamente
C4 – esperar a que se elimine el obstáculo y, después, continuar
C7 – borde de seguridad: reabrir durante el cierre
C8 – borde de seguridad: volver a cerrar durante la apertura
F3 – Entrada CY
Contacto 2–CY; segunda entrada de seguridad independiente. C3 requiere F19.
OFF – desactivado
C1 – reabrir durante el cierre
C2 – volver a cerrar durante la apertura
C3 – detenerse y, a continuación, cerrar automáticamente
C4 – esperar a que se elimine el obstáculo y, después, continuar
C7 – borde de seguridad: reabrir durante el cierre
C8 – borde de seguridad: volver a cerrar durante la apertura
F5 – Prueba de fotocélulas
Requiere conectar el circuito que se va a probar a través de TS. En los dispositivos inalámbricos, la prueba está siempre activa.
0 – desactivado
1 – CX
2 – CY
4 – CX y CY
F6 – Mantener pulsado el botón de control
Al soltar el botón, el accionamiento se detiene; los demás dispositivos de control quedan deshabilitados. Utilizar solo con control supervisado; comprobar mediante una prueba el sentido de cada botón.
0 – desactivado
1 – activado
F7 – Orden 2–7
Asigna una función a la orden por cable.
0 – paso a paso: abrir – cerrar
1 – abrir – STOP – cerrar – STOP
2 – solo abrir
3 – solo cerrar
F8 – Orden 2–3P
Con el codificador activado, F36 determina la apertura parcial; con el codificador desactivado, la determina F71.
1 – apertura parcial
2 – apertura total
F9 – Obstáculo con el motor detenido
Con la puerta abierta, cerrada o completamente detenida, impide el movimiento si el sistema de protección detecta un obstáculo.
OFF
ON
F10 – Señalización del estado de la puerta
Salida 10–5, 24 V CA/CC, máx. 3 W.
0 – encendida con la puerta abierta y durante el movimiento
1 – parpadea cada 0,5 s durante la apertura y cada 1 s durante el cierre; abierta = encendida, cerrada = apagada
F11 – Codificador
Controla la desaceleración, la detección de obstáculos y la sensibilidad.
ON – activado
OFF
F12 – Arranque lento
Durante los primeros segundos después de la orden, el movimiento se realiza a baja velocidad.
OFF
ON
F14 – Tipo de sensor
Dispositivo de acceso con la tarjeta de decodificación correspondiente.
0 – transpondedor / lector de tarjetas con R700
1 – teclado con código con R800
F18 – Luz 10–E
Salida de 24 V CA/CC, máx. 25 W. La luz de ciclo requiere que el cierre automático esté configurado.
0 – luz intermitente durante el movimiento
1 – iluminación de ciclo desde la apertura hasta el cierre completo, también durante la espera
F19 – Cierre automático
Tiempo de espera tras la apertura completa. No se activa tras una orden STOP total, en caso de corte de alimentación ni cuando interviene la protección de detección de obstáculos.
OFF – desactivado
De 1 a 180 s
F20 – Cierre tras apertura parcial
Requiere que F19 esté activado; se aplican las mismas limitaciones en caso de STOP, corte de alimentación u obstáculo.
OFF
De 1 a 180 s
10 s – valor de fábrica
F21 – Preaviso con luz intermitente
Tiempo de encendido de la luz intermitente antes del movimiento.
OFF
De 1 a 10 s
F28 – Velocidad de apertura
Porcentaje de la velocidad máxima de apertura; después de modificarlo, comprobar todo el recorrido y la seguridad.
Del 60 al 100 %
100 % – valor de fábrica
F30 – Velocidad de desaceleración
Desaceleración durante la apertura y el cierre; solo con el codificador activado.
Del 10 al 50 %
50 % – valor de fábrica
F34 – Sensibilidad durante el recorrido
Detección de obstáculos durante el movimiento normal. Un valor más bajo indica una mayor sensibilidad.
Del 10 al 100 %
10 % – sensibilidad máxima
100 % – sensibilidad mínima
F35 – Sensibilidad durante la desaceleración
Solo con el codificador activado; después de modificarlo, comprobar las fuerzas.
Del 10 al 100 %
10 % – sensibilidad máxima
100 % – sensibilidad mínima
F36 – Punto de apertura parcial
Proporción del recorrido total; solo con el codificador activado.
Del 10 al 80 %
10 % – valor de fábrica
F37 – Punto de desaceleración durante la apertura
Inicio de la desaceleración, expresado como porcentaje del recorrido total; solo con codificador.
Del 10 al 60 %
25 % – valor de fábrica
F38 – Punto de desaceleración durante el cierre
Inicio de la desaceleración, expresado como porcentaje del recorrido total; solo con codificador.
Del 10 al 60 %
25 % – valor de fábrica
F49 – Interfaz serie RSE
Requiere una tarjeta en el conector RSE.
0 – desactivado
1 – accionamientos sincronizados
3 – comunicación CRP
F50 – Guardar datos
Usuarios, tiempos y configuración en Memory Roll; la función solo aparece cuando hay memoria insertada.
0 – no ejecutar
1 – guardar
F51 – Cargar datos
Carga los datos guardados de Memory Roll; la función solo aparece cuando hay una memoria insertada.
0 – no ejecutar
1 – cargar
F52 – Transferencia MASTER → SLAVE
Transferencia de parámetros al segundo accionamiento; solo con RSE acoplado.
OFF
ON – transferir
F54 – Sentido de apertura
Seleccionar según la instalación real.
0 – a la izquierda
1 – a la derecha
F56 – Dirección CRP
Dirección única de la placa cuando hay varios accionamientos en CRP.
1 a 255
F63 – Velocidad de comunicación serie
Configurar con el mismo valor que el sistema conectado.
0 – 1 200 bps
1 – 2 400 bps
2 – 4 800 bps
3 – 9 600 bps
4 – 14 400 bps
5 – 19 200 bps
6 – 38 400 bps
7 – 57 600 bps
8 – 115 200 bps
F65 – RIO ED T1
Primera banda de seguridad inalámbrica; solo con la interfaz RIO correspondiente.
OFF
P0 – STOP, sin cierre automático; reanudar con una nueva orden
P7 – reabrir durante el cierre
P8 – volver a cerrar durante la apertura
F66 – RIO ED T2
Segunda banda de seguridad inalámbrica; comprobar el canal T2 y esta opción en la pantalla.
OFF
P0 – STOP, sin cierre automático; reanudar con una nueva orden
P7 – reabrir durante el cierre
P8 – volver a cerrar durante la apertura
F67 – RIO PH T1
Primeras fotocélulas inalámbricas; solo con la interfaz RIO. P3 requiere el cierre automático.
OFF
P1 – reabrir durante el cierre
P2 – volver a cerrar durante la apertura
P3 – parada parcial con cierre automático
P4 – esperar a que se retire el obstáculo
F68 – RIO PH T2
Segundas fotocélulas inalámbricas; solo con la interfaz RIO. P3 requiere el cierre automático.
OFF
P1 – reabrir durante el cierre
P2 – volver a cerrar durante la apertura
P3 – parada parcial con cierre automático
P4 – esperar a que se retire el obstáculo
F71 – Tiempo de apertura parcial
Se utiliza cuando el encoder F11 está desactivado; si el encoder está activo, se configura F36.
5 a 40 s

Usuarios y sistema U / A / H

Función y significadoOpciones / confirmación
U1 – Nuevo usuario
Emparejamiento de mando a distancia/dispositivo de acceso; máximo 250 usuarios.
1 – paso a paso
2 – secuencial
3 – solo abrir
4 – apertura parcial
U2 – Eliminar un usuario
Seleccionar el número de memoria con las flechas o activar el mando a distancia correspondiente; ENTER confirma y CLr indica que se ha eliminado.
OFF
ON – seleccionar y eliminar usuario
U3 – Eliminar todos
Elimina todos los usuarios guardados.
0 – no ejecutar
1 – eliminar
U4 – Codificación por radio
Al seleccionar 2 o 3 se eliminan los emisores guardados con otra codificación. Anotar los usuarios y comprobar la versión del cuadro de control antes de confirmar.
1 – todas las codificaciones compatibles
2 – Rolling Code
3 – TWIN / TW key block
A1 – Tipo de motor
Para BXV10AGS, el valor debe ser 4. Otra opción no modifica la capacidad de carga del motor físico.
1 – 400 kg
2 – 600 kg
3 – 800 kg
4 – 1 000 kg
A3 – Aprendizaje del recorrido
Iniciar la calibración automática.
OFF
ON – iniciar
A4 – Restablecer parámetros
Restablece los valores de fábrica y elimina el aprendizaje del recorrido. Volver a configurar y comprobar la seguridad antes de ponerlo en funcionamiento.
OFF
ON – ejecutar
A5 – Contador de maniobras
Muestra el número de movimientos individuales; no se trata del número de ciclos completos de apertura/cierre.
001 = 100 maniobras
010 = 1 000
100 = 10 000
999 = 99 900
CSI = intervención de mantenimiento
A6 – Par motor
Ajustar según la mecánica; después de modificarlo, medir las fuerzas y comprobar la protección.
1 – mínimo a 5 – máximo
H1 – Versión del firmware
Muestra las versiones de FW y GUI; anotarlas para el servicio técnico y para comprobar la versión del cuadro de control.
Mostrar versión

Emparejamiento y eliminación de mandos a distancia

La memoria ZN7 tiene capacidad para 250 usuarios. El receptor debe estar instalado en el AF y ser compatible con la frecuencia y la codificación del emisor. Un ejemplo de código fijo de 433,92 MHz es TOP-432EE con AF43S. U4 puede limitar los tipos de codificación recibidos; no basta con que la frecuencia sea la misma.

  1. En U1, seleccione la función: 1 paso a paso, 2 secuencial, 3 solo abrir o 4 apertura parcial.
  2. Confirme con ENTER y envíe el código pulsando el botón seleccionado del mando a distancia.
  3. Repita el procedimiento para añadir otro usuario. Anote los números de memoria y las órdenes asignadas y, a continuación, compruebe el funcionamiento real.

Para eliminar un usuario, utilice U2: seleccione ON, elija el número con las flechas o active el emisor guardado correspondiente y confirme con ENTER. La pantalla mostrará CLr para confirmar la eliminación. U3 = 1 elimina todos los usuarios.

U4 = 2 (Rolling Code) o 3 (TWIN) elimina los emisores guardados previamente con otra codificación. Antes de cambiarlo, compruebe el sistema, la versión H1 y el registro de mandos a distancia; no utilice este cambio como prueba para resolver una avería del receptor.

Copia de seguridad mediante Memory Roll

  1. Desconecte la alimentación de red y las baterías, si las hay, e inserte el Memory Roll en su conector.
  2. Conecte la alimentación; para guardar los datos, use F50 = 1; para cargarlos, F51 = 1. La carga sustituye los datos de la placa por los datos guardados.
  3. Al terminar, vuelva a desconectar la alimentación y retire la tarjeta de memoria.
  4. Después de la carga, compruebe el modelo, el sentido de movimiento, las protecciones y todos los mandos. Esta ZN7 tiene un conector Memory Roll; no utilice un puerto USB inexistente.

Acoplamiento de dos motores

Se utiliza una tarjeta RSE en cada placa y una conexión CAT 5 mediante A–B–GND, tal como se muestra en la imagen. Conecte los dispositivos de mando y seguridad a la placa MASTER. En ella, ajuste F49 = 1, el sentido en F54 y la transferencia de parámetros en F52. Guarde los usuarios en MASTER; la apertura parcial y el mando paso a paso funcionan según se muestra en el sistema conjunto.

RSE y conexión MASTER–SLAVE para dos motores BXV
RSE y conexión MASTER–SLAVE para dos motores BXV

Sistema de seguridad inalámbrico RIO

RIOCN8WS utiliza un conector RIO independiente. F65/F66 configuran dos bordes de seguridad inalámbricos y F67/F68, dos canales de fotocélulas. Compruebe en la pantalla la designación real del elemento y del canal. La prueba de seguridad inalámbrica sigue activa; resuelva la pérdida de conexión E17 o la falta de configuración E18 antes de reanudar el funcionamiento.

A4 – restablecimiento de parámetros

Antes de restablecer los parámetros, anote la versión H1, los ajustes y los usuarios; si dispone de Memory Roll, guarde los datos. En A4, seleccione ON y confirme con ENTER. En la versión descrita aquí, se restablecen los ajustes de fábrica y se borra el aprendizaje del recorrido.

Después del restablecimiento, vuelva a configurar A1, F54, F1, las entradas de seguridad y el aprendizaje A3. Compruebe las protecciones antes del funcionamiento normal. El borrado de usuarios es una función independiente: U3. En una placa con un menú distinto, A4 puede restablecer un conjunto diferente de parámetros; siga las instrucciones específicas de esa versión.

Diagnóstico en pantalla

CódigoSignificado / comprobación
E1Error de calibración. Comprobar A3, la mecánica, el sentido de movimiento y los finales de carrera.
E2Error de configuración. Comprobar el modelo A1, el sentido de movimiento F54 y que se haya completado el aprendizaje.
E3Error del encoder. Con la alimentación desconectada, compruebe el conector +/E/− y los cables; tras la reparación, realice el aprendizaje.
E4Error en la prueba de seguridad. Comprobar TX en TS, alimentación, NC y F5.
E7Se ha superado el tiempo de funcionamiento. Comprobar la resistencia, los topes y que se haya completado el movimiento.
E9Obstáculo al cerrar. Retire el obstáculo real; compruebe la cremallera y la sensibilidad.
E10Obstáculo al abrir. Compruebe el recorrido y el ajuste correcto de las fuerzas.
E11Demasiados obstáculos consecutivos. Repare el mecanismo o elimine la causa de activación de la protección.
E13Ambos contactos de fin de carrera están abiertos. Comprobar FA/FC/F y los topes de accionamiento.
E14Error de comunicación serie. Comprobar RSE, CAT 5 y la configuración.
E15Emisor incompatible. Comprobar AF, la frecuencia y U4.
E17Fallo de comunicación del sistema inalámbrico. Comprobar RIO, los dispositivos y las interferencias.
E18El sistema inalámbrico no está configurado. Compruebe RIO y los parámetros F65–F68 correspondientes.

Si la puerta no se mueve, compruebe la alimentación, el bloqueo del motor, STOP y las entradas de seguridad activas, que no haya un botón atascado y la batería del emisor. Si se abre pero no se cierra, compruebe las fotocélulas y su contacto NC. No puentee de forma permanente una protección averiada.

Fusibles ZN7 para 230 V

CircuitoFusible rápido
Red LINE1,6 A-F
Accesorios2 A-F

Compruebe los fusibles con la alimentación de red y las baterías desconectadas. Sustitúyalos únicamente por otros del mismo valor y tipo; primero elimine la causa del cortocircuito o la sobrecarga.

Mantenimiento y servicio

Compruebe periódicamente que el recorrido y la cremallera estén limpios, que la puerta se desplace fácilmente a mano, la fijación del motor, los topes de accionamiento, los cables, el desbloqueo y todos los dispositivos de protección. Antes de limpiar o realizar cualquier intervención, desconecte la alimentación de red y la batería de respaldo. Si hay daños, ruidos o vibraciones inusuales, detenga el funcionamiento y elimine la causa.

Ajuste el par A6 y la sensibilidad F34/F35 según la mecánica real; no oculte una resistencia o avería aumentando el par. Después de cualquier ajuste o servicio, compruebe todo el recorrido, las fuerzas y las protecciones. Anote H1, el número de maniobras A5 y las reparaciones en el registro. Entregue al usuario los manuales de todo el conjunto y muéstrele cómo desbloquearlo manualmente. Al retirar el equipo del servicio, entregue los componentes electrónicos y las baterías en un punto de recogida designado.

Características técnicas de CAME BXV10AGS

ParámetroValor
Peso máximo de la hoja1000 kg
Longitud máxima de la hoja20 m
Alimentación del motorreductor – red230 V AC, 50/60 Hz
Alimentación del motor24 V DC
Potencia400 W
Fuerza de empuje1000 N
Velocidad máxima de desplazamiento11 m/min
Corriente máxima – dato de la tabla técnica del fabricante16 A
Protección – grado de protecciónIP54
Temperatura de funcionamiento−20 a +55 °C
FuncionamientoUso intensivo; no se especifica un número fijo de ciclos por hora.
Tiempo de funcionamiento180 s
Consumo en espera5,5 W
Clase de protecciónI
Piñón / finales de carreraMódulo 4 / mecánicos
Color de la carcasaGris RAL 7024
Control en este manualZN7, pantalla y ESC/flechas/ENTER
Ajuste A14 – 1000 kg
Dimensiones del cuerpo (ancho × fondo × alto)290 × 212 × 363 mm
Placa de anclaje300 × 170 mm; distancias entre ejes según el plano

Plano acotado del motor CAME BXV10AGS
Plano acotado del motor CAME BXV10AGS

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